缅甸边境果敢地区局势的突然紧张，为缅甸刚刚兴起的旅游业又蒙上一层阴影。

缅甸的第一大河伊洛瓦底江是缅甸的母亲河，上源是云南的独龙江。这条江也是缅甸旅游的中轴线，沿途风光旖旎，风俗独特。都以为缅甸旅游设施落后，看到的图片多有茵莱湖上渔民用单脚划船。其实，伊洛瓦底江上是有豪华邮轮的！而且是国际级的！

豪华邮轮Road To Mandalay（前身为莱茵河邮轮）在暂停航行超过12个月后，在今年8月底回归伊洛瓦底江重新启航，穿梭往来于风景如画的浦甘（Bagan）及曼德勒（Mandalay）。邮轮的所有方是著名的东方快车旅游集团（Orient-Express，前博文写过这个集团的酒店），这艘船是集团拥有的两艘邮轮之一。邮轮可谓是流动着的五星级酒店。

Road To Mandalay邮轮之前因台风严重损坏，需要进行大规模重修及翻新。这次翻新工程由法国籍建筑师联同缅甸工匠携手打造，并扩充了客房空间，使得邮轮载客量由108人减至82人。新邮轮增设极致舒适的全新总统套房以及34间全新豪华客房；客房浴室更铺设缅甸玉石磁砖，配备宽大的步入式淋浴间。

邮轮的餐厅也经过大规模翻新，墙身及天花上是由当地工匠编织的传统缅甸工艺图案，散发着清新的本土感觉；由曼德勒邻近小镇的缅甸工匠雕刻的柚木墙身雕饰，更是细致迷人，令餐厅充满着缅甸色彩。露天的顶层甲板及酒吧铺设的是柚木地板，摆放着仰光制造的宽敞藤沙发和座椅；日光浴平台还有15张在仰光制造的太阳椅，丝绸制成的靠垫更显出奢华的“非一般”感觉。

观景台和餐厅提供7个不同主题的自助午餐，有缅甸、掸邦、泰国、印度尼西亚、中国、印度及欧陆美食；餐厅每日更改晚餐菜式。

邮轮和以前一样，定期提供来往浦甘及曼德勒的3晚、4晚及7晚旅程。此外，船客也可选择延长行程，继续仰光、莱茵河，或印度洋上的卡帕里（Ngapali）的行程。

Road To Mandalay船票每位1400英镑起。 越是落后的地方越能体会奢华的感觉，也越需要付出更多的钱。

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