加载中…2024年世界一级方程式锦标赛（F1）（07）
(2024-04-21 22:23:08)
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4月21日，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛在上海国际赛车场收官，红牛车队的维斯塔潘轻松夺冠，索伯车队的中国车手周冠宇第14位完赛。
这是荷兰车手维斯塔潘本赛季五站比赛的第四胜，也是他的首个中国大奖赛冠军，是职业生涯第58个分站赛冠军。迈凯伦车队的英国车手诺里斯排名第二，红牛车队的墨西哥车手佩雷兹收获第三名。
赛后，周冠宇驾车来到发车格接受全场车迷的欢呼。他走出赛车，向看台挥手致意，并蹲在赛道上掩面而泣。
“能踏上这片场地比赛是我儿时的梦想，感谢现场所有支持我的人。非常激动的一个周末，10年前无法想象中国大奖赛会有一个中国车手站在赛道上，很开心得到所有人的支持和鼓励。一个词形容会是‘终生难忘’。”周冠宇赛后激动地说，“想着自己20年的经历，想着那些镜头前看不到的困难要去面对，很激动，也很享受整个周末，这些压力终于得到了释放。这个周末有一些失误，有的地方可以做得更好，但对于首秀，自己在很多方面已经尽我所能了。”
比赛中战况激烈，安全车多次出动。周冠宇队友、索伯车队的博塔斯在第19圈因为引擎问题退赛。随后阿斯顿·马丁车队的斯特罗尔追尾了红牛二队的里卡多，哈斯车队的马格努森和红牛二队的角田裕毅发生碰撞，红牛二队的两位车手角田裕毅和里卡多先后退赛。
第49圈，阿斯顿·马丁车队的阿隆索在6号弯完成对梅赛德斯车队汉密尔顿的超越，随后又超过迈凯伦车队的皮亚斯特里，最终位列第七。汉密尔顿本场从第18位发车，最终排名第九。
第54圈，周冠宇对哈斯车队的马格努森完成超越，来到第14位。虽然在超车过程中发生轻微碰撞导致前翼受损，但搭载软胎的周冠宇还是成功完成了超越。
2024年恰逢F1中国大奖赛20周年，同时也是上海国际赛车场投入使用20周年。
F1车手、车队积分榜
2024年4月21日，F1上海大奖赛落下帷幕，维斯塔潘生涯首次拿到上海站冠军。本赛季F1已经结束5站分站赛争夺，车手积分榜方面，维斯塔潘110分排名第一、佩雷兹85分第二，勒克莱尔76分第三，塞恩斯69分第四，诺里斯58分第五。
6-10位的车手分别为：皮亚斯特里、拉塞尔、阿隆索、汉密尔顿和斯特罗尔。
车队积分榜上，红牛195分第一、法拉利151分第二、迈凯伦96分第三。4-7名的车队分别为：梅赛德斯、阿斯顿马丁、小红牛和哈斯。
赛后数据
2024年4月21日，F1上海大奖赛落下帷幕，维斯塔潘生涯首次夺冠。F1官方发布中国赛赛后数据，其中，维斯塔潘在过去的23场大奖赛中赢了21场，另外两场胜利全部由塞恩斯获得。以下为详细数据：
维斯塔潘在过去23场大奖赛中取得了21次胜利，另外两场胜利由塞恩斯获得，在过去的357天中，维斯塔潘在大奖赛中只被击败过两次，两次都是被塞恩斯击败；
本周末是维斯塔潘在连续第三个有冲刺赛的周末同时赢得了冲刺赛和正赛；
维斯塔潘已经在26个不同赛道上取胜，仅比汉密尔顿保持的历史纪录少5条赛道；
诺里斯为迈凯伦车队取得第二名，这是本赛季第一次在一场大奖赛中没有由同一车队包揽前两名；
这是诺里斯第15次登上领奖台但未获胜，与帕特里克·德帕耶、让·阿莱西、米卡·哈基宁和埃迪·欧文并列，他们在首次获胜之前都曾15次登上领奖台；
亚军是自2012赛季以来，迈凯伦在上海取得的最佳战绩；
佩雷兹获得P3，这是自2011赛季以来，红牛车队首次有两名车手出现在上海的领奖台上；
勒克莱尔为法拉利车队获得P4，他是本赛季唯一一名每场比赛都进入前四名的车手，在前五场比赛中有三场获得了第四名，这也是勒克莱尔连续第14个周末获得积分，其中包括冲刺赛；
塞恩斯获得了第五名，这是他在本赛季参与的大奖赛当中首次以未登上领奖台的成绩完赛，同时，这也是塞恩斯在上海站首次获得前六名；
拉塞尔以P6的成绩完赛，这是自2011赛季以来，梅赛德斯车队首次在前五场比赛中没有获得过前四名的成绩；
梅赛德斯车队此前从未在中国大奖赛当中跌出前五；
阿隆索以第七名完赛，这是他今年五场大奖赛中第四次发车位次高于完赛位次；
汉密尔顿以第九名完赛，他从第18位发车，这是他在最近四场大奖赛中第三次以第九名完赛；
霍肯伯格以第十名的成绩为哈斯车队获得积分，这是他在过去四场大奖赛中第三次获得积分，而在2023赛季当中，他只在一场大奖赛中获得了积分；
霍肯伯格现在与安德里亚·德·塞萨里斯共同拥有着208场F1比赛出赛但未获胜的纪录；
奥康的P11是Alpine车队本赛季的最佳完赛成绩，也让车队在积分榜超越Kick索伯。
历届冠军
在过去的F1中国大奖赛上，汉密尔顿曾经6次夺冠，为夺冠次数最多的车手。阿隆索和罗斯伯格都曾2次拿到上海站的冠军，舒马赫也有过1次冠军入账。
2004年：巴里切罗
2005年：阿隆索
2006年：舒马赫
2007年：莱科宁
2008年：汉密尔顿
2009年：维特尔
2010年：巴顿
2011年：汉密尔顿
2012年：罗斯伯格
2013年：阿隆索
2014年：汉密尔顿
2015年：汉密尔顿
2016年：罗斯伯格
2017年：汉密尔顿
2018年：里卡多
2019年：汉密尔顿
2024年：维斯塔潘
2024年世界一级方程式锦标赛中国大奖赛
2024年世界一级方程式锦标赛中国大奖赛（Formula
One Chinese Grand Prix
2024）是国际汽车联合会主办的2024赛季世界一级方程式锦标赛分站赛，为该赛季的第5个分站；该届比赛也是自2004年世界一级方程式锦标赛中国大奖赛举办以来的第17届赛事，于2024年4月19日至4月21日在中国上海市嘉定区安亭镇上海国际赛道举行。这也是上赛场投入使用的第20年。
冲刺排位赛迈凯伦车队的兰多·诺里斯获得杆位，周冠宇第十。冲刺赛正赛红牛车队的马克斯·维斯塔潘夺冠，周冠宇第九完赛。排位中，维斯塔潘获得杆位。正赛中，维斯塔潘获得冠军，诺里斯获得亚军，红牛车队另一位车手塞尔吉奥·佩雷兹获得季军。
基本信息
中文名称：2024年F1中国大奖赛
外文名称：Formula
One Chinese Grand Prix 2024
举办时间：2024年4月19日 至
2024年4月21日
举办地点：中国上海市嘉定区安亭镇
赛事类型：世界一级方程式锦标赛分站赛
主办机构：国际汽车联合会
简称：2024年F1中国大奖赛、2024年F1中国站、2024年F1上海站
上届赛事：2019年世界一级方程式锦标赛中国大奖赛
冠军：马克斯·维斯塔潘（红牛车队）
赛事筹备
举办竞选
2023年7月5日，F1官方宣布2024赛季赛历，因新冠感染停办3届的中国大奖赛回归，定于2024年4月21日举办。
赛道修整
2023年以来，上赛场F1赛道先后5次迎接一级方程式管理公司（FOM）、国际第三方专业机构及国际汽联的评估检查，获得了新一轮国际汽联一级赛道认证。上赛场需在赛前完成部分隧道上方颠簸路段的修整。面对复杂的技术难题及紧迫的时间要求，场地方久体中心积极响应，迅速组织各方专家深入研究，最终形成了由数字控制加持的精铣刨、打磨、抛丸、封层的组合整修方案。在高效、精准完成赛道整修任务的同时，这套针对赛道颠簸所运用的专业组合方案还成为“上海首创”。机械设备结合数字3D技术在上赛场的首秀，打破了原有普通铣刨机和人工操作的壁垒，为未来众多国际、国内赛道整修维护提供了更多可行性方案。待F1比赛前，国际汽联赛道检察官将携专家亲赴赛道进行最终验收。自2022年起，上赛场就分阶段实施了场地整体修缮、赛道面层养护、电视转播区搬迁、软硬件升级等多项工作。如上海地铁11号线上海赛车场站出口处的水景广场是历届F1中国大奖赛车迷搭乘公共交通前来观赛的必经之地，有关方面对包括上述场地在内的总面积为32.5万平方米区域的绿化、停车区、人行道、广场铺装及总体水电工程进行了修缮与景观提升,
为全方位保障F1赛事顺利举办打下坚实基础。
赛事场地
上海国际赛道（上海国际赛车场）
首次办赛：2004年
单圈长度：5.451km
正赛圈数：56圈
正赛距离：305.066km
圈速纪录：1:32.238
舒马赫（2004）
赛事进程
竞赛日程
日期 时间
安排
4月19日 11:30-12:30 一练
15:30-16:14 冲刺赛排位赛
4月20日 11:00-12:00 冲刺赛
15:00-16:00 排位赛
4月21日 15:00 正赛
关键进程
2024年4月19日，F1中国大奖赛，周冠宇迎来主场首秀，一练排名第11。冲刺赛排位赛，兰多诺里斯获得杆位、汉密尔顿、阿隆索分列二三位，维斯塔潘、塞恩斯、佩雷兹、勒克莱尔、皮亚斯特里位列四至八位，博塔斯和队友周冠宇，排名九、十位。
2024年4月20日，中国大奖赛冲刺赛，维斯塔潘夺冠，汉密尔顿第二，周冠宇排名第9。中国大奖赛排位赛，周冠宇0.05秒之差遗憾止步Q1，排名第16，队友博塔斯第10，维斯塔潘轻松拿到杆位，佩雷兹第2，阿隆索第3，诺里斯第4，皮亚斯特里第5，勒克莱尔第6，塞恩斯第7。
2024年4月21日，F1中国站正赛，维斯塔潘赢得中国大奖赛冠军，诺里斯拿到亚军，佩雷兹季军，周冠宇以14名的成绩完赛。
赛事数据
冲刺排位赛
冲刺排位赛数据
排名 号码 车手 车队 Q3
Q2 Q1 圈数
1
4 兰多·诺里斯 迈凯伦 01:58.0 01:36.0 01:36.4 13
2 44 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 01:59.2 01:36.3 01:37.2 15
3 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿马丁 01:59.9 01:36.1 01:36.9 14
4
1 马克斯·维斯塔潘 红牛 02:00.0 01:35.6 01:36.5 12
5 55 卡洛斯·赛恩斯 法拉利 02:00.2 01:36.1 01:36.7 15
6 11 塞尔吉奥·佩雷兹 红牛 02:00.4 01:35.8 01:36.1 12
7 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 02:00.6 01:35.7 01:36.5 15
8 81 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 02:01.0 01:35.9 01:36.5 15
9 77 瓦尔特利·博塔斯 KICK 索伯 02:01.0 01:36.1 01:37.1 16
10 24 周冠宇 KICK 索伯
02:03.5 01:36.3 01:37.5 16
11 63 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 / 01:36.3 01:37.3 10
12 20 凯文·马格努森 哈斯 / 01:36.5 01:37.0 10
13 27 尼科·霍肯博格 哈斯 / 01:36.5 01:36.9 10
14
3 丹尼尔·里卡多 红牛二队 / 01:36.6 01:37.3 9
15 18 兰斯·斯托尔 阿斯顿马丁 / 01:36.7 01:37.0
8
16 10 皮埃尔·加斯利 ALPINE / / 01:37.6
6
17 31 埃斯特班·奥康 ALPINE / / 01:37.7
6
18 23 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 / / 01:37.8
6
19 22 角田裕毅 红牛二队 / / 01:37.9
6
20
2 洛甘·萨金特 威廉姆斯 / / 01:37.9 6
冲刺赛
冲刺赛数据
排名 车号 车手 车队 圈数 时间 积分
1
1 马克斯·维斯塔潘 红牛 19 32:04.7 8
2 44 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 19 +13.043s 7
3 11 塞尔吉奥·佩雷兹 红牛 19 +15.258s 6
4 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 19 +17.486s 5
5 55 卡洛斯·赛恩斯 法拉利 19 +20.696s 4
6
4 兰多·诺里斯 迈凯伦 19 +22.088s 3
7 81 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 19 +24.713s 2
8 63 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 19 +25.696s 1
9 24 周冠宇 KICK 索伯 19 +31.951s 0
10 20 凯文·马格努森 哈斯 19 +37.398s 0
11
3 丹尼尔·里卡多 红牛二队 19 +37.840s 0
12 77 瓦尔特利·博塔斯 KICK 索伯
19 +38.295s 0
13 31 埃斯特班·奥康 ALPINE 19 +39.841s 0
14 18 兰斯·斯托尔 阿斯顿马丁 19 +40.299s 0
15 10 皮埃尔·加斯利 ALPINE 19 +40.838s 0
16 22 角田裕毅 红牛二队 19 +41.870s 0
17 23 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 19 +42.998s 0
18
2 洛甘·萨金特 威廉姆斯 19 +46.352s 0
19 27 尼科·霍肯博格 哈斯 19 +49.630s 0
20 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿马丁 17 DNF
0
正赛排位赛
正赛排位赛数据
排名 车号 车手 车队 Q1
Q2 Q3 圈数
1
1 马克斯·维斯塔潘 红牛 01:34.7 01:33.8 01:33.7 18
2 11 塞尔吉奥·佩雷兹 红牛 01:35.5 01:34.0 01:34.0 19
3 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿马丁 01:35.1 01:34.7 01:34.1 15
4
4 兰多·诺里斯 迈凯伦 01:34.8 01:34.5 01:34.2 15
5 81 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 01:35.0 01:34.7 01:34.3 16
6 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 01:34.8 01:34.4 01:34.3 20
7 55 卡洛斯·赛恩斯 法拉利 01:35.0 01:34.4 01:34.3 17
8 63 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 01:35.1 01:34.6 01:34.4 20
9 27 尼科·霍肯博格 哈斯 01:35.1 01:34.7 01:34.6 21
10 77 瓦尔特利·博塔斯 KICK 索伯
01:35.2 01:34.8 01:34.7 15
11 18 兰斯·斯托尔 阿斯顿马丁 01:35.3 01:34.8 / 12
12
3 丹尼尔·里卡多 红牛二队 01:35.4 01:34.9 / 12
13 31 埃斯特班·奥康 ALPINE 01:35.4 01:35.2 / 15
14 23 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 01:35.4 01:35.2 / 14
15 10 皮埃尔·加斯利 ALPINE 01:35.3 01:35.5 / 15
16 24 周冠宇 KICK 索伯
01:35.5 / / 8
17 20 凯文·马格努森 哈斯 01:35.5 / /
6
18 44 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 01:35.6 / /
6
19 22 角田裕毅 红牛二队 01:35.7 / /
9
20
2 洛甘·萨金特 威廉姆斯 01:36.4 / / 7
正赛
正赛数据
排名 车号 车手 车队 圈数 时间 积分
1
1 马克斯·维斯塔潘 红牛 56 40:52.6 25
2
4 兰多·诺里斯 迈凯伦 56 +13.773s 18
3 11 塞尔吉奥·佩雷兹 红牛 56 +19.160s 15
4 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 56 +23.623s 12
5 55 卡洛斯·赛恩斯 法拉利 56 +33.983s 10
6 63 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 56 +38.724s 8
7 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿马丁 56 +43.414s 7
8 81 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 56 +56.198s 4
9 44 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 56 +57.986s 2
10 27 尼科·霍肯博格 哈斯 56 +60.476s
1
11 31 埃斯特班·奥康 ALPINE 56 +62.812s
0
12 23 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 56 +65.506s
0
13 10 皮埃尔·加斯利 ALPINE 56 +69.223s
0
14 24 周冠宇 KICK 索伯
56 +71.689s 0
15 18 兰斯·斯托尔 阿斯顿马丁 56 +82.786s
0
16 20 凯文·马格努森 哈斯 56 +87.533s
0
17
2 洛甘·萨金特 威廉姆斯 56 +95.110s 0
NC
3 丹尼尔·里卡多 红牛二队 33 DNF 0
NC 22 角田裕毅 红牛二队 26 DNF 0
NC 77 瓦尔特利·博塔斯 KICK 索伯
19 DNF 0
赛事奖项
奖项 获奖车手 车队 数据
冲刺赛排位赛杆位 兰多·诺里斯 迈凯伦 1分57秒940
冲刺赛冠军 马克斯·维斯塔潘 红牛 32分04秒660（19圈）
冲刺赛亚军 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 32分17秒703（19圈）
冲刺赛季军 塞尔吉奥·佩雷兹 红牛 32分19秒918（19圈）
排位赛杆位 马克斯·维斯塔潘 红牛 1分33秒660
正赛冠军 马克斯·维斯塔潘 红牛 1小时40分52秒554（56圈）
正赛亚军 兰多·诺里斯 红牛 1小时41分06秒327（56圈）
正赛季军 塞尔吉奥·佩雷兹 红牛 1小时41分11秒714（56圈）
最快单圈奖 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 1分37秒810（第45圈）
赛事文化
格子旗音乐嘉年华
中国大奖赛将首次举办格子旗音乐嘉年华活动。嘉年华规划设计“四区一中心”，即“喜力音乐区”“美食餐饮区”“品牌展示区”“互动体验区”和“观众服务中心”，让车迷能在观赛之余充分体验潮流音乐与赛车文化的多元融合。
（2024年4月21日夜）喜欢
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