永州现在的行政中心在冷水滩区，就从零陵区乘两个城区间的公交车去冷水滩。要找车去邵阳，就在公交车上问售票员哪个汽车站有到邵阳的汽车，车上一位老年人告知可以乘火车去，正好能赶上下午的一班火车，非常感谢，就在火车站下车买票去邵阳。

洛湛铁路建好，我知道邵阳与永州间已有铁路连接，但我提前查到的班次并没有下午这趟车，到了车站才知道是一趟铁路通勤车，也对外售票，只是当地人知道，对外的火车车次查询中并没有。火车车票很便宜，绿皮车，只有8元，无空调的火车更方便拍一路风景。

沿线是大片农业区，农田中不时出现一个个村镇。

远处是低山丘陵，近处是山间平地。

因地面高低不平，农田只能依势被分割成不规则的形状。

远远看上去，农田似一幅奇特的图画。

而村庄，更多建在山坡下，以减少对适合耕作土地的占用。

铁路线中经过的最大居民点之一，东安县的芦洪市镇，还建起了有些规模的农产品加工厂区。

这趟火车是慢车，站站停。这是经过的一处小站，两位铁路职工，一老一新。

停在另一铁轨上的货车，罐车上写着金竹山--桂林，后来查了一下，金竹山是北边的冷水江的一个火车站。

这是207国道，数年前我曾乘汽车走过这条路，不过是从北向南，邵阳到冷水滩。现在好像建了高速路，这条路上的车也就少了很多。

花了2个半小时，火车到了邵阳火车站。邵阳，沿资水而建，据说有2500多年的历史，宋代后很长时间称宝庆。这是跨越资水连接南北两岸城区的大桥。

资水与邵水汇合处不远的双清公园，是古代邵阳的一处著名景点。

资水又称资江，发源于湖南南部邻近广西的城步县，汇入洞庭湖，流到邵阳不足半程，还属上游，但水面已很宽。

已到黄昏，远看资水两岸。

北岸的北塔，只能看剪影。邵阳的治安问题一直很出名，我也感到街上一些游手好闲者的市井气。

第二天一早找车去洞口县，找车也是颇费周折，因为不是在汽车站内发车。到了洞口就转车赶往山门镇，这里是蔡锷青少年时代生活的地方，有一处蔡锷公馆，但没有开门，只能在外面看一下。

山门镇距洞口县城有20多公里，现在是一处很繁华的市镇，很多商铺。

一条小河穿过市镇，河两岸已密集建起很多房屋，大多是两到三层小楼，看上去都是自建。

一处寺庙，规模很大，看上去新建不久的样子，香客很多。逆光照，效果不好。

 城市系列：

榆林   永州   赣州   松潘   镇远   百色（上）（下）   龙州   延安   瑞丽   畹町   北川   汶川   茂县   新县   井冈山   海丰   红原   敦煌   拉萨   吐鲁番   夏河   迭部   佳县   靖西   汕尾   北海   洋浦   共青城   雷州   平遥（上）（下）   离石   岳阳   南雄   小金