长沙地铁建设应设100名社会监督员

长沙地铁将于2009年开工，2014年之前建成。该工程是促进长株潭轨道交通制造业发展，带动湖南省经济发展的宏大工程。建设过程中必将对工程所在区域的生态、水、声环境、振动环境、景观、交通、消防等方面产生一定程度的影响。尽管设计时采取了相应的防治措施，但这是一项综合性很强的长期工程，难免会出现疏漏和懈怠。同时，该工程耗资巨大，有可能成为滋生腐败的温床。

鉴于前不久杭州发生的地铁工程安全事故，我建议，长沙地铁建设应大力发挥社会监督的作用，设100名社会监督员。

一、100名社会监督员应来自社会各阶层，以中底层为主。各路段施工队伍里的农民工和基层技术人员应占到一定比例。其他人员组成：民主党派人士、资深网民、新闻工作者、环保人士、建筑专家、水利专家、文物工作者、社会热心人士等等。内外结合，便于发现问题，杜绝隐患。

二、确立社会监督员的权利和义务，保护社会监督员的正当权益，建立每信必复，每问必答的反馈机制。

三、定期召开社会监督员会议，主管地铁工程的市级领导应到会听取监督员的意见与建议。

四、在报纸上开辟专栏，定期发表社会监督员的评论文章。

综上所述，建立社会监督员制度，加强舆论监督，集思广益，能部分控制和减缓地铁工程对人民群众生活环境的影响，能有效减少安全事故隐患，能增大腐败分子的风险和成本。我相信，社会监督员制度一定能使长沙地铁的建设更快更好更安全。

                                         民革党员 南宫浩

                                       2009.09.05