元旦，人在天上……
2006年的第一天，我飞在天上。
空中客车在跑道的尽头腾空后迅速拉升，一会儿便航行在厚重的云层之上。弦窗外，伸向苍穹的绵绵无尽的白云，完全覆盖了故乡严寒中的大地，近晚的头顶亦是一片亮丽，天边的晚霞呈鲜艳的一抹温暖的桔红，使人兴奋。天上人间，景观迥然有别。
年末岁初，常有个岁末情结。这也意味着，人的岁初情结其实更甚。从本质的层面讲，人是为了明天为了希望活着的。新的一年，新的情怀，新的思考，在此时此刻此地他乡这新年已过去四个白昼的夜晚，我还能清晰的复制出新年第一天在地面在空中时的行为举止与静思暇想。
不知从什么时候开始，我总是用感激的心情对待每天的生活。在驱车路上、捧着盒饭、绿地小坐、独守家中、孤枕难眠……之际，稍一定神便能由然伴生出一种幸福的感觉。家乡的俗话说，“多大一个鸟儿做多大一个窝”。我已十分感谢菩萨、感谢上帝对我的不薄，当然亦有赖于我存在的这个社会。
我曾写过一首拙诗，其中有这样的句子：
有时/捧着盒饭/也会生出/感谢上帝的心情来/甚至/眼帘里/还润着/泪水/皆因/对这人生/爱得/十分深沉/我似乎/总是/活在/自己的/精神世界里/如果/可以再度选择人生/我愿意/重复走过的路/相信/只要心中有太阳/生活中应没有黑暗
有闲是福。此行，是参加工作多年来首次获准享受休“带薪年假”。启程当天，我起了个大早。打点行装、拾掇房子、关闭电源与煤气、在车库断开小车电瓶线……在坐上朋友的车子去机场前，我在一直供奉家中的母亲的空骨灰盒前跪了下来，脑袋触地，虔诚的磕了三个头。多年前，我遵嘱含着热泪把母亲尚带余温的骨灰一捧捧亲手洒向了涛涛的江水中，在家里一直置放着骨灰盒。每每远行离家前，我都要面向母亲默诵作暂别。
在如今这个世界，人变得多愁善感。
应该说，我热爱如果愿意可以终其一生的现有职业。它让我能够用多一种眼光审视感悟社会，丰富充实了人生，并实现了自我价值。而近来，我却老冒出是否应该“一条道跑到黑”，是否应该也来“享受一下跳槽的乐趣”的考虑来。在同行业，近来亦有好几条应邀他就之途出现在面前而使我踌躇。我知道，这是职业中的“围城”心态。
而此行，我面临着新的抉择与契机。这也源于海内外亲人近些年对我的多次游说与人生设计。
我常常想起所敬仰的心理学家弗洛伊德说过的话儿：人的命运就是他的性格。弗先生的名言在于承认性格特征内部含有动力因素，即内驱力。是它构成了人的行为基础，并形成了一个人的生命过程。
基于弗氏的动力性格概念，我一贯认为个性确定人生，选择无疑也构成人生。
人在天上，心在地上，我的大脑随着飞机的运行速度思考着。
晚上7时40分许，航班准点抵达目的地。拖着三口旅行箱步出航空港，我便置身在了亲人们温馨的环抱之中。 2006.1.4.夜.
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