清零，投身民族航空事业！

      2010年12月9日，下午，成都冬季少有的阳光明媚。省某直属特设机构领导带着，来到机场边的成都航空，宣布我的新的工作岗位。2010年12月13日，上午，我原工作单位领导代表单位党组将我送到成都航空报到。至此，我完全离开了我工作18年又7个月的新闻出版管理机关，投入到一个崭新的需要完全重新了解的行业——航空。告别了以前的同事，和曾经喜爱的新闻专业；告别了以前的一切荣耀和成功。除了难以割舍的离别之情外，一切清零，全部从新开始!

    成都航空，一家按照现代企业制度组建的为民族航空产业提供展示平台的航空公司，聚集了各方优势，股东为中国商用飞机公司、四川航空集团、成都交投集团，人员主要来自中国商用飞机公司、四川航空集团、成都交投集团和原来的鹰联航空。2010年1月组建的这家全国资企业，将承担中国拥有自主知识产权的中国大飞机C919和ARJ21的首运任务，向世界展示国产飞机。

     崛起的中国，应该是全方位的。在航空领域，空客、波音占据世界大飞机市场的大部份份额的时代已经太久，我们有能力有条件说不的时代已经来临！

       有幸遭逢这个伟大时代的航空从业者，是十分光荣的！