大货撞上高速公路隔离带，停车时货厢内钢材惯性较大，撞向驾驶室
        数十吨钢材压瘪驾驶室

        4日5时40分左右，长春绕城高速20公里+800米处，一辆满载钢材的大货车撞上高速公路中间的隔离带，由于停车时货厢内钢材惯性较大，导致钢材撞向驾驶室并向前飞出。两名司机被抬出时已死亡。

　　撞上隔离带 驾驶室“没了”

　　4日5时40分左右，长春市合心镇岳家村驿马站屯的很多村民正在熟睡中。“就听到哐当一声，也不知道是咋回事，还以为爆炸了呢！”驿马站屯村民王女士说，后来，她听邻居说是后面高速公路上发生车祸了。

　　村民王申是车祸的目击者，因为6时许他要到工地干活，所以在车祸发生的5时40分左右，他正站在自家屋顶上。“我听到哗啦一声，还以为大货车掉沟里去了，可再一看大货的驾驶室就没了！”王申说，他家距离高速公路只有300多米远，所以看得很清楚。

　　一被卡司机曾经求救

　　发生车祸后，王申便喊着邻居一起跑到了长春绕城高速公路上。“我们眼看司机被卡在驾驶室里喊救命，可却救不出来！”记者在与王申交谈时，他眼中透露出无奈。据王申介绍，在他跑到大货车驾驶室门前时，看到一名司机被卡在驾驶室里，一只手向外伸着，当时，嘴里还能喊出“快救救我”。王申看到这种情况后，便用力去拉车门，可怎么也拉不开，后来，还有村民拿来镐把试图撬开车门，却一点效果也没有。被卡住的司机慢慢不能说话了，村民们通过他的手势了解到，车里共有两名司机，村民还帮被卡住的司机推开了卡在其脖子上的木板。“王申最后被交警请出高速公路时，他还伸手去拉车门！”一村民说，他们都非常想救车里的人。

　　●事故现场

　　约30米长隔离带已被大货扫平

　　当日，记者在现场看到，大货车车厢已空，本在车厢内的角钢和槽钢都已“飞”到驾驶室前方和右侧，驾驶室后侧的车轴已断开，整个大货车正好“骑”在高速公路隔离带上。从车头向车后方算去，大约有30米长的隔离带都已被大货车扫平，再向后方，又有20多米长的隔离带有大货车驶过的划痕。在现场，更让人吃惊的是，隔离带中间已被大货车左侧车轮轧出一条20多米长的深沟。在大货车右后方，有一条黑色的刹车痕。

　　据介绍，120急救人员随高速公路交警赶到现场时，发现驾驶室内能看到的那位司机没了生命体征。在驾驶室被拖出后，相关医护人员又对驾驶室内的两名驾驶员进行了相关检查，最终，确定二人全部死亡。

　　在医护人员检查中，记者看到，一死亡司机的右耳塞有耳机，手机中还一直响着广播声。同时，记者还发现驾驶室内有两个洗漱袋、棉被等物品。在驾驶室内，还有大货车的相关保险票据。

　　记者通过车内两名司机的相关证件了解到，大货为辽宁灯塔籍，隶属于灯塔市胜利运输队。死者吕锁，男，1980年出生；死者赵立新，男，1982年出生。大货车载重量为34吨，车的行驶方向是沈阳到哈尔滨。

　　●紧急救援

　　钢材太重 

　　人力无法挪开

　　4日5时50分，省交警总队高速公路交警支队绕城大队接到报警，随后，交警便立即赶到现场。7时许，记者在现场看到，破拆车辆、高速清障车辆也都在现场。

　　“驾驶室上面的钢材太重了，单靠人的力量，是无法将它们挪开的！”省交警总队高速公路交警支队绕城大队邓大队长说。8时许，严重变形的驾驶室被从钢材下面拖出来。随后，交警开始指挥被堵了数百米长的车龙通过。

　　●事故原因

　　可能是爆胎

　　或是刹车问题

　　王申曾说，他看到大货车发生车祸时，大货车右侧并没有其它车辆，而是直接撞上了隔离带。“我感觉，司机是睡着了，或者开车时走神了！”王申说。

　　省交警总队高速公路交警支队绕城大队邓大队长说，原因还需要进一步调查。同时，记者还从相关交警处了解到，根据现场情况，也不排除车辆机械故障导致事故发生。“可能是发生爆胎，车体偏右而撞上隔离带，也可能是刹车系统出现问题……”相关交警表示，这些都只是猜测，事故具体原因还要等鉴定结果。交警已通过死者手机联系到其家属    记者 周东魁 实习生 常嘉洵

　　记者  施忠威 摄

驾驶室严重变形，死者被抬出驾驶室

驾驶室严重变形，钢材散落一地，高速护栏被撞坏

驾驶室严重变形，钢材散落一地，高速护栏被撞坏

驾驶室严重变形，钢材散落一地，高速护栏被撞坏

高速护栏被撞坏

货车损坏严重

驾驶室严重变形，钢材散落一地，高速护栏被撞坏

  驾驶室被吊起

驾驶室严重变形，钢材散落一地，高速护栏被撞坏

驾驶室严重变形，钢材散落一地，高速护栏被撞坏

  驾驶室被吊起

驾驶室严重变形，钢材散落一地，高速护栏被撞坏

驾驶室严重变形

驾驶室严重变形，死者被抬出驾驶室