加载中…历届FE电动方程式锦标赛冠军（01）
(2024-05-26 23:40:07)
标签：
体育 |
5月26日，2024FE电动方程式上海站进行了第二个比赛日的争夺，保时捷车队的达科斯塔夺得冠军。
达科斯塔在赛后表示：“我喜欢以这样胜利的方式登台，我对自己的表现很满意，我们的赛车以正确的方式在比赛，最关键的是有一群正确的人在身边帮助我。今晚我会好好庆祝，然后好好休息几周。”
本站赛事有11支车队22名车手参加。25日进行的首日比赛中，捷豹车队的埃文斯在最后一圈超越保时捷车队的帕维尔莱茵夺得冠军。
“我们有能量上的优势，能在比赛最后时刻突破两位保时捷车手的防守。”埃文斯赛后说，“我们带回了冠军和季军，这是属于我们团队的胜利。”
据介绍，FE电动方程式是世界上第一项纯电动的国际汽联世界锦标赛，也是唯一获得净零碳认证的运动项目。2014年9月，历史上第一场FE电动方程式比赛在北京以街道赛形式拉开帷幕，迄今中国已经举办过七场比赛。
FE电动方程式首席执行官杰夫·多兹表示，重返中国对赛事具有里程碑的意义，中国在电动汽车创新方面的领先地位以及热情的体育迷群体，都使得上海成为完美的赛事举办地。
电动方程式锦标赛
国际汽联电动方程式锦标赛，简称FE，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的一项全新赛事，以其抢眼的环保理念、符合未来汽车发展趋势的模式，吸引了全球众多厂商和名人的关注。2014年9月13日，首届Formula
E世界电动方程式比赛将在北京奥林匹克公园拉开帷幕。
基本信息
中文名称：电动方程式锦标赛
外文名称：The ABB FIA Formula E
World Championship
主办机构：国际汽车运动联合会
简称：FE
时间：2014年9月13日
赛事简介
FE国际汽联电动方程式锦标赛，是一项公开赛事，参赛赛车必须是全部以电力供能。首届比赛中（2014-2015年赛季）共有10支车队，20名车手，40台赛车。每支车队配备2名车手和4台赛车，当驾驶的赛车没有电力时，车手会将车驶入维修站，之后下车奔跑100米再登上一辆已经完成充电的赛车。FE赛车从0km/h提速到100km/h仅需3秒，极限速度达到220km/h，这是FE所能带来的速度与激情。最令人振奋的是，FE结合了最先进的电动动力传动系统技术，是真正意义上零排放、环保型，让赛车比赛不环保的历史彻底改变。首届赛事将于2014年9月开始至2015年6月结束，总共10站为世界上10个较为核心的城市，包括：北京、普特拉贾亚、埃斯特角、布宜诺斯艾利斯、长滩、迈阿密、蒙特卡罗、柏林和伦敦等，将会把这些城市其中的某段街道临时改成赛道。
国际汽联经过多年筹备与调研，希望FE可以在环境方面带来贡献，有些人希望FE就可以取代F1。某车队领队直言不讳地说：“电动车是汽车的未来，FE就是这个时代的开始。”而一个时代的开始就必然预示着另一个时代的终结？在速度的世界里，一切前景与真相还有待探索。
2023年7月31日，国际汽联世界电动方程式锦标赛第九赛季在伦敦顺利收官。远景电动方程式车队最终以总分304分的成绩，问鼎车队年度积分榜，成为该赛事定级为世界级锦标赛以来，第一支夺得年度总冠军的独立车队。
背景
国际电动方程式赛车CEO阿雷让德罗-阿加戈（Alejandro
Agag）在发布会上表示，在本届赛事之前，是没有类似的电动方程式赛车比赛的，这项赛事是绝无仅有的。他是2012年有了组织这项赛事的想法，当时没有赛车、没有赞助商，很少人能理解这种新的赛车理念。但他认为，纯电动赛车没有污染，他希望能为环保尽一份力量。
运营推广
9月11日，国际汽联、Enova联合在鸟巢召开发布会，宣布获得了国际汽联电动方程式锦标赛（FE）大中华区长期的赛事运营权。“我们对于FE的运营是全方位的，包括赛事组织、赛事推广、广告销售、赛事版权运营、贵宾款待等一系列相关项目。我们和合作方一起组建了一支拥有最顶尖赛事管理经验的队伍，未来他们将专门负责FE的运营和推广。”
2024年3月26日，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站新闻发布会举行。国际汽联电动方程式世界锦标赛首席执行官杰夫·多兹（Jeff
Dodds）表示，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛时隔五年重返中国，将首次登陆上海。
比赛制度
在首个赛季，FE各车队将统一使用型号为“Spark-RenaultSRT_01E”的赛车。这辆赛车的最大功率为270马力，采用后轮驱动、序列式变速箱，车身尺寸长/宽/高为：5000×1800×1250mm。轮距最小为1300mm，地盘离地间隙最高不超过75mm。赛车+车手的体重最低不能低于800公斤。其搭载的电池组可续航20-25分钟，在鸟巢赛道上约能连续行驶10圈。此次国际汽联电动方程式世锦赛北京站的赛道总长度为3.44公里，赛道环绕国家体育场鸟巢、水立方、国家体育馆等标志建筑，逆时针方向行驶，共有20个弯角，集技巧与速度为一体，充满挑战性。
除了赛车，各队也将统一使用米其林提供的18寸全能轮胎，这款轮胎可以适应干湿两种路面。此外，FE赛车还装备了一键加速智能系统，在比赛过程中，车手可以按照规定的次数在超车中使用能量支援，这将使车辆的输出动力从133千瓦（180马力）在有限的时间内达到200千瓦（270马力）。
2018年3月6日，FE电动方程式新款赛车Gen2在日内瓦车展正式发布，国际汽联主席让·托德出席发布仪式。
2020年2月，电动方程式发布第七赛季开始投入使用的Gen2
EVO赛车，底盘、电池等核心部件全部保持不变，只有车身外观有部分修正。
2022年4月28日，国际汽车联合会（FIA）和Formula
E在摩纳哥揭晓了全电动高性能赛车运动的未来——第三代电动方程式赛车（Gen3）正式向公众亮相。Gen3是世界上第一款专为街头赛道设计和优化的赛车。它将在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第9赛季首次亮相。
赛程安排
每站的比赛包括练习赛，排位赛和正赛，都将在一天之内完成。
早上：自由练习时段，之后是排位赛
午前：排位赛每位车手分别用赛车A和B争取最快单圈
午后：两小时休息时间及让赛车充电
傍晚：分开三时段和两次进出维修站的决赛
2018-19赛季，FE首次引入了“45分钟加一圈”的计时赛限制以及“攻击模式”的战术策略，同时车手们也不再需要在比赛中途更换赛车。
参赛车队
2023-2024赛季
车队介绍/参赛车手
ABT Cupra电动方程式车队
英文全名：ABT CUPRA Formula E
Team
制造商：马恒达
车型：Mahindra
M10Electro
领队：Thomas
Biermaier
参赛场次：107
分站冠军：14
领奖台：47
杆位：6
参赛车手：卢卡斯·迪格拉西、穆勒
储备车手：Kelvin van der
Linde
LUCAS DI
GRASSI
NICO
MÜLLER
安德雷蒂电动方程式车队
英文全名：ANDRETTI FORMULA
E
制造商：保时捷
车型：Porsche 99X Electric
Gen3
领队：Roger
Griffiths
参赛场次：124
分站冠军：11
领奖台：36
杆位：12
参赛车手：杰克·丹尼斯、纳托
储备车手：赞恩·马洛尼
JAKE
DENNIS
NORMAN
NATO
DS潘世奇车队
英文全名：DS PENSKE
制造商：STELLANTIS
车型：DS E-TENSE
FE23
领队：Jay Penske
参赛场次：124
分站冠军：3
领奖台：15
杆位：5
参赛车手：维尔涅、范多恩
储备车手：Oliver
Turvey
JEAN-ÉRIC
VERGNE
STOFFEL
VANDOORNE
远景电动方程式车队
英文全名：ENVISION
RACING
制造商：捷豹
车型：Jaguar I-Type
6
领队：Sylvain
Filippi
参赛场次：124
分站冠军：16
领奖台：50
杆位：15
参赛车手：弗林斯、布埃米
ROBIN
FRIJNS
SÉBASTIEN
BUEMI
ERT电动方程式车队
英文全名：ERT FORMULA E
TEAM
制造商：Electric Racing
Technologies
车型：ERT X24
领队：许家泰
参赛场次：124
分站冠军：2
领奖台：6
杆位：2
参赛车手：提克图姆、塞尔吉奥·塞蒂·卡马拉
DAN
TICKTUM
SÉRGIO SETTE
CÂMARA
捷豹TCS车队
英文全名：JAGUAR TCS
RACING
制造商：捷豹
车型：Jaguar I-Type
6
领队：James Barclay
参赛场次：103
分站冠军：14
领奖台：39
杆位：8
参赛车手：米奇·埃文斯、尼克·卡西迪
储备车手：Joel Eriksson、Tom
Dillmann
MITCH
EVANS
NICK CASSIDY
马恒达车队
英文全名：MAHINDRA
RACING
制造商：马恒达
车型：Mahindra
M10Electro
领队：Frederic
Bertrand
参赛场次：123
分站冠军：5
领奖台：24
杆位：10
参赛车手：莫塔拉、尼克·德弗里斯
储备车手：Jordan
King、库什·麦尼
EDOARDO
MORTARA
NYCK DE
VRIES
玛莎拉蒂MSG车队
英文全名：MASERATI MSG
RACING
制造商：STELLANTIS
车型：Maserati Tipo
Folgore
领队：-
参赛场次：124
分站冠军：10
领奖台：27
杆位：5
参赛车手：杰汉·达鲁瓦拉、马克西米利安·冈特尔
JEHAN
DARUVALA
MAXIMILIAN
GÜNTHER
NEOM迈凯伦电动方程式车队
英文全名：NEOM MCLAREN FORMULA E
TEAM
制造商：日产
车型：Nissan e-4ORCE
04
领队：Ian James
参赛场次：79
分站冠军：8
领奖台：25
杆位：12
参赛车手：杰克·休斯、山姆·伯德
储备车手：Taylor
Barnard
JAKE
HUGHES
SAM
BIRD
日产电动方程式车队
英文全名：NISSAN FORMULA E
TEAM
制造商：日产
车型：Nissan e-4ORCE
04
领队：Tommaso Volpe
参赛场次：124
分站冠军：18
领奖台：44
杆位：24
参赛车手：奥利弗·罗兰德、SACHA
FENESTRAZ
储备车手：Caio Collet
OLIVER
ROWLAND
SACHA
FENESTRAZ
泰格豪雅保时捷电动方程式车队
英文全名：TAG HEUER PORSCHE
FORMULA E TEAM
制造商：保时捷
车型：Porsche 99X Electric
Gen3
领队：Florian
Modlinger
参赛场次：66
分站冠军：7
领奖台：15
杆位：6
参赛车手：维尔莱茵、达科斯塔
储备车手：安德烈·洛特勒、大卫·贝克曼
PASCAL
WEHRLEIN
ANTÓNIO FÉLIX
DA COSTA
注：参赛数据截止2024年5月1日
赛事数据
历届FE车手总冠军
赛季 车手
车手国籍 所属车队 赛季总积分
2014-15 小皮奎特（NELSON PIQUET
JR.） 巴西 NEXTEV中国赛车队 144
2015-16 布埃米（SÉBASTIEN
BUEMI） 瑞士 雷诺E.dams车队 155
2016-17 迪格拉西（LUCAS DI
GRASSI） 巴西 奥迪运动ABT舍弗勒车队 181
2017-18 维尔涅（JEAN-ÉRIC
VERGNE） 法国 钛麒车队 198
2018-19 维尔涅（JEAN-ÉRIC
VERGNE） 法国 DS钛麒车队 136
2019-20 达科斯塔（ANTÓNIO FÉLIX DA
COSTA） 葡萄牙 DS钛麒车队 158
2020-21 德弗里斯（NYCK DE
VRIES） 荷兰 梅赛德斯EQ车队 99
2021-22 范多恩（STOFFEL
VANDOORNE） 比利时 梅赛德斯EQ车队 213
2022-23 杰克·丹尼斯（JAKE
DENNIS） 英国 安德雷蒂车队 229
中国车队
作为唯一一支以国家队形式参赛的车队，中国车队将在揭幕战中作为东道主在北京亮相。中国车队的总裁，刘煜结识了投资A1大奖赛的赛克斯威尔，将刘煜引领入了赛车界，并最终购买下了中国车队的营销权。吕洋，中国车队CEO，正是他积极的与国际汽联合作，最终让中国车队成为了第二支加盟FE世锦赛的车队。
2014-2015赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）伦敦收官，NEXTEV中国赛车队的小皮奎特力压群雄夺得FE首个赛季车手总冠军。
2016年，中国体育IP管理和营销公司盛力世家投资组建了钛麒车队，并在进入FE赛事的第一个赛季就收获分站赛冠军。2017-2018赛季，维尔涅赢得年度车手总冠军。2018-2019赛季，钛麒车队与DS合作的首个赛季就获得车队和车手双料总冠军。
华人车手
在全球首届电动方程式锦标赛上，将出现华人车手的身影，董荷斌将代表中国国家队出战。董荷斌是F1首位华裔车手，在刚刚结束的2014亚洲勒芒系列赛日本富士站上，董荷斌与队友程飞代表OAK
Racing车队一举获得冠军。
2016年，中国车手马青骅将成为中国首位征战国际汽联电动方程式锦标赛（Formula
E）的职业车手，他将于4月23日起正式开启Formula E征程。马青骅将即刻飞往巴黎，为亚久里车队征战Formula
E法国巴黎站的赛事。
（2024年5月26日夜）
喜欢
0
赠金笔