贝聿铭与苏博新馆

      1999年造新馆，苏州市政府很重视。当时我担任博物馆办公室主任，提出请贝聿铭设计新馆，市政府就同意了。贝聿铭不愿意招标，要么就请我做，我是不参加招投标的。设计费是整个造价的15%左右，应该是比较高的。设计苏州博物馆新馆，贝聿铭没有要设计费，只是要了一些劳务费。贝聿铭作品有香山饭店、中银大厦，还有卢浮宫的金字塔等等。卢浮宫金字塔也造成很大争论，密特朗总统一锤定音。

       苏州博物馆是贝律铭设计的，但很多施工的细节没有达到贝氏的要求。有人问我，这个建筑用下来有没有感觉不舒服的地方。我说总会有啊，他虽然对中国的传统文化比较了解。贝聿铭不是苏州人，出生在上海，祖籍是苏州人，小时候经常到苏州来玩，所以对苏州的传统文化比较熟悉。去过我们单位的人就知道，他对我们单位设计的停车场车位是21个，2002年的时候，我们苏州博物馆私家车只有1辆，他觉得自己已经很超前了。等苏州博物馆造好，2006年开馆的时候，已经停不下了，他没想到中国的发展速度这么快，我们现在每天早晨就是抢车位大战，抢到了就停，抢不到就停到外面过道上。一般中国建筑的通风系统不是在顶上就是在墙上，苏州博物馆的通风系统是在地上的。所以很多阿婆阿爹带了小孩来，小孩要撒尿了，他一看地上是下水道，就撒在里面了。有人还会吐口痰在里面。苏博通风系统是全封闭的，整个是循环系统，这样做很难受。所以我们写了很多“此为通风系统，不是下水道”。贝聿铭对中国的国情还不太了解。

      去苏博的时候，看到过那像小水道一样的通风口，让人感到诧异。讲座时提到这个，一下子就想起来了，看到过有人往里倒喝剩的水。负责打扫的工作人员急忙制止，倒水之人还不理解，觉得工作人员小题大做。

      贝聿铭做设计的时候还是很用心的。他是将所有的展品全部看了一遍，然后才去做设计，与一般的建筑设计师设计出来的就是不一样。当他设计的模型出来后，专门选取了一个地方，用同样的材料和工艺造了一个1:1的房子出来，然后再看，再修改。当时花了七十多万，然后全部拆掉。当时我在民俗博物馆，心想那房子多好，留给我多好啊。苏州博物馆在平江保护区里，边上有拙政园和狮子林，这样一小块地方。原先我们去请贝聿铭的时候，他已经84岁了，不肯做。他说自己做不动了，请贝氏事务所的年轻人做，最后他小儿子接手的。小儿子接手后，跟他老爸讨论。他老爸说算了吧，还是我来做吧，你是出生在纽约的，对中国传统文化一点也不了解，在这个地方做肯定做不好。后来贝聿铭就主持设计了博物馆。

      贝聿铭设计的建筑基本上都用的是直线和几何形的块，唯一的是这个门洞，我们新馆只有这个门洞是弧线，其余都是直线和几何体。他还有个想法，就是很多景，包括植物都是他自己去选的，这个紫藤也是他自己选的。老馆有文征明手植的紫藤，他说把紫藤嫁接过来，建立一个紫藤园，这样老馆和新馆之间就建立起了联系。他对整个博物馆的布局还是有考虑的。每一个展厅作为一个小景，展厅之间也会有景连接，这样大家看起展览来不觉得累。我们现在有很多人说到博物馆参观有一种疲劳感，这里面最大的一个因素，博物馆为了保护文物，将光线弄得很暗，昏昏沉沉，空间封闭，空气混浊，这让人的观感体验很不舒服。第二个原因是信息量很大，好几万件文物，一件接着一件，你根本就记不住。贝聿铭在设计的时候就考虑到这一点，一个展厅出来后就有一个小景点，让你放松一下，而且每一个景都是不同的。贝聿铭觉得需要设计一个与文化相吻合的现代化博物馆，而不是复制一个明清时代的博物馆，所以他大量采用了钢结构。他对光与影的控制也比较好，天好的时候进入博物馆，因为上面全是玻璃，随着时间的变化，光影的变化非常好看。当然人少的时候效果更好。这是拍照人最多的地方，小桥、假山。桥上只是象征性地做了25公分高的栏杆，这个很麻烦，我们一年要捞好几个人。

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