大洋路上，我们有幸遇到了维省举办的公路自行车赛，不过似乎是参加者在集结，具体是怎样的赛事，我们一无所知。只是在Apollo Bay附近的Maits Rainforest Walk时，一个友善的老人对另外一个西人游客说了这么一句话：伟大的维多利亚人在进行自行车赛。

络绎不绝的参赛者，有骑行的，有推着走的，还有索性坐下来休息的。

集结地，可以看到早一天到达的人已经搭起了帐篷。

这样的流动厕所，集结地有3所，可见参加者甚多。

途中服务的志愿者，边上停的白色轿车是从租车公司租赁来的,类似的服务站途中还有几处。

我们跟在参赛者后边慢慢行走，没有车会按喇叭催促骑行者让路的。

途中休息，一个父亲正在给孩子整理骑具

自行车赛的参加者感觉有数千甚至上万，我感觉大约2个小时穿越雨林的车程中，参赛者络绎不绝。除了绝大多数是青年人外，还有耄耋老人，更为表现参与性的标志，就是有不少是以家庭为单位参加的。我好几次看到父亲和十岁左右的儿子骑一辆双人自行车，有的自行车后边还拖着一个双轮的婴儿车，里边躺着一个衔着奶嘴的BABY。

在澳洲，自行车的功用，80%是健身器具，15%是旅游时短途交通工具，5%是穷学生的交通工具。城市没有自行车道，如果骑自行车上路，只能在车流中穿梭。不过好在澳洲对自行车和摩托车的骑行者，基本上都会给予足够的尊重，在不方便的地方，汽车司机通常会给予他们一定的礼让。当然这也是双向的，如果你骑车骑摩托，慢悠悠地挡路，多数司机不会按喇叭，但会跟你跟得很近，制造一种压力，根据澳洲的汽车文化，这种情况下，人们往往会加快速度或者让开道路，让更快的人或车通过。儿子已经完全遵守这样的汽车文化了。在旅行中，遇到上坡路，因为我们的车排量比较小，行进时较为缓慢，遇到后边有大马力车时，只要有停车带，儿子一定会拐进去，让出路使得后车可以快速地超过去。同样，下坡时，因为游览是我们的目的，所以也不会太快，儿子同样注意给后车让路。西人也是如此。为了表示感谢，双方往往会将握着方向盘的手树立4个指头，向对方致意。

整个自行车赛，没有任何道路或路段因管制而封闭，两个小时里，我只看到有几辆警车和警用摩托沿着上下行仅仅两车道的中线行驶，示意迎面开来的车辆尽可能靠左并慢速行驶，有时有骑警会用手臂反复向下摆动，示意减速。而与赛手同方向的汽车，要么跟在自行车后边慢慢走，要么在绝对安全的地方超越自行车，而且超车时距离骑行人横向距离很大，避免自己的超车行为造成被超车人的紧张，这是比照有关交通规则中汽车超越行人时应当遵守的做法。