最近网络上出现了一个经典语录：“同志们收腹，再上两个”。说的是重庆公交的拥挤状况。

不过我倒是从这里看到了另外的很多东西：

1、和谐社会。社会心理学中有个说法，就是人和人之间的安全距离，我印象里是陌生人之间在一米以上，好朋友之间只有2、30公分。只要是空间允许，人们不会与陌生人做“亲密接触”的。而现在，客观条件迫使陌生人之间肉肉相贴，亲密无间，只要坚持下去，这社会的和谐便可以成为山城人民的习惯。

2、饿死小偷。所有城市，公交车历来是小偷们的战场、银行、发财的福地。然而，当人们为了乘公交车，面包被挤成纸片、盒装的牛奶被挤爆了、衣服被挤破了，那么还有空间让小偷作案吗？小偷偷不到钱怎么活？只有饿死一条路。

3、富了公交。公交车只提供将乘车人从A地送往B地，期间不会发生交通安全事故就可以，公交车不提供舒适，也不对准时负责。所以乘车人越多越好，多一个多卖一张票，一个也是拉，1万个也是运，莫得啥子地嘛！

4、政绩题材。因为拥挤，市民开始从忍受到不满，进而投诉到市政府，不懂事的秘书还想打压投诉，但高瞻远瞩的市委书记看到了积极的意义：首先可以通知媒体，偶要体验一下乘坐公交的民情，报道的题目就是《过老百姓的一天》；请公交公司、市民代表、财政、城管、交管等部门开座谈会，看怎么解决问题，报道题目就叫《市委市政府紧急动员，着手解决市民出行难题》；通知发改委、交通委、公交办、工信局、财政局和银行，可以考虑安排一个投资发展公交事业的计划，一方面增加车辆，另一方面规划新路……这是一个系统工程，通过解决公交乘车难，切实拉动我市GDP的增长，所以，还要请开发商来，新道路的发展，土地是可以增值的，多收的土地款可以用在公交车贷款偿还上，公交车的增加还可以确保汽车制造厂的开工充足……于是与各个衙门相关的公司开始蠢蠢欲动，这里边有太多的油水了：张三负责车辆的招标采购，李四负责道路的建造，王五负责拆迁，赵六负责为开发商获得好地段与政府牵线搭桥……公交出行好了，城市市容变化了，政府有政绩了，企业有活干了，蛀虫们发财了……皆大欢喜，和谐共赢。