今天参加博客的活动，去天津，看金融街集团在天津最高的城市综合体项目——天津环球金融中心（津塔）。

上午8：30大巴车正常出发，在车上吃了早点——麦当劳的鸡腿堡和咖啡（随着洋外餐的发力，连早餐市场都被他们越来越多的占领了）。由于要从市区穿到京津塘高速，所以在市区就走了多半个小时。上了京津塘后，组织者就在第一个休息点（马驹桥）安排大家上厕所方便方便，解决一下负担，因为后面还有一个多小时的车程。我也随大队人马下车了，和他们小解不同的是，我是大解。等到我从WC出来的时候，看见一辆从貌似我们乘坐的大巴车驶出休息区，等到我到了我们停车的地点时，我发现，我错了！刚才那辆大巴不是貌似，而是就是！很不幸，我被落下了！

我马上拨打车上同座的电话，响了N声，无人接听；赶快拨打组织者的电话，响了N声，无人接听；真是奇了怪，怎么都没人接，我又拨打另一个同行者（上车后就一直在睡觉）的电话，总算是有人接了，但明显是没有睡醒的状态，说了几句，还不知道我是谁！好不容易把他说醒了，车上的人才想起把我给落在休息区了。但由于是在高速公路，而且是京津塘，下一个出口在廊坊，再绕回来，怎么也要多半个小时。从电话里听得出车上的人也很着急，怎办呢？

让车再绕回来，很不合适；

打车，在这个地方恐怕等一天也不会有出租车！

只能自己想办法解决了！

和车上的人协商好，让他们在下一个休息区等我（下一个休息区是徐官屯，距离60公里），剩下的就是自己搭车了。

看了一下地形，休息区有大型公共洗手间、大型餐厅、加油站、停车休息区。洗手间就算了，下车的都是急匆匆，晚了事也是急匆匆上车，没有机会说话；

大型餐厅也不行，还不到十点，没人吃饭，再说就是去吃饭的人，等吃完还不知道到几时，我也不能让前面的车等太久；

停车休息区都是大货车，也算了吧；

就选加油站吧。加油的车需要等待加油、交钱，有足够的时间听我说完搭车的请求。

站到加油站边上，观察了一下，决定只问小车，一是觉得小车司机好沟通；二是觉得大货车一般都是两个司机换班开，驾驶室就几乎没有可坐的地方。

决定好了，马上行动！

因为我知道京津塘高速距离徐官屯休息站途中还有好几个出口，既然要搭车，就一步到位，不能只搭一段。

开始几辆车，我是见到加油的就问：“是不是到天津？” 结果七成以上的车辆是到廊坊的（由此可见廊坊和北京的依存度很高，我对旭辉十九城邦项目的销售更加有信心了），不能搭乘。

车上只有一个司机的都是一口拒绝，自己想一下很有道理，对于陌生的搭车人，只有司机一个人，肯定是很不安全的，拒绝很正常。由于加油站有三个加油道，我必须有选择的问，保证我的有效性，所以，再看到车上只有一个人，我就不问了。

这时我突然想起美国电影很多美女在高速公路旁撩开裙子搭便车的场景，可惜我的性别不对！

车上人太多的也不能问，因为参与意见的人太多，任何人的一点质疑就会拒绝我（有点像国企的决策会议）。

于是我就只找车上有两个人的问。很不错，第二辆符合目标的车（去天津、加油、车上两个人）就同意搭乘，虽然也是对我戒备森严（让我上车前，将后座的所有东西都移到了后备箱），时刻保持着对我的警惕，但能搭乘我就已经是十分感激了！

我比大巴晚了十分钟进入徐官屯休息区，和团队汇合，大家的心才彻底落定，组织者还一再自责，搞的我还很不好意思了，一下知名度提升了很多！

这次的搭乘经历让我有很多触动：

首先，人们还是善良的，还是希望能够帮助别人；

其次，人们的善良已经被欺骗了很多次（或者见到别人善良被欺骗了很多次），人们已经不敢再轻易相信别人，不敢再把善良给别人；

再次，人们帮助别人一定是在确保自己不会受到欺骗，不会因此而付出其他代价为前提的；

最后，是对自己的拷问，如果我是司机，遇到这样的情况，我会不会同意？扪心自问之后，我的回答也是不一定。

社会需要善良的大环境，树立助人的大环境可能需要几代人的观念变化！

感谢搭乘我的陌生司机！

助人者被人助！