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我们的汽车管挤出生产线的产品系列是在制造商和主要材料供应商之间建立的。随着电动汽车EV的发展，我们最新的管线类型正在引起人们从现有内燃机（ICE）管路到对电动汽车（EV）管路的关注。现在需要新的管材，包括用热塑性弹性体制成的管材。这种聚合物家族的材料（例如TPV）提供了一种有吸引力的橡胶替代品。事实上，双层增强TPV结构在当今电动汽车冷却回路中占据着重要地位。
产品系列组合中的选择 
典型的ICE汽车管是由选择的聚酰胺（PA）、聚乙烯（PE）、含氟聚合物（PVDF、EFTE）或其他聚合物组成的多层产品。根据其功能特征选择材料，并确定其在管道设计中的层位置。
对于生产ICE汽车管，我们提出了三种不同的挤出生产线类型-单层，三层和五层 (或六层)-光管或波纹管。
然而，随着EV管需求的增长，我们看到对弹性体和TPV加工能力的兴趣在上升。本章节我们的产品组合包括一条橡胶生产线和另一条TPV生产线。很明显，正是我们的TPV双层挤出带中间纤维增强层的生产线吸引了人们的注意。
增强TPV管生产线
PAL 032-2T串联线具有典型的双挤出配置，包括以下关键组件:
• 内层MXC 60mm挤出机
• TL54直机头
• 真空定径和冷却槽
• 带履带式牵引机的针织机
• 外层MXC 60mm挤出机
• ECH 35/45十子机头
• 第二段冷却槽
• 履带牵引机RCB75
• 切割单元CMC 50
• Nomos PSU生产线控制
• 壁厚和直径测量仪，外购
• 大约占地面积130 - 160平方米(长度35 - 40米)

PAL 032-2加固TPV管的典型布局

增强型TPV管