好几个月了，没怎么写过东西了。给自己找个诱人的理由，学习工作太忙了，没时间写，没时间想。心懒了？有点吧，但在导师和博士师兄的耳提面命、醍醐灌顶、威逼利诱下，我开始走出了一小步，论文必定要写的，实验必定要做的，但更大的前提是实验设计必定是由自己搞定的，这是个前所未有的挑战。

    自寒假归来，我成了天天早出晚归的上班族，不同的是，我上班没工资，只管午饭，但仍然要去，毕竟是自己的事情，自己的论文所出。无论老师如何谩骂、如何厉声喝斥，我自巍然不动，就像那首诗：你催或不催，进度就在那里，不快不慢；你骂或不骂，脸皮就在那里，不薄不厚......如果这样能使实验尽快实行，那我到认了，可是进度仍然缓慢。好容易有了点起色，确定了运动测试方案，奈何功率车给我出了个头疼的问题。导师也不知道如何处理，全部让我自己攻关。英文的随车说明书已经阅读了两三遍了，情况已经了解，但是按照说明书的步骤进行设置，也没能实现说明书和文献的要求，即转数高了，负荷仍然会掉，只是不会再掉到0了。还不能算成功。为此，请教了售后服务的所谓工程师，来了两个小伙，竟然还不如我熟悉车子的设置呢，算是伤透了心了。接下来几天，我又亲身试验了一下长时间的蹬车，这个倒是没什么问题，稳态运动绝对可以实现。但是冲刺运动或者Time Trial（计时）运动方案仍然难以实现，掉负荷的问题仍然解决不了。目前又向山东体科所的老师发去了邮件，据售后服务人员说，该老师对功率车比较有研究，希望能通过他解决我的心病，才能逐步开始我的实验，尽快做完论文，做下一步的工作。

    老天保佑。