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北京南站-＞天津站-＞古文化街-＞估衣街-＞五大道-＞南市小吃街-＞鼓楼-＞天津之眼-＞北京南站
交通：城际+市区打车+步行
天津是一座向往很久的城市，对于喜欢拍照的我来说，这里似乎总有一种独特的魅力，区别于秀丽的自然风景，它和上海、香港都给我一种能专门表达“城市”的感觉。
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上午九点从北京南站出发，半个小时就可以到达天津站，先陪朋友去酒店安顿，然后步行到古文化街，匆匆逛了一圈，感觉就是商业街，都是旅游团和卖东西的，京津离的近东西也比较类型化，没什么可买的。从古文化街出来导航步行到估衣街，这里人相对少点，也是仿古建筑，有一些老字号，整体不大，里面还有一间茶楼专门听相声，生意不错，售票的大哥一直接电话。
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逛完这两个地方，我们就打车直奔五大道，我对老建筑特别喜爱，也许因为它们沉淀着时间，同时又被岁月筛选，留下来不易，还往往受到迫害，所以骨子里总是对它们充满怜爱。这里有坐马车、电瓶车观光的，也可以租自行车，我们租了两辆，先一路骑行到小白楼，然后绕回来又围着五大道转。其实如果要照相还是步行最好，骑车要留意路况，骑快一点可能就错过一个理想的拍照地方，骑起车就懒得停来停去，一边照相还得一边看车。现在景色不分明，深秋的景色应该更好一些。

午饭在瓷房子斜对面的午林餐厅吃的，这家店被知名美食博主潘潘猫推荐过，点评上评价也很高，屋子是两室一厅的房子，摆了几张桌子，来的人一开口几乎都会点两道菜，虾酱香酥虾、啤酒牛柳，味道还不错。不过这家店两点就闭餐不接待了，所以如果想尝尝的人不要来晚了。
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逛完五大道，天下起小雨，打车到南市小吃街，里面确实有很多小吃，也聚集着不少老字号，不过同质化严重，一条街上好几个耳朵眼、十八街麻花店。这里离鼓楼不算太远，可以导航步行走过去看看，周围也是很多小摊贩，往里走有点商业街的意思，个人觉得没什么意思。随便逛了逛，就向天津之眼出发了。我们去的当天是阴天，视野不是很好，因为考虑到回程的火车时间，只能先坐了，没等到夜景。门票70元不便宜，等我们六点从摩天轮下来，底下已经排了好长的队。在天津最害怕的就是过马路，骑车到小白楼的时候，一到岔口就手心出汗，因为四面八方都会有车行来，只看左右完全不够，要360度环视才行。
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注意事项： 对于一个普通游客来说天津的交通和景区周边的管理实在是个问题。
首先说火车站，因为连着几天坐车所以对比很明显。仅北京南站来看，基础设施齐全，指引清楚，安检速度快，尤其出站时到公交枢纽很方便，但是因为客流大，空间还是显得拥挤，休息的座椅时常爆满。

济南西站也许是因为新修的，面积很大，不会感觉人拥堵，不论是出站还是进站打车都很方便，进站出租车可以开到西站地下，再进站就不用走很远。车辆多又规范，不过因为离市区远，公交车少，换乘不是很方便。

天津站设施基本也不成问题，但是出站就开始有很多单独揽客的，打车的，住宿的，一日游的，这些现象很多地方都有，倒也算不上规范不规范。回程的时候打车到天津站只能停在广场边上，自己还得拎包横穿广场，到了门口先在外面排队验票，这要赶上刮风下雨烈日霜雪，没遮没挡的，就太不人性化。
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其次是景区周边，一是小摊贩多，都满满的挤在门口，二是旅游大巴、公交车、私家车、电动小车（俗称狗骑兔子）和行人乱成一团，四处乱窜，道路拥挤，刺耳的喇叭声此起彼伏。在五大道附近有很多私人电动车主，拦路说带你逛五大道，收费也很混乱。

从天津之眼出来打车到天津站其实也就十块钱左右，但还是有黑心出租车开口要二十不打表，几个人拼车要十五一人，就这么近的路程也来吭游客，实在让人气愤。