西青区最近可以说是“动作”频频，不仅有创新的地铁上盖项目在逐渐落实，还有将会有很多学校落户在此。是不是感受到西青区下大力度进行发展规划了呢？不怕不发展，就怕不认真。西青区开启了新规划，都是便民的项目，相信居住在此的居民也是会感受到福利满满。

据天津房产网了解，此次地铁上盖的位置在西青区李七庄板块，中兴路附近，是地铁5、10号线梨园头车辆段的上盖地块。

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什么是车辆段地铁上盖？先来解释一下：

据了解，地铁10号线的最后一站在于台；地铁5号线的最后一站在李七庄南。而这两条地铁线分别再向西延伸，进入各自的车辆段，这两个车辆段，统一叫梨园头车辆段。本次规划，也是根据梨园头车辆段来设计规划的。

但车辆段都在地上，所以这片土地无法再利用了。如果在一线城市，这是绝不能容忍的，毕竟寸土寸金，一定要想尽一切办法进行资源再利用。所以，才会有了立体TOD的存在，让其土地利用变成最大化。

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那么，西青区李七庄梨园头这块地要怎么设计呢？整体分为地面层和上盖层。

据天津房产网小编了解，目前5号线的车辆段早已建成，10号线的正在建。车辆段的旁边，规划有住宅用地，但在地面层不会建住宅。而是把地坪抬升，DM-3位置，会抬升至5.5米，下面配建停车库。那么，DM-4地块、DM-5地块为居住用地配建停车库。

地面层内设置连接上盖层的公共通道，“上下”能互通，那么，DM-1就是独立的一块居住用地。

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与车辆段垂直的上盖层，会先建架空层，分别是9米和16米两个平台高度。在这两个平台之上，再建住宅、商业、学校、绿地公园、菜市场、邮政局等。

为了优化土地利用，那么，架空层之内做什么呢？也是配建停车库，以及一些设施用房。这样一来，这块地就被盘活了，居住、上学、出行能随时切换。这就叫土地资源利用最大化。

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对于居民来说，也是好事，所有配套都打包在一起，生活更方便。太需要担心地铁的震动，因为做了很高的架空层，就是为了解决这个问题。而且，既然上盖层的住宅、停车场能直接连通地面层的车辆段，那就可以乘地铁出行。所以，5号线、10号线的最后一站，应该都是“梨园头站”，比现在再往前延伸一站。

一旦建成，会让人们感到到它不一样的生活方式。只要体验过就知道，哪怕是一路之隔的配套，跟嵌入社区内整体打造的比起来，完全不是一回事。存在即合理，受追捧的生活方式，一定是科学的、潮流的。

    这样创新的产品，终于天津也要出现了，反正小编还是挺激动的。

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然而，最近西青区的规划，不仅有地铁上盖这样创新的规划，据了解，西青区还引进了很多学校。这也是继市内六区后，天津环城四区也推出一系列教育“大招”。

今年，西青区建成一批学校、幼儿园，加快西青南开敬业学校、天津外国语大学西青附属学校等优质教育项目落地实施。西青区2021-2023年义务教育学校计划新增初中学位6450个，小学12915个。

 幼儿园

“十四五”期间，西青区将完善学前教育办园体制，坚持学前教育事业的公益性。采取盘活闲置办公用房、空置厂房、中小学闲置校舍等多种方式，扩大城区幼儿园增量。

确保新建小区配套幼儿园与首期建设的居民住宅区同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用。鼓励机关企事业单位和集体采取多种形式兴办幼儿园。同时，引进知名品牌学前教育集团来西青办园，提升民办幼儿园办园水平。

到“十四五”末，预计西青区学前三年毛入园率达到85%，普惠性幼儿园覆盖率即公办园和普惠性民办园在园幼儿占比达到80%；公办园在园幼儿占比达到50%。

    中小学

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    托管学校

会在本区域内开展一批民办学校，其中西青区将与南开敬业教育集团合作，托管中北中学和新望道小学，中北中学老校舍也将由南开敬业开办为民办完中校；同时又与津衡教育集团合作，托管赤龙南街小学，将富力中学部分校舍交由津衡集团开办民办高中，2021年秋季就可以开始招生。

此外，西青区也正在与天津益中、美达菲教育集团、英华教育集团等积极接洽合作办学事宜。相信未来的西青区发展是不容忽视的，让我们一起期待后续西青区的发展吧！

来源于：天津房产网