早年塘沽火车站台

聂永正

这是一幅摄于1906年的塘沽火车站（塘沽南站）站台的照片。可以看到车厢窗口没嵌玻璃，靠撩软帘车厢才通透豁亮。左一窗口一位长辫的旅客，企图强行钻窗而上，这是百年前火车逃票情景。站台外卖服务颇周到，第二窗口车厢内一位旅客正大快朵颐。

　　由骑毛驴赶路飞跃到火车代路，毕竟是一场巨大社会变革。该车站1995年定为塘沽重点文物保护单位，镌有“塘沽车站旧址”标志。

招商局货栈

2017-02-16 陈 硕 津味一一读懂天津留住乡愁

这张19世纪末期的照片为天津紫竹林“招商南栈”，两座巨大的储粮货栈修建于1872年。画面最右侧为宝顺道口（今太原道）。招商局初创立足的根基在于漕运，是将南方八省征集的税米漕粮运输到京师。天津作为沪津航线业务的终点最早设局，同治十一年（1872）冬，招商局斥银2.5万两在紫竹林购置局产一处，添建栈房，用于存储漕粮。

“局产”即是“招商津局”最早的营业行址，位于英国河坝（今台儿庄路）与宝顺道交口北侧，河坝前修有轮船码头。而“栈房”则位于该交口南侧，后定名“招商南栈”。同治十三年（1874），因漕米运量增加，扩建天津栈房三所，位于招商局英中街（今解放北路）的对面，后定名“招商西栈”。光绪二年（1876）招商津局并购美商旗昌洋行，辟为“招商北栈”（今大连道口）。光绪九年（1883）又购入朱家码头（今彰德道口），定名“招商东栈”。至此，招商津局共有四处栈房产业，沿用近40年。

重庆道原林氏旧居

重庆道原林氏旧居

张 翔

原林耀奎旧居，今重庆道215号。该建筑尚存，但1976年地震后结构改造较大，现为天津市邮政管理局办公用房。该建筑由著名设计师陈炎仲设计，土木工程与卫生分别交由玉记与英美两家公司承包，于1939年3月23日动工，8月中旬建成，占地1.6亩。这张照片拍摄于1941年2月15日。