http://p1.pstatp.com/large/6ed40002824ec36ebb85

作为南飘一族，平常大部份时间都在广东，只有过年的时候才回到老家与家人团聚，年后一般初几就又出门了，但今年家里有些事，直到元宵节之后，再决定启程前往广东。以往都是正月初八七就出发了，一路上全是车，导航上全是一段一段的黄色、红色线路，但这一次算是春运的末期的，车非常少，一路通畅。

http://p1.pstatp.com/large/6ed2000599394ac66564

第一个堵点发生在快到重庆的时候，车流量非常大，尤其是在转高速的地方，行进速度如同蜗牛一般，一个小时走了不到十公里。

http://p1.pstatp.com/large/6ed700020d409633362d

堵车也就算了，不一会儿还下起了大雨，却不是润无细无声的春雨，到像是势如瓢沷的夏雨

http://p3.pstatp.com/large/6ed2000598ebac2850a1

出了重庆，进入贵州之后，又是一路畅通，想节前回重庆的时候，在湖南怀化堵了一个晚上。

http://p1.pstatp.com/large/6ed50002681ff2abf1f5

一眼望过去，高速上一辆车都没有，限速110公里，全程跑到110-120公里基本上没问题。

http://p1.pstatp.com/large/6ed60002598904adcff9

贵州、广西隧道比较多，不过贵州的隧道比较好，而刚进广西的时候还不太习惯，里面没有灯，黑黑的，好在是自动大灯，要不然还挺麻烦的。

http://p3.pstatp.com/large/6ed5000268222f93f719

不过贵州的高速费真的很高，大约跑了500公里，出省的时候收费达400元，难怪网上说贵州的高速费全国第一，当然这与贵州修建高速公司的难度有关。

http://p3.pstatp.com/large/6ed400028250631df339

这一路过来，过的隧道估计超过100个，很多时候都是接二连三，刚出一个又入一个。

http://p3.pstatp.com/large/6ed30003453a25756195

进入广东之后已是晚上，而且又遇上了瓢泼大雨，几乎连前面的路都看不清，不得不开着双闪，降速前行。

http://p1.pstatp.com/large/6ed60002598cc36d7a23

进入广东后，走的二广高速，虽然下雨、车流量也加大，但双向六车道，走着还是很顺畅。

http://p1.pstatp.com/large/6ed2000598f18b7fc74d

晚上两点，到达东莞，整个城市已经陷入一片寂静，而我们开了一天的车，虽然是两人换着开，但也是一身疲惫。

总体而言，正月十八的南下通道已经没有了春运期间的拥堵，一路通畅，而且基本上没有返乡时的事故连连，仅在广东的广深高速上看到一次追尾，路上停下来吃了两次饭，加了三次油，1500公里，跑了18个小时，只在重庆外环段有点小堵。