实拍飞机除雪除冰

京津地区已持续下了一整天的大雪，北京天津降雪量破历史极值，局部地区的降雪量超过上一次的暴雪。元旦假期最后一天，首都机场航班大面积延误，截至1月3日17时10分，首都机场出港航班取消127班，延误280班，航班延误率已达90%。4日清晨，剑客5点从家出发，候补了早上7：00的航班。白金卡柜台工作人员查询，飞机在港，这样一来，今天起飞的可能性很大了。

（首都机场T3航站楼）

剑客在T3航站楼换登机牌的时候，能够见到拥挤的，甚至有旅客席地而卧，疲惫与无奈写满脸上。快餐厅也几乎成为了滞留旅客的“起居室”。

剑客搭乘的CA110Y航班，6：45，才开始登机，因为是昨天延误飞机的调整航班，许多旅客在首都机场过夜，因此，再次有旅客没闹明白新换航班的登机时间、登机口，登机较平常拖延了很长时间。

登机完毕，飞机转移至待起飞的跑道旁边，空姐通知乘客，飞机要除雪除冰。我们见到最多的是洗车，有人工的，也有自动化的、半自动化的。飞机除雪剑客倒是头一次见到的。上次暴雪，剑客搭乘的飞机可能是由没下雪的南方飞回来的，免除了除雪程序。这次飞机估计是昨天在首都机场呆了一整天的，飞机机身有雪需要清除。

两辆箱式货车，带一个长臂的，分立飞机两侧，抬起长臂，开始往机身喷热水，由飞机头部向尾部，飞机翅膀是重点清除的部位，清除花费的时间也最长。前前后后，一个流程约摸15分钟。但是，等除了雪之后，再等候起飞命令，直到8：30，我们的飞机才奔赴跑道，起飞！早晨5：00出发，最后8：30起飞，好家伙三个半小时，不过还算幸运，比起那些在机场过夜的旅客。