日租界邮船码头

2017-02-20 聂永正 津味一一读懂天津留住乡愁

光绪二十八年（1902）法租界修建老龙头铁桥，阻断了海轮驶入日租界航道。日租界当局建简易砖木结构坡式栈桥，以驳船和装卸货物。1926年万国桥建成，海轮可直接驶入日租界，于是日租界建成钢筋混凝土码头，适应仓储和装卸设施。

此照片拍摄于清末，位置是松岛街（今哈密道）至宫岛街（今鞍山道）段的山口街（今张自忠路）河岸。当时称邮船码头。从照片可看出，码头有木桩搭成的坡式栈桥，设施较原始。临街的高大建筑颇引人注目，它是日本人从事农畜“两白”生意（羊毛、棉花）的武斋洋行。街面人来人往匆匆劳作，更引人眼球的是为数众多的东洋车，这种人力车是从日本经上海传入津门的。

陕西路哈密道口旧貌

陕西路哈密道口旧貌

周梦媛 津味一一读懂天津留住乡愁 昨天

照片上的房子建于上世纪三十年代早期，是共有七门的二层联排公寓建筑，外有镂空清水砖院墙，为日侨一般居住而建。这个街廓内的房屋现已不存在，原址上建起的是康达公寓。这栋建筑的第七门，也就是图上最左侧的一门相对其他门空间较大，那里住过一户姓近藤的人家。作为在津普通侨民的一家，近藤家在津出生的恒宏、久义兄弟对天津怀有深情厚谊，他们为天津的历史研究者搜集并提供了包括此张照片在内的很多珍贵影像资料，为天津近代史的考证作出了重要贡献。

四面钟

四面钟

2017-04-18 白 河 津味一一读懂天津留住乡愁

和平区过去有个四面钟街，这名字的来源，正是此辖区内一个地标式的建筑，和平路与哈密道交口的西洋式钟楼。其为二层灰砖楼房，顶部装置一四面可见、同步自鸣大型钟表。这座钟楼建于1902年，长时间由日商“樫村洋行”使用，此洋行经营照相器材、光学器材、钟表、贵金属，在北京、大连、沈阳均有分店。1945年，其经营者被遣返回神户。此建筑几易其主，1976年地震中钟楼受损拆除，2000年改造和平路工程中重修。  

 天津英商大沽驳船公司

天津英商大沽驳船公司

2017-04-07 塘沽记忆

来源：今晚报  

天津英商大沽驳船公司坐落在原英租界河坝路与咪哆士道口（现台儿庄路与泰安道口），1864年开办，经营天津至大沽间拖驳运输业务，最初有三艘拖轮和六艘驳船，至1888年拥有小火轮及驳船数十艘，并自设船厂修造船只。1889年增资至四十万两改组为股份有限公司，并在塘沽设立分号。

　　1910年其核定资本为一百五十万两，至1938年船只增加到四十七艘，计四十二万多吨。太平洋战争爆发后，大沽驳船公司被日商东亚海运株式会社接管不复存在，原建筑1984年被拆除，扩建为利顺德大饭店东楼。