从斯坦福大学出来，已是上午10时半。

吃了午饭，我们前往“1915年首届巴拿马太平洋万国博览会”会址、也称“旧金山艺术宫”参观游览。

下了车，走不多远，瞧见马路对面的建筑很美、很特别、很壮观。怎么有点似曾相识？好像是古罗马的建筑。

走到门口，左边一块低矮的石碑上，书写着两行英语：palace of fine arts（旧金山艺术宫）、san francisco recretion and parks（旧金山休闲公园）。

走进去，见好像是一处废墟，但又不尽然，建筑的本身还比较新。

现在，让我慢慢道来。

——世界博览会

说来“万国博览会”，也称“世界博览会”，简称为“世博会”。

这是一项由主办国政府组织或政府委托有关部门举办的有较大影响和悠久历史的国际性博览活动。参展者向世界各国展示当代的文化、科技和产业上正面影响各种生活范畴的成果。国际展览局成立于1939年，总部设在法国巴黎，其章程为《国际展览公约》。

英国工业革命以后，英国为了展示史无前例的昌盛和强大，于1851年举行了世界史上的第一次博览会，由此推算，它已经历了百余年的历史。

最初，以美术品和传统工艺品的展示为主，后来，逐渐变为荟萃科学技术与产业技术的展览会，成为培育产业人才和一般市民的启蒙教育不可多得的场所。

“世博会”分为两大类别：

一类、注册类（也称综合性）。展出的内容范围较大，规模也大，展出的时间往往要5到6个月。我国2010年在上海举办的世博会，就是一个综合性世博会。

一类、认可类（也称专业性）。展出的内容较专业，比如说海洋、环境、运输、信息、园艺。我国1999年在昆明举办的世博会就是一个专业博览会，主题为园艺。

综合性世博会，从2000年开始每5年举办一次；在两届综合性世博会之间，可以举办1到2次专业性的世博会。

——巴拿马万国博览会

1915年巴拿马太平洋万国博览会，也叫“1915年巴拿马——太平洋国际博览会”（The 1915 Panama Pacific International Exposition），这是第14届“世博会”。当年，主要是为了庆祝巴拿马运河被开凿通航而举办的一次盛大的庆典活动。会址设在美国旧金山市，博览会从1915年2月20日开展，到12月4日闭幕，展期长达9个半月，参观者达1900余万人，开创了世界历史上博览会历时最长、参加人数最多的先河。我们中国作为国际博览会的初次参展者，第一次在世界舞台上公开露面，并取得了令世界瞩目的成绩。

此次参展，中国特产种类的丰富、品质的优良、工艺的精湛、价格的低廉，都引起轰动，以至于外国人评价中国为“东方最富之国”，更有人称为“东方大梦初醒、前途无量之国”。当时，正值第一次世界大战期间，欧洲战火蔓延，生产遭受严重打击，外货需求大增。美国作为欧洲传统贸易伙伴，瞄准了这一大好时机。巴拿马运河的开通大大缩短了太平洋到大西洋的航程，使美国从中国进口物资转运欧洲方便快捷。因此，中国商品的成功展示，在一定程度上促进了中美贸易交流。

可以说，中国作为一个原料输出国，就在巴拿马太平洋万国博览会给予了她一个绝好的对外贸易机会。中国产品在那里得到宣传和肯定，一些原来不为人知的特产开始得到世界上许多国家的认识，这在中国外贸史上有着重大的意义。

值得一提，中国酒类：获得（甲）大奖章（Grand Prize最高奖章），有河南宝丰酒、山西汾酒；获得（乙）名誉奖章（Medal of Honor荣誉勋章），有浙江台州仙居酒、陕西西凤酒，而今非常有名的贵州茅台酒，仅获得（丁）金质奖章（Gold medal），另有山东张裕葡萄酒、绍兴会稽山黄酒、山东兰陵美酒。中国茶叶获得金牌奖章共21个，知名的绿茶，今有西湖龙井、碧螺春、黄石溪、信阳毛尖等。另外，东北的大豆、北京的地毯、四川的保宁醋、江苏的苏绣等都让参观者大为赞叹。

——旧金山艺术宫

巴拿马万国博览会原址，是为旧金山艺术宫而建，但在万国博览会结束之后，旧金山艺术宫没有启用，以后渐渐荒废，最后变成了废墟空楼。据说，是一对夫妇自行出钱修缮了这里。1962年，委请著名德裔建筑师、专长细部装修的梅贝克（Bernard May beck），对其重新进行设计装修，这是这座艺术宫精雕细琢风格的由来，这才使其焕发出第二次的青春美丽。

改建后的这座艺术宫，沿袭了古典精雕细琢的风格，极其精美，这是一座仿古罗马废墟的建筑，主要是一个圆顶的大厅，配上石柱和拱门。走进去，硕大的罗马柱，令人震撼，整个建筑恢弘大气，古典优雅，每根玫瑰红的石柱上，都站立着低头垂泪的仙女雕塑，她们用泪水浇灌藤蔓，期望藤蔓茂盛生长，覆盖她们的身体。奇妙的是，人站在由四个拱门组成的圆顶大厅中间，喊上一声，便会听到四方回传过来的声音。

艺术宫的面积不大，仿佛是一个恬静的小花园。一步一景，是它的最大的特点，每一个地方都有它独特的美，是拍摄艺术照的一个绝佳景点，也成为了情侣约会、或是拍摄结婚照的最佳选择地。确实，我注意到，它吸引了很多摄影爱好者，一些注重细节的摄影师常常在一处雕塑前停留很久，更有的为了拍摄圆顶内部的精美图案，卧倒在地。

艺术宫前的人工湖上，天鹅嬉戏成群。微风吹过，难得的闲适与安逸，美轮美奂的建筑，配上天鹅和湖水，超级美丽。我们可以看到一些住在附近的孩子，或远道而来在父母牵手下的孩子，在草地上、在空地上奔跑玩耍。这儿的天鹅不怕人，漫步在池塘边，常常见到游人会给它们投掷一些食物。

细细品味，这一巴洛克风格建筑，即使没有卢浮宫的辉煌，马德里皇宫的高贵，但尤感如此的特别、清闲、安静，艺术气息十足。难得秀美的环境，清澈见底的湖泊，墨染幽深的湖边，走进这里，游目骋怀，尽视听之娱了，让人流连忘返。

——金门大桥

接近13时半，我们走出了旧金山艺术宫。

上了车，两个转弯，仅仅一点距离，车就到了金门大桥。

有说是，来旧金山旅游，金门大桥是必需游览的一站，否则不好说到过旧金山了。因为金门大桥可以说是旧金山最知名的城市地标，是旧金山的骄傲、是旧金山的象征。想来，有点道理。

金门大桥（Golden Gate Bridge），峙于旧金山金门海峡之上，北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。它横跨连接旧金山市和北面的马林郡陆地形成的“金门”。桥下是从太平洋进入旧金山湾的必经水路，交通地位至今十分的重要。

大桥结构：

金门大桥，是世界上最大的单孔吊桥之一，全长1900多米，高度227米，桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。1933年1月始建，1937年5月通车。历时4年，耗资达3550万美元。如今，金门大桥是世界上最繁忙的桥梁之一，每天约有10万辆汽车从桥上驶过。

（文中3张图片来自于网络 诚谢原作者）

金门大桥，桥身并不是正红，而是红、黄和黑混合的“国际橘”。据说，建筑师艾尔文•莫罗认为，此色既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。事实上，的确如此。据说，若身处在大雾中，远望金门大桥，显得格外醒目，朦胧美丽。由于这座大桥新颖的结构和超凡脱俗的外观，它被国际桥梁工程界广泛认为是美的典范，更被美国建筑工程师协会评为现代的世界奇迹之一。

旅游景点：

金门大桥，也位于美国联邦认证管理的“金门国家休闲娱乐区”之中。休闲区著名景点包括海湾中央的“恶魔岛”，就是电影《勇闯夺命岛》拍摄地和《逃出恶魔岛》的真实故事发生地。

说来“金门国家休闲区”，设立于1972年，是当时国会议员发起的“把公园还给人民”活动中的一个成果。除了“恶魔岛”、“穆尔森林”等极少数几个景点，整个金门国家休闲区基本上是免费开放的。颜值超高的金门大桥，已是旧金山的旅游胜地，每天吸引着世界各地无数的游客前来参观游览。

金门大桥，因其历史价值，英、美两国曾于2007年合拍过一部同名的纪录片。显然，这座桥也是世界上最上镜的大桥之一，在好莱坞电影中，它出镜率极高，可谓是好莱坞电影中的明星桥了。

走近大桥：

我们车抵达金门大桥，只见位于大桥下面的停车场，车多人多。下了车，我们随美西地陪沿着斜坡往上走。

在一个平台上，我们见到了一根金门大桥所使用的悬拉索。

斜拉桥与悬索桥相比，斜拉桥有较明显的优势。现在，我们常能看到的大跨度桥梁，大都是斜拉桥。德国著名桥梁专家F.leonhardt认为，即使跨径1400米的斜拉桥也比同等跨径悬索桥的高强钢丝节省二分之一，其造价低30%左右。为了满足日益增长的经济需求，提高交通运输的效率，大跨度桥梁在实际工程中得到越来越广泛的应用。斜拉桥作为一种由拉索、桥塔和主梁构成的组合体系，具有跨越能力强、造价相对较低、设计灵活等优势，已成为目前国内外500~1000米主跨的桥梁中最常用的桥型。

从这根悬拉索截面上看去，有无数根细小的钢丝组成。竖在悬拉索上的一块说明牌是这样介绍的：Golden Gate Bridge（金门大桥），main span 4200 feet（主跨4200英尺）……整个金门大桥主跨度4200英尺，红色悬拉索每根长度为2331米，直径92厘米，其中有27572跟细小的钢索组成，如果将这些钢索全部展开，长度将达到惊人的80000英里，相当于128748公里，总重量24500吨。由此看来，这些数据足以令人乍舌。让人佩服的是，那可是在上世纪30年代建造的，不得不对当年美国在桥梁建筑工艺上的佩服。

大桥所在位置，曾为军事用途。早在金门大桥建成之前数年，此处在军事上就被认为是关键的地理咽喉要道，被美国军队重兵屯驻把守，上百座轻重火炮和军事要塞遍布海峡两岸和附近的山上，防卫美国和旧金山的门户。一直到冷战时期的上世纪七十年代，当地还设有奈基防空导弹基地。那些军事要塞和炮台当然今天早已废弃，成了游客和当地居民旅游和休闲的公园，导弹基地也成了供人参观的博物馆。可以说，现在观赏金门大桥所有最好的位置过去都是军事堡垒或炮台原址，现在都已经回归民间，免费为大众旅游和休闲服务了。

我们走上了大桥一端的高处，当然，这一处原先也应该是一处军事要地。

再往上走，俯瞰下面，很多人都在此拍照。桥下岸边是游轮码头，可乘坐游轮游览大桥两岸。不过，在我们的行程中没有安排这一游览项目。

往下走几步，相距海边近了一点，可以看到岸边浪花一个接着一个打来。正巧，一艘日本（NYK Line）集装箱轮驶过大桥。

远望海湾内，蓝天白云，景色宜人。若隐若现的三两座岛屿，宛若天宫的仙岛，给人以梦幻般的感觉。

这座金门大桥，贯穿了整个旧金山湾和太平洋的金门海峡，是旧金山通往北部城市最重要的交通枢纽。我，以前曾多次在屏幕上看到它，眼下终于有幸亲眼目睹、近距离的观赏，感受那独一无二颜色、独具风格与周围景色相呼应，是那么的和谐、震撼和美！

再次回首，整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。可以想象，横卧于碧海白浪之上，到了晚上，华灯初放，犹如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽！很可惜，时间关系，我们不能饱览这一夜景。

下午2时，我们结束了金门大桥的游览。