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扬帆车文化（一）
(2007-01-21 10:56:22)（一）
每种文化都有其独特的存在和发育的根基。汽车的诞生，给我们这个本来平静的世界所带来的，不仅是生产方式的变革，而且还改变了人类的生存方式。1914年，美国亨利·福特的T型车大批量流水生产线的创建，确立了现代大批量生产的方式，使汽车这一“富裕人的奢侈品”以低廉的价格，走进了寻常百姓之家，美国社会因之快速地步入了现代文明。日本丰田的“看板—准时化”的精益型生产方式，则把汽车生产的品种、质量和效益控制到空前的水平，引发了世界范围内生产组织方式的创新。并由此推进了整个世界经济的发展。与此同时，全世界每12人一辆汽车，以及每秒钟1.5辆的汽车生产量，已使人类处于“运动着”的钢铁包围之中，世界上没有一种工业品能以如此大的数量、气势和规模来影响人类的生活，从这种意义上说，汽车的诞生和其对人类社会所产生的影响，完全不亚于石器的使用和蒸汽机的发明，卡尔·本茨和高利勃·戴姆勒也将永远地载入人类社会的文明史册中。
所谓文化，即是人类所创造的物质文明和精神文明的总和。汽车本身虽然只是一种具体的文化形态，但是作为推动人类社会快速转型的一种工具，它们有别于其他的一般器具。我们在汽车飞驰过后，并不难找到它所遗留下的文化“痕迹”以及有关文化的“场”。车轮的滚动和旋转，延伸了人类的生存及活动的空间，它促使了人类社会迅速地摆脱封闭和停滞，从“日出而耕，日没而息”的生存方式中，驶向了开放和快捷的时代，她所载来的物质文明是空前的。这种由此而来的震颤，不仅导致了人类对自身生存价值的审视和对新生活方式的追求，更导致了人类社会观念的变更，从而孕育出在工业化、汽车化这样特定时期的独特文化。这一点，美国经济史学家丁·弗林克是这样描述的：“汽车时代——整整两代以上的美国历史发展是受汽车和汽车工业所支配的。”应该说这样的情况不仅在美国，在其他工业化、汽车化的国家都存在，从而使得汽车在整个二十世纪的文明史上抹上了重重的一笔。
每种文化都有其独特的存在和发育的根基。汽车的诞生，给我们这个本来平静的世界所带来的，不仅是生产方式的变革，而且还改变了人类的生存方式。1914年，美国亨利·福特的T型车大批量流水生产线的创建，确立了现代大批量生产的方式，使汽车这一“富裕人的奢侈品”以低廉的价格，走进了寻常百姓之家，美国社会因之快速地步入了现代文明。日本丰田的“看板—准时化”的精益型生产方式，则把汽车生产的品种、质量和效益控制到空前的水平，引发了世界范围内生产组织方式的创新。并由此推进了整个世界经济的发展。与此同时，全世界每12人一辆汽车，以及每秒钟1.5辆的汽车生产量，已使人类处于“运动着”的钢铁包围之中，世界上没有一种工业品能以如此大的数量、气势和规模来影响人类的生活，从这种意义上说，汽车的诞生和其对人类社会所产生的影响，完全不亚于石器的使用和蒸汽机的发明，卡尔·本茨和高利勃·戴姆勒也将永远地载入人类社会的文明史册中。
所谓文化，即是人类所创造的物质文明和精神文明的总和。汽车本身虽然只是一种具体的文化形态，但是作为推动人类社会快速转型的一种工具，它们有别于其他的一般器具。我们在汽车飞驰过后，并不难找到它所遗留下的文化“痕迹”以及有关文化的“场”。车轮的滚动和旋转，延伸了人类的生存及活动的空间，它促使了人类社会迅速地摆脱封闭和停滞，从“日出而耕，日没而息”的生存方式中，驶向了开放和快捷的时代，她所载来的物质文明是空前的。这种由此而来的震颤，不仅导致了人类对自身生存价值的审视和对新生活方式的追求，更导致了人类社会观念的变更，从而孕育出在工业化、汽车化这样特定时期的独特文化。这一点，美国经济史学家丁·弗林克是这样描述的：“汽车时代——整整两代以上的美国历史发展是受汽车和汽车工业所支配的。”应该说这样的情况不仅在美国，在其他工业化、汽车化的国家都存在，从而使得汽车在整个二十世纪的文明史上抹上了重重的一笔。
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