无意间发现株洲航电枢纽原址下有溶洞 

郭 辉 东

“2001年8月3日，省政协主席王克英、省政府信息中心研究员郭辉东、株洲市市长肖雅瑜、政协主席赵战一、副市长毛爱良、廖铁生等领导在我司李军总经理陪同下，视察了株洲航电枢纽坝址。”

当一行人走到拟选湘江株洲航电枢纽原选坝址时，我举目四望，意识到北边空洲寺旁山脉走向正对着坝址，我担心拟选坝址底下若是石灰石构造，可能有喀斯特溶洞。

当即问身边的株洲市建委总工程师：北边那座山是什么地质构造？他说出了山名。我说：是什么石头构造的？他说：是石灰石。我问：底下钻探没有？他答：没有。我即说：如果是花岗岩构造则不会有溶洞，若是石灰石构造，底下可能有空洞。我说这些话时，湖南省交通厅株洲航电枢纽负责人李军在旁也听到了。

几年之后，省人才研究会帮助株洲市研制人才发展规划并进行鉴定。省人才研究会理事长、省委组织部原常务副部长柏原带队，省人才研究会副理事长、省人事厅副厅长刘文普也去了，我也是省人才研究会副理事长，是以人才学专家身份参与其中。株洲市人才发展规划是由省社会科学院人才所所长胡跃福带一班人完成的。胡所长和刘厅长都是攸县人。

主持评审和接待的是株洲市委副书记廖铁生，廖也是攸县人,和刘文普很熟悉。其间他很兴奋地讲了一个故事。他说：我原来是当副市长，株洲航电枢纽是我当总指挥修建的，枢纽建成后我就当了市委副书记。但选定坝址时发生了一件趣事。2001年省政协主席王克英到现场考察时带了一个专家。他在原选址的沙滩上说：可能底下有溶洞，要我们先搞钻探看底下是什么构造。后来勘探时果然发现有溶洞，现在的坝址就移到了下游不远处。我坐在廖铁生副书记的对面，我说提那个要钻探建议的就是我。 

我当时还讲了另外一件事。我问株洲市委市政府机关搬到新建的天元区时，当年湘江涨水快淹到二楼是什么原因？我说是修防洪堤时把两个不同海拔高程弄反了，两个海拔高程相差近两米。廖铁生副书记说没听过有这种事。我又说：我撰写《洞庭湖治理与开发》一书和提议修建长沙至湘沄株洲湘江风光带的建议时，发现了天元新区被水淹的症结，还与测绘、水利和城建方面的专家讨论过此事。当时采用的海拔高程有吴淞高程和黄海高程两个（吴淞＝黄海＋1.924m，吴淞＝八五基准＋1.953m）。在实际工作中,水利部门和建设部门采用的高程不太一致。

此后，我对土石基础构造和海拔高程的问题，总是特别在意。我撰写《湖南治水若干问题的理性思考》、《洞庭湖治理与开发》和进行《中国水循环与水量平衡对策研究》时，考察和参观过数十处溶洞。1998年5月11日还与毛主席称为长江王的林一山谈过三峡坝址中堡島花岗岩基础勘探的问题。林老先生问我是学什么专业后说：“听了你的提问和谈论的观点，我还以为你是学天文或学地理的呢”。林一山逝世以后，我应约写了8700多字的《与林一山谈天说地》一文，在林一山治江思想研究会会刊2012年第一辑第78页至第83页发表。

回到长沙后，我在网络上查到了2001年8月3日省政协主席王克英视察株洲航电枢纽坝址的文章和图片（附后），站在王克英穿白短袖者正是我。

我与柏原、刘文普、廖铁生等人到株洲航电枢纽参观时，接待人正好是李军董事长，他说是郭厅长发现原址下面可能有溶洞。中午在株洲航电枢纽宾馆吃饭时，李军感激地说：郭厅长，您今后写书写文章时，就住到这里，我们免费服务。2008年底我应湖南海事协会之请在省交通厅会议室发表《湖南水运发展战略构想》，演讲和吃中饭时李军都在场，他又一次提到“是郭厅长发现株洲航电枢纽原址下面可能有溶洞”的事。《湖南水运发展战略构想》2009年3月发表在《湖南交通科技》第134页至138页。不久，李军任主管城市建设的长沙市副市长。

2010年夏，我应中南林业科技大学的邀请到株洲航电枢纽湘江南面的一个乡村参观栽种优质枣子树，这个大学生村官是湖南省纪委人事处李洪亮的妹妹。来回在航电枢纽大桥我都停车远望，看到空洲旁那座石灰石山脉正从湘江由北向南经过。

（2021年4月19日郭辉东万化境博文补记）