日新月异的城市轨道交通扮靓了市民群众的生活。党的十八大以来，北京城市轨道交通路网总里程由442公里，发展到现在的783公里；车站也由261座，增加到现在的463座，运营线路由16条增加至27条……一幅“轨道上的都市生活”画卷正徐徐呈现在人们的眼前。

作为城市公共交通的“骨干”，轨道交通是纾解交通压力、改善出行条件、优化城市空间布局的民生工程，对发挥城市功能、改善人居环境、促进经济和社会发展起着重要作用。十年来，北京城市轨道线网越织越密，越来越多的北京市民成了“地铁族”。数据显示，北京地铁日均客运量由2012年的672万人次，增至2019年的1300万人次，同期公交出行占比从32.3%增至57.4%。由城市轨道交通和市郊铁路组成的北京轨道交通线网总规模已达1148公里，居全国首位。

十年间，北京城市轨道交通由追求建设速度规模，向注重质量效率转变。今天，乘客候车时间短了，换乘更方便了，乘坐地铁更安全、更舒适了。据统计，从2012年至今，全路网累计缩短行车间隔近150余次，目前有10条线路最小行车间隔仅为2分钟，达到世界领先水平；路网高峰常态限流车站数量，也由最多时的91座，减少到目前的24座。如今，四通八达的地铁，因其便捷、准时、快速等特点，已经成为北京市民通勤的首选。

2019年9月，习近平总书记在考察北京轨道交通建设发展情况时指出：“城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径”。经济发展交通先行，民生改善交通开路。城市轨道交通具有速度快、运能大、节能环保、安全准时等突出特点，发展城市轨道交通，既有利于优化城市空间结构布局、改善城市环境、促进经济社会发展，也有利于提高城市公共交通供给效率质量、满足人民群众出行需求、提升人民群众生活品质。

“十四五”及今后一段时期，北京将继续大力发展轨道交通。《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》实现后，本市城市轨道交通总里程将突破1000公里。目前，《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》已进入公示阶段。展望前方，北京城市轨道交通正伴随奋斗者铿锵矫健的脚步，承载着人民群众对更美好生活的向往，一路延伸、奔向辉煌！