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西单过街桥再考察
今天12月7日,周六,计划上午去电子院参加海口中心的超限预审,下午去西单过街桥进行第二次考察。
一早,有些雾霾,走路去临近的餐馆找车,昨晚喝酒将车放那了。太早,放车的餐馆小院被锁了,人还没上班,只好打车了。
海口中心高230m,8度半,钢外框—砼核心筒组合结构,2ftk过不去,调吧。
会后午餐,餐后直奔西单。
西单商业区跨西单大街的过街桥共4座,自北向南分别为西单商场桥、华威大厦桥、君太百货桥、汉光百货桥。中间两个为钢桥,见第一张图,另两个为铝桥,见第二张图。
http://s15/mw690/0016vvJmty6EOfJpwgm1e&690
http://s8/mw690/0016vvJmty6EOfM9SOH77&690
钢桥横向为一封闭的钢框架,见图11,纵向梁稳定没问题。这桥看着很稳,但有些笨重。
http://s13/mw690/0016vvJmty6EOfSJCtC5c&690
铝桥的受力靠纵向两个斜腹杆桁架,上弦杆兼做栏杆,高约1.4m,见图13。
http://s7/mw690/0016vvJmty6EOfXi36m56&690
横向为双层腹板槽型框架,上层腹板承接桥面,两个翼缘作为栏杆的竖杆,并为纵向桁架的上弦杆提供弹性支撑,见图12。
http://s15/mw690/0016vvJmty6EOg5l9BI6e&690
横向框架做成这种双腹板形是为加强竖杆的刚度,还为纵向桁架的上弦杆提供足够的平面外弹性支座作用,避免其平面外弯曲失稳。
总结一下,两个钢桥,横向封闭框架,柱顶为纵向桁架的上弦压杆提供了足够的支撑作用,属于大路货,安全但略显笨重。两个铝桥,结构新颖,轻巧,构造合理,尤其是很好地解决了兼做栏杆的纵向桁架上弦杆的平面外稳定问题。

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