加载中…[转载]自由云南游（三）建水古城、碧色寨
(2025-03-19 13:11:51)
今天先到碧色寨和建水古城，再返回住在弥勒，这样时间就有点紧了。
碧色寨。
碧色寨火车站，今天来这里游玩的人很多，许多人换装打卡。
碧色寨，这个因《芳华》而闻名的地方，其实背后有着更为深厚的历史底蕴。两条铁路——滇越铁路和个碧石铁路，在这里交汇，构成了碧色寨独特的交通脉络。
滇越铁路，这条由法国人修建的铁路，轨距仅为1米，被称为米轨。而个碧石铁路，则是个旧民族工商业集资修建的中国第一条民营铁路，轨距600毫米，俗称寸轨。两条铁路的交汇点，就是碧色寨。
门口右下角是北回归线标记点。
建水古城。
在建水古城，原本计划玩到晚上，没想到老大临时又改主意了，只留给大家两个多小时。
想打车去蚁工坊，和出租车司机谈好价格了，没想到他把我们带到这里（贝山陶庄），不对呀！时间也来不及了，门口看了一眼，回去吧。
又打车到建水十七孔桥（双龙桥）。
双龙桥始建于清乾隆年间，最初仅有三孔石桥，后因泸江与塌冲河水泛滥，河床加宽，于清道光十九年（1839年）续建十四孔，与原三孔桥相连，形成今日的十七孔桥。桥名“双龙”源于两河蜿蜒如双龙，寓意“一桥镇锁双龙”。
桥上建有三座飞檐式阁楼，中间为三层大楼阁，南北两端各有一座小亭阁，楼阁飞檐翘角，雕梁画栋，被誉为“滇南大观楼”。
双龙桥融桥梁建筑科学与造型艺术为一体，是中国古代桥梁中的杰作，著名桥梁专家茅以升将其列为全国最著名的古桥代表作之一。
桥身由巨石砌成，全长148.26米，宽3米，桥高9米，桥面青石经年累月已被磨得光滑。
双龙桥不仅是建水古城的标志性景点，也是云南古桥的代表之一。其建筑规模与艺术价值在国内古桥中屈指可数，被列入第六批全国重点文物保护单位。此外，国家邮政局曾发行《古桥》特种邮票，双龙桥与枫桥、卢沟桥等名桥共同入选，彰显其历史地位。
双龙桥是建水古城的重要旅游景点，无论是冬夏，桥景皆美，尤其是日出日落时分，桥影与水面交相辉映，景色如画。每年11月至12月，桥洞与阁楼窗户形成“金光穿洞”的奇观，吸引众多游客。
匆匆看过十七孔桥，赶紧打车回到建水古城看一看。
朝阳楼。
时间来不及了，只能在古城中匆匆走过，朱家花园等景点也没时间进去看看，门口打个卡吧。
碧色寨。
碧色寨位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市，是一个充满历史与文化的地方。它始建于1909年，曾是滇越小站之一，也是中国最古老的火车站之一。碧色寨以其黄墙红瓦的法式建筑风格和复古感吸引着无数游客和摄影爱好者。这里不仅是电影《芳华》的取景地，更是云南省近代工业文明的辉煌见证。
碧色寨火车站，今天来这里游玩的人很多，许多人换装打卡。
碧色寨，这个因《芳华》而闻名的地方，其实背后有着更为深厚的历史底蕴。两条铁路——滇越铁路和个碧石铁路，在这里交汇，构成了碧色寨独特的交通脉络。
滇越铁路，这条由法国人修建的铁路，轨距仅为1米，被称为米轨。而个碧石铁路，则是个旧民族工商业集资修建的中国第一条民营铁路，轨距600毫米，俗称寸轨。两条铁路的交汇点，就是碧色寨。
门口右下角是北回归线标记点。
建水古城。
在建水古城，原本计划玩到晚上，没想到老大临时又改主意了，只留给大家两个多小时。
想打车去蚁工坊，和出租车司机谈好价格了，没想到他把我们带到这里（贝山陶庄），不对呀！时间也来不及了，门口看了一眼，回去吧。
又打车到建水十七孔桥（双龙桥）。
双龙桥始建于清乾隆年间，最初仅有三孔石桥，后因泸江与塌冲河水泛滥，河床加宽，于清道光十九年（1839年）续建十四孔，与原三孔桥相连，形成今日的十七孔桥。桥名“双龙”源于两河蜿蜒如双龙，寓意“一桥镇锁双龙”。
桥上建有三座飞檐式阁楼，中间为三层大楼阁，南北两端各有一座小亭阁，楼阁飞檐翘角，雕梁画栋，被誉为“滇南大观楼”。
双龙桥融桥梁建筑科学与造型艺术为一体，是中国古代桥梁中的杰作，著名桥梁专家茅以升将其列为全国最著名的古桥代表作之一。
桥身由巨石砌成，全长148.26米，宽3米，桥高9米，桥面青石经年累月已被磨得光滑。
双龙桥不仅是建水古城的标志性景点，也是云南古桥的代表之一。其建筑规模与艺术价值在国内古桥中屈指可数，被列入第六批全国重点文物保护单位。此外，国家邮政局曾发行《古桥》特种邮票，双龙桥与枫桥、卢沟桥等名桥共同入选，彰显其历史地位。
双龙桥是建水古城的重要旅游景点，无论是冬夏，桥景皆美，尤其是日出日落时分，桥影与水面交相辉映，景色如画。每年11月至12月，桥洞与阁楼窗户形成“金光穿洞”的奇观，吸引众多游客。
匆匆看过十七孔桥，赶紧打车回到建水古城看一看。
朝阳楼。
时间来不及了，只能在古城中匆匆走过，朱家花园等景点也没时间进去看看，门口打个卡吧。
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