沃尔沃或将提升李书福品位

在四川腾中并购悍马的消息还未散尽的时候，又传吉利收购沃尔沃，如果非要确认哪一个更靠谱的话，剑客倒是把赞成票投给吉利，投给汽车界的草根英雄李书福！

李书福的传奇早已经不需要过多的渲染了，吉利汽车带给中国汽车的，却是一个让平民选车多了一个可以选择的品牌，特别是通过李书福平民汽车逻辑，让众多的中国百姓分享到了汽车降价而带来的实惠。尽管，李书福的汽车和众多的温州商品一样，在内含上略显得粗凿，甚至而登不了大雅之堂，诚如李书福脚上穿的那双价值百元的皮鞋。但是，毕竟吉利汽车让国人分享了三四万元开轿车的梦，也彻底粉碎了跨国汽车企业长期以来榨取中国汽车消费者高额利润的美梦。许多人一定还记得那些车，那些个足以让中国人咬牙切齿的汽车，曾经售价高达20万元人民币的普桑，十几万元的拉达，乃至夏利！

因为草根，因为平民，让桀骜的李书福始终难以摆脱非贵族的形象与地位。当然，李书福与他的团队也一直没能够从自身的产品层面摆脱草根的质量与品质，远不及他同时代的尹同耀与他的奇瑞，由此，也决定了李书福汽车产品在平民概念不再吃香之后，近年来显得非常沉闷，以至于人们快要将李书福淡忘了。剑客甚至为李书福捏把汗，他甚至于被“山寨版”造车英雄王传福和他的比亚迪抢占了风头。

李书福需要重新选择，需要革自己的命，借用李书福的老乡鲁迅先生的话说，要革他姥姥的命！选择联姻，与世界知名品牌联姻似乎是李书福一个最佳的选择，特别是全球金融危机给了傻小子一个千载难逢的好机会。倘若有机会选择沃尔沃，那可算是李书福的“桃花运”了。沃尔沃在剑客的印象中是一个中规中矩的老绅士型轿车，因其自称世界最安全的驾车，所以，尽管沃尔沃的外形不时尚，但也培养了一批忠实的消费者。沃尔沃一个地道的贵族品牌，倘若李书福有机会与之联姻，显然是提升李书福品位最有效的方式。由此，我们有理由提李书福喝彩，祝李书福好运！