老北京的故事（七八八）西直门

西直门是北京内城的九大古城门之一，自元朝开始就是京畿的重要通行关口。在内城西垣北侧的一座城门，主要包括西直门城楼、西直门箭楼和瓮城等。西直门是个古今闻名的地方，……是除正阳门外规模最大的一个城门。西直门还是明清两代自玉泉山向皇宫送水的水车必经之门，因此有“水门”之称。

西直门内、外大街两侧多商业店铺，为区域性商业中心。西直门现已成为地片名，泛指西直门内、外大街与西直门南、北大街相交处的西直门桥附近。

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……1950年西直门城楼、箭楼及瓮城曾修缮。1969年修建环线地铁时将西直门城楼、箭楼等拆除，在箭楼下发现埋在地下的元朝和义门瓮城门，那时没有作为文物保留，现原址现已辟建为路。

西直门城楼台基底宽40.9米，城台顶进深24米，城台高10.75米，内侧券门高8.46米，外侧券门高6.3米。城台内侧左、右马道宽5米，城楼面阔五间，连廊面宽32米，进深三间，连廊通进深15.6米，城楼连城台通高32.75米。瓮城为方形，东西长62米，南北宽68米，瓮城南侧辟券门，券门上建闸楼，东北角建关帝庙。

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建于1906年的西直门火车站，1988年北京北站，是京包铁路的起点，为北京市文物保护单位，其主体建筑为詹天佑设计建造的船型站室。

上个世纪五十年代，西直门瓮城里是有轨电车场，夜晚电车就停放在这里；1958年改为无轨电车场。……

1969年西直门城楼拆除后，建设了地铁二号线西直门站。1980年建成通车的立交桥，是连接西直门内、外大街，西直门南北大街的跨路立交桥，为上环形三层全互通式，地下有双层地铁交叉，设有西直门站。1999年对西直门立交桥进行全面改造工程，以进一步缓解附近的交通拥堵状况。

今天，西直门最突出的是三座高百米的法式风格的标志性建筑。这是西直门交通枢纽工程的重要组成部分。其中一座是商务中心，另两座是公寓和办公用房。建筑外立面为通透设计，造型新颖别致，灯光设计独特，夜晚成为西直门地区的标志性景观。附近老百姓有自己的理解：仨鞋底子！就像称呼大裤衩子一样。

一些外地人喜欢给北京城门加上儿化音，叫西直门儿，许多北京人说没有西直门儿！你们家也有城门，比如宣化的大境门、保定的文星门、南京的玄武门、武汉的循礼门、成都的通惠门、重庆的朝天门、昆明的大东门、广州的靖海门、沈阳的福胜门、西安的朱雀门，怎么不加儿化音呀！为什么到了北京非得加儿化音呢？