我的奇骏自豪，原车为卤素灯，私下觉得还不如夏利。这次改了雪莱特氙灯+海拉透镜+IPF射灯+爆闪灯+led阅读灯+led倒车灯，具体过程如下：

5月14日下午，和朋友qy偶然来到富城车市，朋友想装爆闪灯，就到处转经营各种车灯的店铺。

一路问下来，觉得有家叫“劲光灯改”的店铺比较实在和专业，老板是昆明伙子，不打诳语，不自夸自伐，说起灯光来头头是道。

原来对氙灯认识很模糊，只知道氙灯亮功耗低，还有什么透镜，好像装了聚光之类，也不知两者之间的关系。

这店里一问一答，明白了。

氙灯35瓦，卤素灯50瓦，功耗低了。而且氙灯使用寿命和亮度都比卤素等高几倍，我的灰灰灯光太差，跑长途时感受很深，近光怕10米外就看不清了。

可以直接换成氙灯，这个很简单，直接换灯泡就行了，这种就是纯增加亮度，属于升级。

如果加上透镜，那么这个不仅亮，而且灯光非常凝聚和均匀，近光80米，远光150米，灯光像一堵方墙，而且不呛眼睛。加上透镜，对灯光系统来说，就是一个本质的改变，而不仅仅是升级。

对了，还有天使眼、恶魔眼之类，那只是透镜外圈加装一圈发光的装饰（类似日光灯管，只有宝马的是光纤，不易坏），除了好看，没啥作用，不建议装。

当场决定升级改造，透镜老板有渠道，从一汽发过来的直接是奥迪A6的透镜，氙灯他建议我选国产的雪莱特，他自己也用这种，说进口氙灯太贵，但性能上仿佛与国产价格那么大的区别，没必要进口氙灯。

当时时间已经下午4点，说要改起码得7-8个小时，最好改天早点来，坦坦地整。

留了名片，决定周日去改灯。

结果，周日接到电话，说打扫卫生时透镜摔了，得重新订货，只有改天了。

接下来的一周，实在是忙，一直到21号周五中午才有时间去。

老板的透镜也是周四才到的，从长春发快递过来。

开始弄，改灯不麻烦，拆装大灯总成麻烦。

首先，拆我的前保险杠就费了大劲。

先来张透镜看看！

大灯很难拆，卸了保险杠才能拆下来。

一堆人围着我的车车转……

大灯终于下来了…………

清理大灯灰尘，可以看见透镜已经装上了螺丝。

大灯拆下来，清理干净，拆下螺丝。放到一个木头箱子里，用热吹风机加热，这样可以把大灯粘胶熔化，才能把大灯卸开。一支灯就需要40分钟左右，问老板说也有专业烤箱，大约10分钟就可以，但烤箱要一万多，成本太高。

 灯灯在这个箱子里加热：

每只要加热40分钟，才能拿出来拆：

等待中，拍点其他的，我的射灯：

包装：

开始拆大灯，像掰开一直贝壳：

开啦：

里面是这个样子，密封的：

要对这个灯罩下手，孔不够，得扩大：

乖乖的透镜已经准备好：

第二只灯：


拆开大灯总成后，把灯罩卸下来，照着透镜的尺寸改造，主要是在灯罩后面开大孔，以适宜放置透镜，开小孔以适应放置固定透镜的螺丝。

其间用到很多老板自己做的专用工具，还不能拍照。

他们弄着，我就来看透镜，透镜看上去没啥特别的，就一块玻璃。远近光变化就靠一块金属挡片上下移动，由一个电机驱动，这是透镜唯一要接电源的地方。

不一会，孔开好了，开始装透镜，透镜还得配个套子和罩子，透镜装入套子，外面卡上罩子，本来有卡扣结合，为了固定，还在卡口上涂了302胶水，过程倒不复杂，很快装好了大灯。

顺便拍张透镜的罩子：

孔开好了，至于怎么开的，不准拍：

装上透镜：

在罩上罩子：

开始装车：

都装上了，此时天已快黑：


单是大灯总成到时不复杂，但把大灯装上车，再装上保险杠，比较复杂，费时间。

再装射灯、爆闪灯、换车内阅读灯照明灯、加两条led的倒车灯。

弄到晚上9点来钟，好了，开始调试，主要是大灯的上下角度，发现灯光射不远（其实我觉得已经比原来好多了），可以调节的角度太小。

右大灯：

左大灯效果：

射灯效果：


开始调灯，才发现问题：

灯光效果：

笼罩在灯光中的正面拍摄：

没笼罩在灯光中的正面拍摄：

紫光雾灯效果：


没法，只有拆下重装，看得出老板比较认真，非要弄到自己满意不可。主要是老板没改奇骏的经验，他说应该改前就打开大灯看好再装。现在凭以往经验装好了，却发现不行。

拆吧，又得拆保险杠，拆大灯总成，一个大灯加热溶胶，拆卸，起码要一个小时。相当于下午的活80%白干了，吃了二茬苦，受了二茬罪。

这一下就弄到凌晨两点了，屋漏偏逢连阴雨，朋友qy的夏利车车钥匙锁在车上了，我的包还在他车上。

没法弄开，我又开着车送qy回去拿备用钥匙，不过正好测试灯光效果，确实强大。

最后弄到凌晨三点，才总算好了。

 这下好了，平常照明用大灯。遇到山路黑路，可以开射灯；如果谁要呛我，人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人，开射灯呛他，看谁厉害………………http://www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/wink_smile.gif