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独行川滇间(30)--过乡城

(2011-07-05 17:53:01)

一早5点多,天尚黑,就去到汽车站准备乘车去中甸(香格里拉),我买票时是最后一个,座位却在最前面,与司机并排,很方便照相。这是辆大客车,有30个座位,一看乘客就感觉有趣,加上司机只有五个中国人,其他都是外国人,整个一国际客车。

稻城的日出时间比东部晚一个小时,6点出发时仍是漆黑一片,打着车灯就上路了。一个半小时,晨曦中车过一处大的居民点,然后就进入马熊沟,小溪在路边潺潺流淌,溪边长满林木和草,生机盎然的地方,但因为光线太暗,照片效果很差,没法拍出像摄影作品那样的美景。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

正是秋天,牧民要从海拔高的夏季牧场迁往低处,所以一路都是牦牛群,在马熊沟约半个多小时的下坡路,遇到20多群牦牛,只能慢慢行进,一次次耐心等牧民驱赶牦牛让开道路。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

小溪逐渐下切进入河谷,而车则行进在半山的陡峭崖壁上,变得非常惊险。

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山谷里有草地,还有少数农田,坐落些小居民点。

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 出了马熊沟,地势渐开阔些,很快到了沙贡,这里是硕曲河边,是居民较多的地方。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

很多房屋就建在河边,农田比较多。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

河上还建起了水电站,这里城乡的电力主要靠水电。

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有的地方,山势比较险峻。山上树木比较低矮,草比较多。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

越靠近乡城,居民点越多,很多村庄都建在大山下的河谷地带。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

这处居民就更多了,在只有3万人的乡城小县,这里大概已属于乡级所在地了。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

网上查到有稻城到乡城的班车,计划中是先去乡城转转,然后再去中甸。但因为稻城已没有了去乡城的班车,只得直接去中甸,而乡城就只能在车上远望了。这里距稻城有3个多小时的车程。

独行川滇间(30)--过乡城 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

乡城也在硕曲河边,继续南行,仍是沿河而行,河谷是乡城主要的农耕区域和居民区,居民点一个接一个。

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不久,就可远望到远处的雪山山尖了。

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这里是乡城最南的一个乡,然乌,就在公路下面的山谷中,据说这里有温泉。

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过了然乌,公路转了一个接近120度的大弯,又爬上半山,这里已没有柏油路面,而完全是砂石路了,因为是四川与云南之间的公路,大概都没有热情去修筑。山上滑坡,几块大石滚到路面,负责维护的正在清理障碍物。

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从这里回看然乌乡,一条小河在村庄旁流淌。

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车越行地势越高,已可以俯瞰这处山间谷地了,右侧就是行进的公路。

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到了转弯处,然乌所在的河谷一览无余。

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四周都是高耸如云的山,只有这狭窄的一线适合居住,一条小河蜿蜒其间,滋养着这片土地,四周都开垦出片片农田。

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这片峡谷更狭,田地更少,但也有房屋。

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甚至在这高高的山坡之上,也有一个村落,一条蜿蜒的道路通往河谷。

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我乘坐的班车就行进在这样的半山间的道路上,车过处卷起尘土。

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过然乌一个多小时,所在的位置已经很高了,前面的山已经无法阻挡视线,雪山就在眼前了。

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这其实就是雪山了,但因为是经历了盛夏,山上的积雪大部已经融化,看到的是裸露的山石。这附近应是四川与云南的省界,但具体的标志没有看到,我也出了四川进入云南境内了。

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独行川滇间系列:

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