满洲里站，位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，满洲里站，原为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）西线上车站。车站开站于1898年。

满洲里站现为中国铁路哈尔滨局集团有限公司的独立站，是铁路“段级”单位，是滨洲铁路的始发、终到站，也是是国际车站和客货一等站，承担中国最大陆路口岸满洲里口岸的铁路业务。

满洲里站为加快一带一路建设，深化中俄贸易合作，已开行“苏满欧”、“广满俄”、“郑满欧”等铁路联运班列，开行莫斯科——满洲里——北京国际客运列车。

内蒙古自治区呼伦贝尔满洲里市南一道街。在滨洲线上行方向距离哈尔滨站931.9公里，下行距满洲里口岸9.8公里。办理旅客乘降；行李、包裹托运。办理国际、国内整车、零担、集装箱货物发到。

1900年4月，俄国筑路队进驻“霍勒金布拉格”，开始修建东清铁路。次年，这条线路上的第一座车站建成，站名为满洲站。“满洲”意指满清政府统治下的东北地区，又因此站是进入中国境内的首站，俄国筑路队故将之定名为满洲站。俄语“满洲”发音为“满洲里亚”，再转译成汉语时，便成了“满洲里”。至此，我国东北地区重要的陆路口岸站———满洲里站诞生了。

进入上世纪80年代，满洲里站的各项管理水平和职工素质等均有了大幅提高，运输运效连年递增。1992年，国务院正式批准满洲里为沿边开放城市，满洲里站迎来了时代发展的新契机。

从1990年到1998年，满洲里站货物进出口总量从257.7万吨增至297.4万吨。截止到2005年，满洲里站实现年货运量650余万吨，运输收入达7.31亿元，站内拥有各种线路167条，真正具有了全国最大的陆路口岸站的雄风。

满洲里站饱经风霜逾百年，全站干部职工正以“架欧亚大陆金桥，树中国铁路形象”为目标，以昂扬的斗志，争当铁路跨越式发展的排头兵。

满洲里站每日有始发至北京、呼和浩特、哈尔滨、大连、海拉尔、齐齐哈尔的图定列车。有北京始发至俄罗斯莫斯科的国际旅客列车在满洲里站停靠，接受中国海关的检查与更换车辆轮毂。可以说，满洲里做为中国最大的陆路口岸与“亚洲第一大陆桥”的重要连接站，为中国经济的发展与中俄两国的贸易往来付出了很大的贡献。