B股一直是股市改革漠视的区域,因此有了整体性流动性折价。当A股和H股双向接轨之时,B股改革仍被人为地忽视。投资B股因此变成收益上的傻B。但是,从长期看,同股同权的B股收益将远超过A股,原因有二:一是绝对价格低,二是无分红税。
在B股中,纯B股概念改革意愿强。在关注山航之后,再关注一下杭汽轮B。
关注催化剂如下:
一是核概念。据浙江日报2012年11月的报道——过去十年,“杭汽轮”不仅取得了年收入60亿元、利润10亿元的历史跨越,还实现了高端装备制造的战略性突破,开发了“十万千瓦等级工业汽轮机系列技术”,成功研发国内首台百万千瓦等级压水堆核电站应急给水泵用汽轮机,打破了我国在核电站建设上该产品被国外“卡脖子”的局面,成为全球能与西门子、通用公司等西方跨国集团一决高低的集团公司。今年实体经济面临着前所未有的困难,杭汽轮集团工业板块却呈现“风景这边独好”的景象,前三季度,国内同行业对比中有五个指标名列第一。
二是补涨概念。去年,杭汽轮跌幅为25%,是牛市熊股。去年东方电气涨幅是64%。杭汽轮B(200771)披露业绩预告,公司预计2014年归属于上市公司股东的净利润3.4亿元-3.8亿元,比上年同期下降41.91%-48.03%。
这或许是股价下跌的主因。去年前三季度,东方电气净利为
112855万,2013年前三季度则是19亿,同样是大降。也就是说,盈利下降是行业性问题。如果核电投资继续扩张,杭汽轮业绩有望回暖。
三是隐形资产即将上市。杭汽轮持有杭州银行6.92%的股份。目前杭州银行在中止上市名单中列第一位。只要年后恢复上市,很可能是银行股上市第一家。
四是转板动力在。杭汽轮B公司表示:“公司已注意到深交所发布的相关规定。无论通过何种途径,公司都愿意尝试并尽早解决B股问题。”
对于转板概念的憧憬,只能是股市梦。如果以年为单位,五年内赌中的概率几乎是百分之百,二三年内就不知道了。所以,这只是个概念。投资杭汽轮B的最大因素,仍是杭州银行的上市带来的短线机遇。
---------------------------------------相关新闻-------------------------------------------------------------
杭州工业企业老总畅谈转型升级—— |
我们奔跑在智慧的大道上 |
|
2015-01-16 |
产业智慧化最终是要实现“两化融合”
聂忠海(杭州汽轮动力集团有限公司董事长)
问:您认为企业转型升级最需要的是什么?
答:核心竞争力,包括核心技术、产品品牌等。
问:您对企业外部市场经济环境与宏观政策的判断与预期如何?
答:比较乐观。
上个星期,杭汽轮进岀口公司召开了一个年终结算电视电话会议,在美国、巴西、越南、新加坡等国家和地区人都参加了,几个小时就把一件大事给解决了,但要放在以往,前后筹备要很久,要通过传真、邮件提前通知,然后各地的人订机票、酒店,再飞回来,我们总部还要预定会场,成本非常高。
这个智能会议系统是两年前投资130多万元建成的,现在看来,这点投入是值得的。对于杭州这样一个资源匮乏的城市而言,打造信息经济,推广智慧应用,是抓住了“牛鼻子”,这一点我们是深有体会的。
产业智慧化最终是要实现“两化融合”,也就是让信息化带动工业,让工业化促进信息化。在石桥路357号的工厂,原设计的是40万千瓦的生产量,现在我们做到了450万千瓦,整整翻了11倍,我们怎么做到的?依靠的就是智慧化。以前靠人工经常出错,一台汽轮机,零部件有14000多个,出错的几率非常大,但实现智慧生产后,由以前几人管一台机器变成了一人管几台机器,人员大幅减少了,但生产依然有条不紊。去年杭汽轮年产量达到540台,这已是全球最大的产量了。
你看看我办公室,没有打印机和传真机,只有一台电脑,我回家就看Ipad,平常就看手机,员工也都这样,企业已完全实现了无纸化办公。
声明:对杭汽轮B的分析不构成投资建议,亏损盈利自负。且本人持有相关股票,存在利益冲突。
加载中,请稍候......