京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位。另外，京张铁路的姊妹铁路——京张高铁已建成通车。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。

张家口火车站站房--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站道岔机--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站锈迹斑斑的铁轨--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站锈迹斑斑的铁轨--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站锈迹斑斑的铁轨--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站信号灯--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站信号灯--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站信号灯--2020.10.28李鹏拍摄

生产于1907年的铁轨，自1909年8月11日京张铁路建成通车，见证了111年的中国铁路史--网络图片

张家口火车站站房--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站站牌--2020.10.28李鹏拍摄

张家口火车站站房--2020.10.28李鹏拍摄

行驶在京张铁路上的火车--网络照片

1912年9月，孙中山视察张家口火车站合影，“张家口车站”系詹天佑题写--图片：百家号\张家口资讯网

解放前的张家口老火车站站台--网络图片

解放前的张家口市区及长城大境门--网络图片

京张铁路自北京丰台柳村（后改为北京北即西直门站），经居庸关、沙城、宣化至张家口--网络图片

京张铁路工程图--网络图片

京张铁路线路图--图片

“我们老了，时光依旧”---2020.10.28李鹏拍摄

2014.7.1，张家口火车站停止售票，闻讯赶来的人们纷纷拍照留念---图片：百家号\张家口资讯网

网络图片

张家口长城“大境门”关隘--2020.10.28李鹏拍摄

1961.6.20，中国邮政发行纪念詹天佑诞辰100周年纪念邮票--网络图片