行者  路川

70年代生人，被认为是“名字很行者”，绝对真名，算是个“道路达人”，国内各条需要越野的道路差不多都去了，自称是个“伪越野爱好者”。

“百万雄师下江南”的类比句——“我从媒体上看到，号召‘百万市民游密云’，大家太可怜了。”路川唏嘘着表达自己的态度。作为一个成都人，融入了北京生活之后，他努力挣脱某种自我怜惜的日常状态。“从成都出发，几个小时的车程可以去到很多好玩的地方，但是北京人的周末，就是‘百万市民游密云’，多么壮阔，又多么乏味。”但是，也是朝九晚五一员的路川，他用所有的空隙时间编织着属于自己的户外生活，和他这样的“伪越野爱好者”也越来越多，保持一颗行者的心，偶尔撒欢，用力生活。

“我可不是那个等一缕阳光的人。”路川和很多越野爱好者一样喜欢摄影，能够去到别人去不到的地方，但是他不会为了日出或夕阳扛着三脚架在雪山旁等待良久。某一次想拍日出冰川，扛着三脚架出去了，才发现路上只有他和眼睛发亮的牦牛的对视，“赶紧溜了回来，牦牛才是这里的主人。”路川说不期而遇的景色最能打动人，“自驾理塘措普沟的时候，转过一个垭口，突然眼前出现了一座雪山，好像是逼视一样，连同远方的蓝天碧湖。”平常喜欢嬉笑的路川这时没有说话，眼泪瞬间就出来了，“觉得很感动，一下子被打败了”，转过身去，估计谁也没发现路川的眼泪。路川觉得，这眼泪流得丝毫也不丢人，因为这眼泪可遇不可求。相机没有记录，但是心里永远都忘不了；另外，睡在巴塘几十个人的大通铺中，5块钱一个人，空气里混合着各种味道，这味道忘不了；去泸沽湖的时候，传里的走婚总能勾起很多人的八卦，路川和当地人聊起，才知道这里的人们对爱情坚贞不移，和世界上任何一个角落一样。还有墨脱县城，这里也和内地任何一个县城相差无几。旅行就是这样，印证一些传说同时纠正更多的传说。

“我就是一个伪越野爱好者”。路川想了想，觉得这个结论比较实事求是。“因为我不是一个探路的人，我不会像那些疯狂的越野爱好者一样，专门要去没有路的地方。我就是在保证安全的前提下，必须要经过一段路，必须要越野而不得不越野。”路川觉得自己不是为了越野而越野，这段话说得有点拗口，但这也是大多数越野爱好者的心理状态。“走过很多路的人，心里就会越来越谦虚，川藏路上看着车就在眼前翻了，任凭你什么越野车都没戏，但是这条路上大货车师傅来来回回在这条路上多少年了。”

另外，一个“伪越野爱好者”也表现为从来都没有脱离这个世界片刻。最近他作为“寻找中国的Rubicon之路”的队员走墨脱。中途抵达扎墨公路上最大的驿站，80K。80K是扎墨公路上最大的驿站，其实很小，这个当地人叫背隆的地方，就两排木房子列在路旁，作为墨脱物资转运的仓库。这里通往墨脱县城的61公里路经常被泥石流、山水冲塌，从来就没有正式全线通车。用货车运进墨脱的生产、生活物资，都在这里中转，分散由人或牲畜背运，再走上两天才能抵达县城。也有不少进出墨脱的百姓、旅游者、背夫选择这里歇脚，补充给养，等便车赶往波密、林芝。80K虽不大，却是墨脱生命线上最重要的枢纽。当时因为前方塌方，路川等人被阻隔在了80K，在这里的几天就是吃饭、斗地主、等着吃饭、斗地主……“这里只有一个小煤堆上有移动信号，中午和傍晚的时间信号比较好。于是就有了那张很有意思的照片，每天两个时间段，一群穿着冲锋衣的人站在煤堆上以各种姿态对着天空收发短信、打电话……

因为越野，路川也结识了不少朋友，大家大多以网络昵称互称，一块赶过路的人会成为不错的朋友，但是仅仅限于此。“玩越野就是自己的爱好，生意的气氛不会带入这里，不然就没意思了。”路川还发现，经常是不少热烈响应越野旅行的帖子，但是，“你一定要看出发那天谁到了，起先嚷嚷的人很多都是过过嘴瘾的。”而像路川这样自称为“伪越野爱好者”的人在中国是日渐庞大的人群，行走是间离日常生活的润滑剂。路川写到：出游是快乐的，风景是绝美的，心情是舒畅的，同伴是贴心的，大切是靠谱的，费油是忽悠的，回京是痛苦的，再次出行－－是－－必须的！！

记者：你的坐骑看起来像是新的一样，不像是走过那么多的路。

路：重在保养，车如女人，不外借，要爱惜。不然毁得很厉害。

记者：那能说说你路上遇到的女人吗？

路：这个……我觉得艳遇是可遇不可求的，路上的情感和现实生活存在距离。而且艳遇有很多种，遇到谈话投机的人、看到一片让你震撼的风景，都是一种艳遇。我还发现，好像现在自己背包旅行的女人越来愈多了。

记者：一般怎么来选择越野出行的同伴？

路：最好是比较熟悉的朋友，有过路上磨合的经历，车辆和驾驶技术都比较相近比较好。三、似辆车，每辆车不超过两个或三个人。

记者：越野出行，最害怕遇到什么问题？

路：还是人的问题，人的问题最麻烦。我记得有一次在云南的时候，旁边包车的几个人，其中两个人一路吵过去，我看得头都大了。旅行最愉快的经历，也是因为人与人的相处，而不是风景，最害怕遇到那种唧唧歪歪的同伴。

记者：你有没有发现，你经过的地方已经或者正在发生某些改变？

路：川藏线、滇藏线上的水电站不少。作为一个四川人，我觉得我的家乡也变了很多，环境污染很严重。例如我从成都驾车经过汉源，空气中有粉尘和某种刺鼻的味道。在去往墨脱的路上，也能看到小镇上有成堆的啤酒瓶堆在路边。中国地方政府要好好补补环保这堂课了。

记者：你会进一些知名景点观光吗？

路：一般不会进，路上就是最美的风景，但是有的时候遇到知名景点也会进。在西藏报过类似一日游的团，深刻感受到对于我们这帮无组织无纪律崇尚自由的人来说，跟团出行哪怕就是一天都无法忍受。而且门票等各种收费项目很多，深刻体会到“人傻，钱多，不宰有罪”。

记者：最近还有什么出游计划？

路：想去徒步墨脱，我觉得比自驾会更有意思，那里有各种各样的地貌和生物，会很奇怪，这里怎么是西藏？

记者：介绍一些你的出行心得。

路：很多加油站的油有杂质，在后备厢放上两双干净的长筒丝袜，旅行中万不得已要在不知名的加油站加油时，将丝袜套在油枪上(至少两层)可以有效过滤杂质。 .

在青藏公路上驾驶，一马平川，经常是没有参照物，对驾驶速度不好控制。例如经过柴达木盆地的时候，本来是时速一百多公里，但是它经常在路边有个牌子，突然要求限速40公里。

此篇专访我必须得声明两点：

1. 文中关于“伪越野”的提法和阐述我不能苟同

2. 文中关于“旅途艳遇”的描述应该算是作者的噱头，呵呵