加载中…【挤出工艺】面向未来的汽车母线挤出方案
(2023-10-09 09:42:39) | 分类： 制造业 |
电动汽车通过和母线相连的电池组供电。但是，什么是母线? 挤出的保护绝缘套有哪些特性?
Maillefer正在为致力于为电动汽车行业领导者提供最底层的解决方案。我们的研发中心配置齐全，帮助新进的制造商和已有的制造商一起进行产品开发，以实现可持续挤出的未来。母线排
我们对电池母线的描述一般是长度相对较短的扁平状导体。无论是铜还是铝，都会用PA护套绝缘。型材尺寸范围从30到150mm2。母线优于电缆的原因与它的形状和组成有关。更高的载流能力、更多的空间节省以及不受敷设角度影响的特性。
事实上在车辆结构的限制下，扁平的形状对高度占用很小。母线紧紧地安装在汽车构件和部件周围，因为是预先弯曲的，可实现精确的贴合。高载流容量可缩短充电时间并提高散热性能。总而言之，母线在满足电动汽车性能要求方面显然处于领先地位。
挤出的重要性
汽车级聚酰胺(即尼龙)需要高精度挤出。对材料的了解、挤出设计和工艺条件起着关键作用。PA具备应用所需的耐高温性能。如橙色RAL 2003等颜色与聚合物混合以满足规定。还需特定标记批次、品牌和标准。 单层绝缘厚度为0.5~0.7mm。平面度(即扁平度)和偏心度必须严格控制。附着力要求很高，表面质量需无可挑剔。当母线弯曲成型后，绝缘层必须无褶皱。母线排经过半径较小的特定弯曲测试，以保证品质。绝缘需经过火花测试以确认绝缘性能。
整体解决方案
典型的挤出生产线包括母线盘放线架、履带式牵引机、导体预热器、PA单螺杆风冷挤出机、单层机头包含指定型材的模具、浸入式水冷、喷墨标识、履带牵引机、收卷、控制系统、质量监控和测试设备。通过配备第二套放线架、储线器和额外的收线架，生产线可进行连续生产，无需在线盘转换过程中升降速，显著提高效率。线盘上的绝缘母线已就绪，可交付到下一工序制造流程， 通常是自动进行的。包括定长切割、绝缘部分剥离、弯曲成形。产品可追溯性也是系统不可分割的一部分。汽车行业的一级供应商需要能够追踪每个零件的原产地。报告和归档必须内置于我们的控制系统中。
参观和交流
我们研发中心的母线挤出设备可用于参观或性能测试。我们欢迎有兴趣的客户来参观我们的研发中心，在那里我们会举办产品开发活动和技术交流。Maillefer很乐意协助将高价值的产品引入可持续的未来。
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