4月26日上午，有着世界上海拔最高的公路特长隧道之称，位于318国道川藏线上的米拉山隧道正式通车试运营，这标志着国道318线林芝至拉萨段公路全线通车。

看到这条消息，我们不由暗自庆幸在米拉山隧道通车前，自驾川藏线期间，经过米拉山的艰辛和欢乐，虽然辛苦却又终身难忘。

我们是今年4月上旬经过米拉山山口的。山口海拔5013米。这里也是林芝和拉萨的地理交界处，由于海拔高度不同，山口东西两侧景色截然不同，东侧是绿植茂密的林芝，西侧则是干旱苍凉，反差极大。米拉山也是当地藏族人心中的神山。山口处有巨大的经幡柱，五彩经幡迎风飘扬，风马随风飞旋，本身景色也很不错。

站在常年积雪，山风呼啸的米拉山山口，虽然大部分内地游客都会有头痛头昏等症状的高原反应 ，但谁都不愿意因为高反，放弃这人生难得的高海拔景色。

米拉山隧道路线全长18.181千米。隧道左线长5727米、右线长5720米。隧道进口海拔4752m，出口海拔4774m。米拉山隧道的建成通车，使翻越米拉山的18公里路程缩短至5.7公里，实现了林芝至拉萨的全线高等级化，进一步优化了318国道的交通环境。但自驾川藏线的游客，有可能从此将少游览一座挑战人生的高海拔景点。除非你仍按原路自驾，但可能今后无人养护的山口道路会凶多吉少。