加载中…旅途中的火车
(2024-08-09 11:25:13)
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前天写了去六盘水参加马拉松比赛乘车的经历，即便是悲催却被自己珍藏心里，因为每一点都是弥足珍贵的回忆。就像余光中先生的散文《记忆像铁轨一样长》那样，我喜欢乘坐火车。有的人因为有钱，似乎对乘坐火车不屑一顾，甚至还有闲言碎语，好像乘坐火车的人都是“老少边穷”。为此我还真有点忿恨，似乎他早就忘记了早年的他，破衣烂衫的一趟又一趟的乘坐晃晃悠悠慢慢腾腾的慢车，现在这些人身子阔了，立马就变脸，对乘坐夜车的人总是冷嘲热讽，动辄就是飞机，要不就是高铁软座，当然瞧不上曾经一同穿着开裆裤，满院子疯跑的发小。
我喜欢乘坐火车，因为我感觉只要心静如水，就能不急不慌地乘坐火车去很远的地方，我曾一晚直接从拉萨坐到兰州，也没有任何反应，下车就去黄河游泳。
我感觉坐车的头脑是清晰的，用不着慵懒地躺在狭窄的卧铺档位里，憋屈的睡不着也看不了风景，我迷恋乘火车旅行，铁轨，站台，尤其一座座凋敝的车站，落寞从车窗前一晃而过，窗外湘西河流，山峰不断从眼前疾驰而过，特别霞光透过窗户，映照在乘车人的脸上，我习惯了这些疲倦未知而友好的乘客，也惊叹他们有超乎常人的行旅经验，还有与众不同的乘车方式方法。
像我从贵州回程的车上，见到一家人绝对超一流的旅行技巧，像吃泡面带着家里的锅碗瓢盆，就像在家里生活那样自然自在，在两排座椅的下面用隔板挡住车厢走道的凌乱，直接将自己携带的被褥放在地板上，酣然入睡，远超卧铺的狭窄，可以直接从遥远的昆明，衣食无忧睡意朦胧地抵达列车的终点南通。
而我喜欢聆听铿锵而有节奏的列车行进声音，拖着行李的疲惫与颠沛流离的触动，都随着乘坐列车而感受到。在路上，恐怕是每个人都要面对的，小一点说就是从这城市到那座城市，大一点我们一直都“在路上”，如此浪迹天涯，都是因为马拉松的比赛，不是从这里去那里，就是从那里到这里。
我乘坐绿皮车的经验就是，尽量将喧哗的内心沉静下来，能像心静如水那样最好，也没有什么睡和坐的区别，睡只不过是身体放平的另一种形式，我感觉自己身体硬朗，坐在那里看书，瞭望窗外的风景，用诗意的眼光去观察一晃而过的山峦，湖泊，农舍，耕田，甚至出现湘西的木板房屋，每间房屋都是叠屋架搁，上面堆满劈好的柴火，炊烟寥寥，给人温馨的怀想。
我坐在车椅子上面可以认真地阅读古文，像是现代的文章似乎不耐读，有点“不忍卒读”的意思，读“古文观止”不是为了显摆，而是文字的生涩孤僻，让人全神贯注绞尽脑汁才能读进去，否则就会浅尝辄止不了了事。阅读时，不知不觉时间就流逝了，也没感觉坐与睡有多大区别。现在随着高铁、动车摧枯拉朽的超越，原先路上跑动的绿皮车越来越少了，或许几年后，就像你现在寻不到合适的绿皮车一样，我们再也登不上绿皮车的车次了，那种落寞和惆怅，一如我们的年龄，迟早会被这个社会淘汰的。
绿皮车还有，它的人文氛围，缓慢而动（实际上开动时一点不慢，主要还是它停靠的站点多，会车时让快车的等待时间多。）我想着小时候乘坐去新疆的列车，那种心情难以言表，还在我尚能乘坐列车的时候，多坐几次列车吧，我觉得特别容易让人缅怀过往的时光，列车朝前行进，时光在前行着，而我的记忆和思绪，却是朝着相反的方向。泰戈尔说过：“旅人必须敲遍异乡所有的大门，才能找到自己的归宿，一个人只有走尽外面的世界，才能抵达内在的圣殿。”
我知道，自己的精力还足以应付旅途上的“颠沛流离”，我满怀激情，寻找下一个跑马的地方。等火车停下来的地方，就是我的家。
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