加载中…[转载]旅行西亚-阿联酋的八天（美景美图、行程、攻略）
(2024-05-24 10:42:32)
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分类： 名胜旅游摄影风景美图 |
序 言
我的2024年首次国外旅行，于2024年2月22日始，止于2024年3月21日，历时29天。这次旅行原来是我在去年11月在旅行斯里兰卡时所构思而安排好的。
首站是阿联酋的迪拜。这个迪拜早就想去看看。但从网上的信息来看，景点不是很多，只是看看这个土豪国的奢侈之作。作为自由行是不值得去的。我从2023年春天就在网上关注此事，有没有国内旅行社组织的跟团游到那里。看来看去，安排个五至七天，价格不算太贵，但就是不带我这个年龄段的人去。想想也是，他们毕竟害怕担责。看了无数旅行社的信息和广告，我彻底死了跟团出游的心。下定决定，自己去迪拜瞧瞧。
我这个人自从能在国外瞎逛，便喜欢时间稍长点，把目的地周边的国家和地区一起游完，这样，可以把机票的费用在整个旅行费用中摊到最薄。
订妥上海飞迪拜的机票后，我详细研究了西亚这一块的地理、景点、交通线路和航班。从浦东图书馆借阅了不少西亚旅行方面的书，主要是《孤独星球》和《走遍全球》有关书籍，悉心研读。最后拟定了一个《西亚行53天》的旅行计划。
原来行程具体如下：
上海-迪拜（沙迦、阿布扎比）及迪拜本身的景点（迪拜河两岸，老城和德伊勒，哈利法塔附近、棕榈岛和帆船酒店等）-
（巴士）阿曼首都马拉喀什-（飞机场）巴林-
（飞机）土耳其的伊斯坦布尔-（夜巴士)伊兹密尔（以弗所、塞尔丘克）-（夜巴士）安塔利亚-（巴士）科尼亚-（火车）安卡拉-（巴士）格雷梅（卡帕多奇亚）-（夜巴士）凡城-
过境土耳其进入伊朗-当天出租车到达伊朗大不里士-（夜巴士）经德黑兰到卡尚-伊斯法罕-设拉子（波斯波利斯）-（夜巴士）亚兹德-（夜巴士）马什哈德-（夜火车）德黑兰-（飞机）卡塔尔首都多哈，免签证一日游-返国。总时间达53天。
旅行路线图说明：
白线是飞机航线，分五条，分别是上海飞迪拜，马斯喀特飞巴林，巴林飞伊斯坦布尔，德黑兰飞回国内原定的，伊斯坦布尔飞国内是最后的实际航线。
红线是巴士路线，1、迪拜-马斯喀特，2、伊斯坦布尔-伊兹密尔，3、伊兹密尔-安塔利亚，4、安塔利亚-科尼亚，5、安卡拉-内夫谢希尔（-格雷梅），6、内夫谢希尔-凡城。后续是到伊朗的大不里士（略，内夫谢希尔到凡城及伊朗线路用蓝色，因为实际没有乘坐，但旅伴完全按照此路线行进。
土耳其境内的蓝线是乘坐火车，有两段，一段是伊兹密尔和塞尔丘克的来回，另一段则是从科尼亚乘坐到安卡拉。
计划做好，便开始购买后续的机票：阿曼飞巴林，巴林飞伊斯坦布尔，德黑兰飞上海。其中，德黑兰飞上海的航班，有两次中转。一次在卡塔尔多哈，停留时间17小时，可以在多哈玩上整整一个白天。之后，第二次中转在菲律宾的马尼拉，中转时间3小时。这样的安排，我是比较满意的。但此航班在出发前发生变化，菲律宾航空将中转时间缩短至25分钟。那是根本不可能做到的。25分钟可能还在刚刚着陆马尼拉机场的飞机上。
为了解决这个根本不可能登上后续航班的安排，我只能到携程总部，与相关人员交涉沟通后，将中转时间顺延24小时25分钟，我也认了。当时想凭着美签也可到马尼拉市区逛一逛街，找个宾馆住上一晚再上机回国。
岂知，我到了迪拜后，又接到航空公司的短信，说是航班又变动了，将原先起飞的时间推迟一天，这样，我在马尼拉机场的中转时间又变成了25分钟，且还须在多哈住上一晚。考虑再三，只能将机票退了，重新购买，放弃了飞多哈，直接回国，变成了《西亚五国行》。并决定自己一个人再次独行。
在国外独行，我是一点也不害怕的。毕竟我曾在2014年独自旅行了越南、柬埔寨和老挝三国，
此行程我告知一下曾经同游过的旅友，想不到南京的驴友“周游世界”首先发问，能不能同行？有同行人，我当然高兴。毕竟“周游世界”曾经跟团游过阿联酋。而且她的自由行国外的经验也很丰富。
后来，曾和我同游缅甸的北京的旅友在微信上提醒我，如有境外游，别忘记他们。我表示，这次旅行时间较长，达50多天，还有不少城市还要住宿青年旅馆。北京的旅友表示没有问题，于是我的独行变成了四人结伴行。于是南京和北京的旅友自己上网购买了四程机票。
我们约定了24日早晨在迪拜机场会合，开始了西亚旅行。
在阿联酋旅行时，微信上突然有人要加我好友，我一看是北京旅友“翱翔”，马上加了。“翱翔”大概是看了我在新浪博客上2月22日的《飞赴西亚》一文后想与我们结伴。我们约定在伊斯坦布尔的青旅会合。
2月22日晚上九点，我从家里出发到浦东机场。开启了这次旅行。
2月23日晚上十点，我到达阿联酋的迪拜。在机场遇到了“周游世界”和两位北京旅友。
第一天(2月24日)清晨，在机场换了钱币后，乘坐地铁来到迪拜河左岸的老城区预订的青旅。
第一家青旅是在一幢居民楼里，没有任何招牌。我一个人进去，遇到人就问，总算找到。推门而进，就是一个居民住房。走道上放了几个桌椅，我们四个人先坐了，也没人接待，当然是早了点。后来陆陆续续有些住客走出房间，我们一瞧，这房间也太拥挤了，加上外面的公共活动空间也很小（尽管有厨房可用），心生取消念头。后来老板来了，与老板谈起住宿价格，我嫌太贵（其实我少看了一些附加的税及什么清洁费用），便表示取消，同伴们都同意，老板大概生意好，也不在乎我取消。于是我利用这家青旅的网络，搜索了一下附近的青旅位置和价格。
这就是我们预订的迪拜第一家青旅的楼房，我进去询问多人后才找到，无任何标识，如同在欧洲的华人旅馆一样，地下工作，逃税？这里位于迪拜老城南侧，在红线地铁与绿线地铁的换乘站巴基曼站的西南侧，绿线地铁
Sharaf
DG站
到了附近的新青旅，总体与前一个差不多，但空间略大。还了价，大家就住了下来，四个人，给了一个下铺三个上铺，价格比前一个青旅高出三分之一。
因为在迪拜要住上七个晚上，考虑到后一站的阿曼首都马斯喀特之行的巴士车票有点下难买，下午就走到最近的巴士站乘坐公交。一路上走走看看，见到小超市就进去看看物价。啊！这里的农副产品不见得比吾朝高，甚至还低廉。
我们的青旅对面的高架路。
2元人民币一斤西红柿，且质量很好的！我买了是洗洗生吃的。
彩椒也便宜！
看见这里银行有兑换钱币，马上行动，汇率基本上就是一美刀换32迪拉姆上下。
上了公交，找到了去阿曼的巴士站点，打听好时间，已知道前四天的车票已售罄。我们买了3月2日晚上九点发车到马斯喀特的车票，费用是车票100迪拉姆，出境税36迪拉。，共136迪拉姆，相当于人民币272元，这出境税非得在此一起购买，但出境税的费用必须刷银行卡，不能用现金。购好车票，我们便一路走回了青旅，见识了一下迪拜一些平民的居住地的建筑和环境。
公交车，我们乘坐多次，价格不菲。
平民大街，没有土豪气概！
高楼大厦多了，马路上私家车更多。
马路边上的红花点缀，漂亮！
地铁出入口。
到了购买去阿曼巴士的车站，这就是当天去阿曼马斯喀特的班车，宇通的，舒适性是不够的。
售票小房间里的标牌，表明每天有三班，但对我们而言，只能乘坐夜车。前两班都有难度。一，第一班太早，7:00，我们是赶不到的。二、第二班下午3点，到马斯喀特已是深夜。
四天之的车票基本告罄。
只有一台电脑在售票，比较繁复，车票+出境税分别打印两张A4大小的单据，每人两张。
当天的车已坐了乘客，比较挤，尤其是前后，
买好车票，就徒步返回青旅。过迪拜河大桥，观赏迪拜河景。
夕阳下的迪拜河
第二天（2月25日），开始游览迪拜，第一站是巴斯塔基亚及迪拜河左岸。
我们四人一早便徒步走到巴斯塔基亚老城，观赏老住宅、风塔、木门，很有看头。据《周游世界》说，当年，她跟旅游团游迪拜，没有到这块地方。但后来，我们却遇到了台湾同胞的团队和北京的团队。
来阿法迪(Al Fahidi)，也称巴斯塔基亚
(Bastakiya)，感受时光的倒流。这片位于柏迪拜 (Bur Dubai)
的地区是迪拜最古老的遗址之一，拥有的建筑可追溯到二十世纪初期。该地区的游览让您能一瞥这座城市过去的时代，包括传统的风塔，繁华的庭院与蜿蜒的小巷。
风塔是迪拜特有的建筑
巴斯塔基亚老城区Bastakiya
是迪拜最古老的的遗址，也是阿拉伯沿岸仅存的风塔建筑群。
古老的巴斯塔基亚区纵横交错的窄巷和矗立着高大烟囱状的风塔的房屋，是昔日迪拜的见证。这里是古老迪拜的最后一块保留地，空气中都满是怀旧和历史的气息。
各种各样的布料、服装市场
走到迪拜大清真寺，吃了闭门羹，大门紧闭，还有旁边的迪拜博物馆（城堡建筑）也在维修，只能在旁边瞧瞧。
城堡式的迪拜博物馆，无缘参观。
迪拜博物馆（Dubai
Museum）建立于1787年，是迪拜现存最古老的建筑。
中午在一家小餐馆吃了汉堡，10迪拉姆，味道还不错，可以吃饱。
来到迪拜河畔（Dubai
Marina），欣赏优雅的水上风景，高楼与船只交融在一副画面里，让人心情舒朗。
下午则比较休闲，在布尔迪拜街市区闲逛，没有特定的景点，迪拜河畔欣赏一下河景和对岸的高楼大厦。
一片博物馆区域，但很多区域被封着。
后来到巴士站，找到了改日再去的沙迦和阿布扎比的公交车站点。顺便到巴士站对面的《家乐福》超市逛一圈，买了些食品。后徒步返回青旅。路上，旅友们买了迪拜的烤饼，她们认为很好吃。这一块住房似是外来打工的地方，有不少打工人在打球。
第三天（2月26日），到沙迦一日游
一早就徒步出发到巴士站，准备去沙迦。结果白白等了近一小时（不知什么原因8:25的巴士没有了），只能乘上8:55的巴士，10点到达沙迦的巴士站，在到达沙迦时，堵车很严重。
开始的路况很好，一派热带风光。但我这个时候不冷不热，非常适宜出行。
开往沙迦
到沙迦了，不知何建筑，建造了很漂亮的。
沙迦
从巴士站出来，我们直奔历史-博物馆区域，看了那里的历史遗迹。
沙迦遗产博物馆
后到海边的综合市集，一幢很漂亮的大楼，里面有肉类、水产市场，果蔬市场、超市，十分干净，都是明码标价，物价一点不贵。我在餐厅吃了中饭，炸鸡块、炸香蕉条和冰淇淋，总共7.5迪拉姆。
市集进门处的大厅，叹为观止。
这些沙迦人在搞什么活动，还有摄影机在侍候。
一个家族在草坪上休闲，准备吃野餐。场面很温馨。
海对岸的停泊的小船
老是以为这是河流，要说是河对岸，其实应该说是海，海的对面是银行大楼。
过桥回到火车头型中心市场，这是沙迦的一个标志性建筑，进去参观了，人很少。走到马路对面的古兰经文化广场，那雕塑被围着不能靠近。然后我们即到沙迦最大的《法萨尔王清真寺》，进入后观赏。
《法萨尔王清真寺》
后就搭乘3:35的巴士返回迪拜巴士站，回程没有堵车，一路畅通，一小时不到就到迪拜巴士站。回青旅的途中到超市购买了不少食物（牛肉、牛奶等）。
《法萨尔王清真寺》周边的道路
艾杰兹拉公园门口
到沙迦的来回车费是20迪拉姆。
第四天（（2月27日），到哈利法塔和购物中心。
早晨9点和北京两旅友在青旅附近乘坐29路公交车到哈利法塔。先走进了迪拜的购物中心，共四层，内部高大上，布局很复杂，据北京旅友说有不少东东比锅内便宜。因为布局复杂，找不到出口，就在购物中心里瞎逛，走到《唐人街》吃了中国午餐，满足了自己的中国胃。
购物中心的布置当然是高大上的。
地铁的出入口指示牌很清楚。
千寻万寻的海洋馆，进去的人很多。
吃好午餐，走出购物中心，见到了久仰的《哈利法塔》，确实壮观，那也是有钱就任性嘛！环湖一周，各个不同角度观赏当今的世界的第一高楼。
哈利法塔（Burj
Khalifa）是世界最高的建筑，也是一座全球性的标志建筑，堪称工程学上的丰功伟绩，也是迪拜这座城市概念上的"心脏"和灵魂所在。
走入购物中心的桥梁
来到迪拜市中心，见证世界最高的音乐喷泉。迪拜喷泉让你有千载难逢的机会沉浸在一场迷人的喷泉、音乐和灯光秀中。
这座喷泉位于迪拜购物中心脚下30英亩的哈利法塔湖中，布局经过精心设计，其面积相当于两个足球场的大小。喷泉表演喷出的水量多达22000加仑，每一次拔地而起的水柱都高达140米。
这座宏伟的建筑高达828米，毗邻迪拜购物中心（The
Dubai
Mall），自2010年对外开放便吸引游客从世界各地纷至沓来。在哈利法塔上可以通过两个观景台欣赏旷世美景，它们分别是位于124层和125层的城市之巅
(At the Top) 和位于148层的世界最高观景台 (555米)。
景色是非常赏心悦目的。
雕塑也别具一格
哈利法塔旁边的湖泊
近四点乘坐公交返回青旅，途中到超市购买了西红柿5斤，2.7迪拉姆。这里的价格是2.5迪拉姆（5元人民币）一斤。这西红柿我是洗洗就生吃的，吃口不错。
第五天（2月28日），到阿布扎比去。
早早和北京旅友乘坐公交到阿布扎比巴士站。8:20的E100路巴士，近11点才到达，距离还挺远的。在巴士站，我咨询了游客中心，那服务人员非常的贴心，很有耐心地在一张纸上画了一条路线，规划了我们接下来的活动和乘坐的交通路线，我听懂和看懂了他的意思和那张纸条。购买了阿布扎比的交通卡，根据服务人员的意见，仅买了10迪拉姆的卡（【实际上乘坐公交三次，还剩下不少）
阿布扎比巴士站，我们来回迪拜都是在这儿。
排队购买交通卡
游客中心
游客中心靠马路一侧的外观。
然后在巴士站的一侧乘坐了94路巴士到达《谢赫扎耶德大清真寺》，免费参观，但须扫码。该清真寺美轮美奂，令我目不睱接，叹为观止。
这座清真寺被誉为世界第三大规模的清真寺，可容纳9000人同时朝拜，无论外观和内部都极为豪华，富丽堂皇，走进其中可以拍出很多不错的大片儿哦！这是为阿联酋第一任总统Sheikh
Zayed而兴建的，游客和当地人一般简称其为Grand Mosque。
美轮美奂的世界第三大清真寺，谢赫扎耶德大清真寺，阳光里白的炫目，蓝幕下亮的通神，金色是花瓣和圆顶，是四十六吨黄金的重生，大理石和宣礼塔，是五十五亿美金的杰作。
蓝天下白色的清真寺真美！所有的柱子花纹都是用彩色石材和贝类拼接而成，里面的地毯是2000人手工做了2年的波斯大地毯，还有三个水晶吊灯，每个要80万美金，整个建筑及装饰花费了55亿美金。
不愧为世界最大的清真寺，从车上远远望去都感受到了它的魅力所在。庄严，肃穆，奢华，精致。
这个清真寺的豪华程度令人叹为观止，难怪号称是世界最大最豪华的寺庙之一。
规矩众多, 进门有严格的安保, 要穿长衣长裤不能露脚腕, 衣服不能有洞洞不能太透,
女生不要露腰, 还要遮住头发.. 总而言之非常复杂, 排除宗教文化外,
我认为可以把这里当做一个艺术馆来参观。
清真寺是目前规模位列世界第3的伊斯兰建筑的杰作，收藏有世界最大的波斯地毯。扎伊德阿布扎比清真寺是纪念七二年建立阿联酋后的第一任总统谢赫阿布扎比而兴建的。他曾经是阿布扎比酋长国的国王，05年去世。阿联酋正是在他领导下逐步发展到今天。整个清真寺耗资五十五亿美元。整个建筑群都用来自希腊的汉白玉包裹着，内部装饰金碧辉煌。
整个大清真寺很气派，很典雅，尤其是寺内的装饰不容错过。
下午3点多，在大清真寺旁乘坐24路公交到达阿布扎比北侧海边的《酋长国宫殿》，也称为《王宫酒店》，免费入内观赏这个据说是八星级的酒店，除了餐饮区域不给参观，其他可去的地方都去溜了一圈。
酒店的主体宫殿建筑群长超过1公里。 其主要的花园和周边设施占地100公顷。
酒店共有114个穹顶， 中心穹顶距地面高72.6米。 内部用黄金、 夜明珠及水晶装饰。 宫殿有1002盏水晶吊灯， 最大的重2.5吨。
另一特色是两幅手工织就的宫殿图挂毯， 每一幅重达一公吨。
造价三十亿美金，拥有1.4公里私家海滩的八星皇宫酒店。阿联酋皇室住里面，速度与激情在这里拍过，性价比超七星帆船的世界十大顶级酒店之一。
酋长国宫殿酒店是一座古典式的阿拉伯皇宫式建筑。
奢华的中庭
酋长皇宫酒店据说是6星还是7星级的超豪华酒店，进去天花板都是金灿灿的，好像贴的是真金，地上都是大理石，布置高贵典雅，点缀了很多兰花，很舒适。门外有很多树，小广场和长椅。据说每棵树每年要2000美金的成本才能养活
这一豪华酒店是阿布扎比真正的标志性建筑。它将阿拉伯风情与最新科技结合，
为你带来魔法般难以忘怀的经历。在白天，酒店的金碧辉煌映衬着绿色的花园、银光闪闪的水池以及碧蓝的天空。
在下午5点45分时乘坐34路返回阿布扎比巴士站，再乘坐E100返回迪拜青旅，迪拜-阿布扎比巴士来回车费是50迪拉姆，就是100人民币，还挺贵的。感觉在土豪国，一是交通费用贵，二是住宿费用贵。吃的方面一点也不贵。
看看阿布扎比王宫酒店周边的海景，也是很惬意的！
海滨购物中心
高楼大厦
远眺购物中心
高楼大厦
第六天（2月29日），到迪拜河的右岸=德伊勒城区
今天安排到迪拜河的右岸的德伊勒城区逛逛。我和北京旅友一同先乘坐了地铁绿线到迪拜河的右岸，在河畔边走了走后，便进入老城区《德伊勒》。先到了《艾玛迪亚学校》，可惜无法参观，说是有事不开放。只能外面看看。后在市集的街道上逛逛看看，经过黄金市场、香料市场却浑然不知。走过代代拉（阿尔拉斯）地区；后在一街头小餐馆吃了午餐，是牛肉汉堡和咖啡。
《艾玛迪亚学校》外的小广场
《艾玛迪亚学校》周边的房屋
《艾玛迪亚学校》周边的房屋
《艾玛迪亚学校》今天关门，无奈。
《艾玛迪亚学校》是迪拜第一所学校，建于1912年，现已经过重新装修，成为教育博物馆。学校内陈列当年的文具、证书等。
走进德伊勒的商业街大巴扎。
如同锅内二三线城市的集贸市场
那些商家非常悠闲地休息着聊天。
还是比较热闹的市场氛围。
守株待兔
窄小的巷子堆满了货物。
黄金市场，没有购货任务，差点错过看看。
人声鼎沸的市场
黄金市场
午饭后，继续逛，经过纳伊夫，号称“迷宫般小街”，没有感觉。后又经过巴巴亚斯广场，来到迪拜河边。在迪拜河上乘坐一下小船是非常惬意的，化了1迪拉姆，从右岸摆渡到了左岸。然后徒步回青旅，途中再入超市购买食物（牛肉和面包）。
来到河边，准备摆渡过河到河左岸。摆渡费是1迪拉姆，很便宜，也值得乘坐。北京旅友最后一天又去坐了摆渡船。
欣赏迪拜河的景色
迪拜河右岸的码头
迪拜历史的中心迪拜湾（Dubai
Creek），自古孕育着这个城市，拥有别处无可比拟的氛围。沿着河岸漫步，海浪轻拍着码头，市场里小贩的叫喊声冲入耳边，现代的摩天大楼与旁边的古老集市比邻而立，形成鲜明的对比。这里经常被人称为是“真实的迪拜”，沿着河岸两边您能发现各种不同的传统市集：黄金市集、纺织品市集和香料市集。花费1
AED搭乘传统木桅帆船Abra穿越迪拜河，是迪拜“最值得”的体验之一。看着落日没入大海，来往印度洋的大型木造货船开始装卸各种各样的商品，清真寺的祷告声响起，沿着河道流淌，可以体验到一个截然不同的迪拜。
体验到一个截然不同的迪拜
河水清澈
对岸繁忙的码头
海鸥飞翔在河上
德伊勒作为迪拜的老城区，逛街是很有味道的。与到哈利法塔去观光是完全不一样的体验。
清真寺和购物商店，建筑的着色都是土黄色。
在这家路边小店吃了午餐，牛肉汉堡和咖啡，大概是12迪拉姆，还不错的。
走到靠近迪拜河边的商业大街，很热闹。
此商业街的绿化很漂亮，气氛也很热闹。
商业街
高楼大厦前的碉楼，很别致。
第七天（3月1日），到朱美拉棕榈岛
早晨和北京旅友一同乘坐83路公交来到朱美拉棕榈岛，5迪拉姆车费。我们徒步走入这个闻名遐迩的人工岛。一路观赏这美轮美奂的住宅建筑和城中花园小道。
从岛外的公交车站到岛上，我们全部徒步，因为对棕榈岛，我们不仅看看看全貌，还想了解一下其他市景。
刚刚进入棕榈岛时马路两侧的景色，绿化很好，郁郁葱葱！
建造的房屋也很漂亮。
还有女士在小区做瑜珈。
穿行于棕榈岛的轨道交通车辆。很想乘坐，但站点相隔很远，很快我们走到了观景台，就没了乘车的欲望了。
棕榈岛上两侧的居民小区，住在里面很是惬意的。那推车的女人，估计是女佣。
那蓝色大楼就是观景台大楼。
到观景楼，化了100迪拉姆上了52层楼，观赏那棕榈岛的全貌。如在地面上是无法观赏到棕榈岛的模样的。果然漂亮！
观景大楼下的商场，左侧即是轨道交通线。
环境非常好，太阳晒不到，雨也淋不到，冬暖夏凉。
上到观景台那一层
观景台那一层平台景色
俯瞰棕榈岛景色，心旷神怡。
从上朝下看，那棕榈叶子上建造的多是别墅。
在观景台下时，与这里的房屋中介也聊过这里的房产价格，很靠边的地方都天价了。
棕榈叶子一片片地展开，那叶子实际上是很宽的，有马路、有两排住宅以及房屋外的沙滩。
拍一张照片留念
棕榈岛的造型像一种图腾且具有对称美 都是人造的 人类凭借自己的双手改造自然的一个典型例子
让人叹服。朱美拉棕榈岛是迪拜挺有名的的海滩岛屿，非常值得去一次，里面和布置和景色都很壮观，很壮观的人工岛，特别适合从空中俯瞰，也只有在高空才能体验出棕榈岛的味道。
壮观之极
回程时打算去帆船酒店，但公交车站点找不到，大家决定走过去，有近六公里之遥。一开始就进到迪拜大学去看看。他们的大学都是开放式的，任人进出。
绿化非常好，郁郁葱葱！
12点后出岛，寻找公交到帆船酒店，但站点找不到，只得步行走到那里。近6公里的路也走了下来，到了帆船酒店附近。先进入《古堡集市》，还真不错，古色古香，风景很漂亮，无论内外。但帆船酒店不打算进去消费，只想远观一下而已。于是走进一家海边的酒店，进去后走到沙滩边，看了一下，拍了一下，便离开了。
这是古堡集市
毗邻大名鼎鼎“七星级”帆船酒店的古堡酒店度假村已远超出了酒店的范畴，它静谧大气，不紧不慢，营造了全方位的度假体验。你能在这里的集市淘到设计精美质量上乘的小玩意，也能坐在运河边的各国小资餐厅里品酒用餐，或是登上阿拉伯小木船静静环游这片阿拉伯仙境。
阿拉伯集市很棒，非常小清新的风格。
来古堡集市闲逛。集市各小店主要设在室内，有空调可躲避艳阳，室内木制装修，集市以售卖各种具有阿拉伯特色的衣服、手工艺品等为主，室外是人工运河，河靠着酒店一侧是露天餐厅、咖啡厅，餐饮价格略高，休闲舒服；河对岸则是别墅。由于古堡酒店毗邻帆船酒店，可以在此近距离与帆船酒店合影留念；也可以乘坐单桅木船，沿河游览。
随意可休闲，一个充满浓郁阿拉伯风情的古堡市集
美轮美奂的门厅
最吸引我的地方是河道和小船。
风塔遍布的楼房，独具风貌。
小小的地方设计了河道、桥梁和步道，令人眼界大开。
赏心悦目
市井气息浓郁
河道
远眺帆船酒店
别具一格的景色
走出古堡，绕了圈来到可观赏帆船酒店的沙滩。
卓美亚帆船酒店（Burj Al Arab
Jumeirah）无疑是迪拜最著名的地标和旅游景点之一，并以其“七星级的地位”而闻名。这家创造了行业新纪录的豪华全套房酒店拥有一系列高级餐厅、美丽的海滩和宽阔的卓美亚帆船露台。我们仅仅是观赏一下而已，不想化更多的钱
帆船形的建筑高321米，客人在入住的客房中便可尽享阿拉伯湾（Arabian
Gulf）美景。
帆船酒店旁边的建筑
没有想到路过迪拜大学旁时居然见到不少快递小哥在那里休息，土豪国也离不开穷人为他们服务的。其实，几天游览下来，其实所谓土豪就是住在那豪华酒店或别墅里的那帮人而已，与你我都是无关的。
后走了3公里路到地铁站，乘坐地铁到ABCD站，回到青旅已是傍晚6点半了。
走向地铁站的路上
从帆船酒店走向最近的地铁站的路上
椰树挺拔的身姿
第八天（3月2日），在迪拜的最后一天，拣漏看美景。
今天晚上要离开迪拜，到马斯喀特了。大家各自行动，我独自到了哈利法塔至未来近博物馆之间的一片高楼大厦区域。先到《家乐福超市》，去购买了一双鞋子，49迪拉姆，质量不错，找不到C制造的痕迹，因为在国外经常购到来自C的商品，当然质量也是不错的。本来内外就有别。
然后乘坐地铁到哈利法塔，因为已近中午，先走进购物中心，仍去《唐人街》吃中餐。然后在高楼大厦中穿梭，观赏各种各样的奇异建筑。
走进地铁站
地铁站
地铁站，也是富丽堂皇的。
购票处，我是在机场就购买了交通卡，刷卡进站，出站再次刷卡，可知道费用多少。
这节地铁车厢空空荡荡，座位的安排也是十公宽敞。
看，此人坐的是单独一人座。
上上下下，地铁站也很繁忙。
这里是红线和绿线的换乘站--巴基曼站
地铁站墙壁
巴基曼地铁站
到哈利法高塔与未来博物馆之间的高楼大厦处，目的是领略一下土豪国的建筑风貌。
非常壮观的高楼大厦
一个箭头向上，高楼顿时有了灵气。
高楼大厦
高楼大厦
旋转楼
从购物中心的走廊上拍摄高楼大厦
高楼大厦
高楼大厦
高楼大厦
红花椰树衬托着高楼大厦
剪刀楼
似乎是一个象“门”一样的建筑
未来博物馆。它将给我们讲述2035年的现实生活状况。Saif Al
Aleedi是迪拜未来博物馆基金会的CEO，此前他告诉记者，这个未来之旅绝对会让人激动不已。所展示的科技都是基于全球数年的研究和实验。“未来之旅分成了不同的概念。首先，它探索了人口的增加以及怎样使我们变得更快，更强，更有效率。其次，它处理机器人的同伴关系以及机器人对我们未来的影响。第三部分将研究运算法则和探索未来系统如何管理整个城市。”
在一开始设计图纸时，Shaun
Killa在博物馆的平面图中间绘制了一个“洞”，这就是建筑物的椭圆形空心圆环设计，它代表了天与地、人类今日拥有的知识；而中间的部分代表着未知的一切，引领人类通向未来。这就有了博物馆的座右铭——看到未来，创造未来。
未来博物馆
在很多专业建筑师看来，迪拜未来博物馆是世界上最复杂的建筑项目之一，它使用的“参数化设计”模型构建，基于先进技术设计进行三维技术，通过输入待设计建筑的数据和参数来工作。建筑外观依靠1024块面板组成，单单是每块面板的生产就需要16个步骤。
未来博物馆大门处
进入未来博物馆内
排队乘坐电梯，我没乘，人太多了。
椭圆形的建筑给人以连续循环的印象，象征着无限的未来。这座建筑高77米，室内没有一根柱子。外立面覆盖的阿拉伯书法，是酋长亲自挑选的名言。书法和非传统的建筑外形使这项工程成为有史以来最复杂的建筑工程之一。
它的设计理念是：看见未来，改变未来。
该博物馆展示了与生活的各个方面和领域相关的创新和未来主义展览——从气候变化到健康、外层空间和人工智能。
站在高处看大厅和门口处。
内部走廊
回青旅途中下车到“迪拜相框”处去看看，要门票的，我就不进去了。看见一国人旅游团在这儿匆匆一停就走了，我也心安理得地回青旅。
迪拜相框（Dubai
Frame）高150米，宽93米，相当于50层的高楼。拔地而起的迪拜相框，其位置是精心挑选过的。当您站在老城区望向“迪拜相框”时，可以看到高耸入云的哈利法塔等现代化城市景观。而当您从市中心方向再看过去，就可以透过巨大的相框看到迪拜旧城区的样子，宛如一张巨大的城市风景照片。
我没有进入相框景区，也是售卖门票的。见到一个国人旅游团队，大巴停在马路对面，他们就过来在门口处拍张照片就返回了。
晚上6点乘坐公交（地铁）到达去马斯喀特的巴士站，先在车站的小房间里确认一下车票，并盖章。上车，巴士准点在九点出发。11点到达阿联酋边检，化一小时出关，重点检查了出境税单子。12点多到阿曼边检，化了一小时多入境，其中行李须X光检查后放行。
因新浪规定的篇幅，后面的三国将在后续博文，请有兴趣的朋友到时观看、批评指正。
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