我家领导的一位好朋友，听说原来大阪是这麽的好玩，也说想去体现一下。所以我就被怖置了一个工作，好好地总结一下这次大阪之行的经验。为了不能让领导丢脸，我特意编辑了这个实战版的小阪通手册。

交通篇：

大阪的公共交通网络算是很发达的，除了进出机场外，其馀时候都建议使用城区里的地下铁(是Subway哦, 不是JR火车啊!)。每天早上买一张840Y的通票，全天随便走。既省却每站再买票的麻烦，也不会拿到一堆的零钱，要不然每次买票都会找一大堆的硬币也够重的。

不过这张地钱通票并不适用於郊区的线路，所以要去Rinku Outlets血拼的人只能单买南海快线的火车票了。而且比较欺负人的是，从市区出发去Rinku Town, 市区里的售票机上不能单买Rinku Town这站的火车票，只能选择一站到底买到到机场。返程时倒好，在Rinku Town的车站就能随便买去任何地方的票了。关键的问题不是费用问题(就差不到200Y)，而是去程时在机器根本找不到Rinku Town这站，我们问了多久才知道固中的区别。

从机场进出市区最简便的方法是通过在难波的航站中心(Osaka City Airport Terminal, 简称：OCAT)。每30分钟双向对开一趟的旅游大巴，虽然不便宜(1千Y), 但免却了提着行李上下地铁楼梯的麻烦也是很值得的(当然有专业搬运工随行又另当别论)。假如住在心斋桥或难波一带的酒店，再打个车也就几百Y的事了。而且日本的出租车貌似很充馀，空车特多。就是跟日本的大叔司机很难沟通，他们这个年代的人估计连26个英文字每都不一定认的全。而且市区里的单行线特别多，有时候明明看到了目的地就在眼前，要调过头来却很是费劲。

购物和美食篇....待续