趟过历史长河的香车美女

    1886年德国人卡尔·奔驰和戴姆勒发明了汽车以后，模特一词不知不觉地便和汽车联系在一起，由此有了我们今天的汽车模特（简称车模）。而在当代各类广告视觉印象评比中，与美女有关的广告印象率高达85%，居第一位，所以美女和名车的组合也是十分科学的。这也是商业社会发展的一种进步。

美女和汽车的组合，逐渐成为一种时尚，一种全新的促销手段。红花绿叶两相宜，车模靓丽的面容、婉约动人的身段，与一辆辆名车一起构成了最完美的汽车展台。而钢铁铸就的汽车与柔美婀娜的车模，这一搭配也成为一种传统，一种定格，一种文化。

     1993年 "香车美女"的概念由西方引入中国

     早在1985年我国在北京举办了首届中国国际汽车博览会。1993年在北京的汽车展览会上，"香车美女"的概念由西方引入中国，在中国便出现了"汽车模特"这一新名词，"汽车模特"从此为我国汽车博览会增添了一道亮丽的风景，同时在某种程度上推动了中国车展业和中国汽车工业的发展。

    所谓汽车模特，就是要表现的是人与车之间的关系，展示汽车的文化，其中包括汽车历史典故、市场定位、消费对象、汽车品牌及性能的推广等，表现出不同环境中人与车、与自然的关系，达到人体美与汽车美的完美结合。多数汽车厂商、经销商认为，能够成熟地展示品牌、表现汽车内涵的汽车模特对于车展而言已经不可或缺，但国内目前还没有真正意义上的汽车模特。

    香车美女成了一道靓丽的风景线

    香车美女，名车名媛，使人流连忘返，很多人对站在缤纷的展台上，倚靠在崭新锃亮的高级轿车旁的车模，产生了浓厚的兴趣。

    模特要与汽车的气质相符，并且要将汽车的内涵表现出来。不同的车有着不同的风格和品位，汽车模特也应有与之相应的气质、姿态。例如，一部跑车就需要树立一个热情奔放、充满活力的形象；一部豪华轿车则以高贵典雅为最佳，而概念车则应以抽象、前卫为代表；如果是家庭车，就以温馨、浪漫为主题；旅行车则以自然、休闲为重点。

    在车展上，无论是汽车衬托美女，还是美女代表汽车，这点并不重要，重要的是人们将汽车人性化，把车和人非常完美融合在一起，这才是车展业的一次真正的飞跃。