根据规定，经营性公路收费期限最长不得超过30年，政府还贷公路不得超过20年。上世纪八九十年代兴建的第一批高速公路，陆续到了收费年限。取消高速收费，上海、广州、深圳、成都打响第一枪，下一个是谁，不妨拭目以待。

高速公路收费到期是什么意思呢？根据《收费公路管理条例》，政府还贷公路收费期限最长不超过 15 年，中西部最长不超过 20 年；经营性公路收费期限最长不超过 25 年，中西部最长不超过 30 年。值得一提的是，我国的高速公路建设普遍采用“贷款修路、收费还贷”的模式，即前期通过贷款来修路，通过收费来还本付息，换言之是只要贷款没还完，就得一直收钱。

虽然说有规定，高速公路收费最多能到30年，可实际情况却远是这样，用一句老电影台词来说就是“给村的地道都有许多高招”，收费到了年限之后，找个理由继续收费。为什么地方如此热衷于收费？其实很简单，那就是这是个无本万利的买卖！一次性投入修了公里之后，修个收费站派几个人金钱就源源不断的进入腰包啦！如此买卖谁舍得说歇就歇？多收一年就不知道多进口袋里面多少银子啊！会下蛋的金母鸡简直就是宝贝，既得利益者会舍得停止收费？除非是脑袋进水啦！

高速公路收费那么多年，可经营的那些人还在抱怨，说赔本了，不知道这样说有多少人信？反正他们自己信了。要是不这样说，怎么延长收费时间啊！过去常说，取之于民用之于民，不知道高速公路收取的那些费用，到底用到了哪些人的身上？