“物流”一词是日语对英语词汇“后勤保障”的译音，二十世纪八十年代传入中国，而专线物流从起步到发展，至今也只有十多年的历史。教科书上没有论及，因此，所有从事专线物流的经营者，都是根据自己的摸索与积累在进行操作。既没有统一的操作规范，更没有标准的运作流程，因此本人根据数十年的工作经验编写了一个相对先进科学完善的恒安物流专线物流标准运作流程仅共大家参考。

一、 接单审单

（一） 准确报价

接单的前提是准确报价，在询问清楚货物的流向、名称、吨位、方量、装卸地址后，准确报价是关键。特别是一些货代客户，一般都要首先询价，如果报价过高，则会信息流失；而报价过低会造成公司亏本。所以合理的价位与准确报价是获取新客户的关键。一般报价原则是与市场价格持平。如果是你当天所缺乏的货物类型，则要适当的放低价格。如重货多，则泡货可适当的便宜；如泡货多，则重货也可适当的便宜。价格要灵活掌握，随机应变。

（二）审单下单

接单成功后，要对订单进行审核，并下达提货指令。下单派车时要注意以下几个方面：

1、 通知司机作好发车准备，如备足油料，检查雨布，绳子，并发动车辆，倾听声音有无异常。

2、 向客户承诺到达时间。正常情况下不超过一小时到达。

3、 严格审查提货单位的地址，联系人和订单上的货物数量，规格，包装等。以便向相关操作人员仔细交待。避免出错。

（三）电话技巧

4、 电话铃声响后不得超过三声，如确实忙，可请同事代接。

5、 文明用语。接听电话第一句是“您好！”“某某物流公司”“请问您有什么需要帮助？”语气要热情亲切。切忌高声大嗓或连声说“喂喂喂”

6、 要讲普通话，不讲方言土语。语气平和，语速中等，切忌急躁。

7、 问完相关业务情况后，有必要时，请报上你的姓名和手机号与职务，以便以后业务联系。

8、 做好电话记录。记清来电的单位，电话号码，联系人及职务和相关的业务信息。

9、 接完电话后一定要说声“谢谢，再见”或“别客气，再见”，终止电话要轻放话筒。

10、 接到货物查询电话时，一定要耐心解释，说明情况。一时无法回复的问题应及时向上级主管请示汇报。

11、 需要领导拍板解决的问题，不能善自表态，以免造成被动与误会。

12、 重大事情，如交通意外事故，突发事件和大单客户电话等要及时向老板汇报，以免延误时机，造成损失。

13、 传真受信，原则上以人工操作为宜，要问清楚发传真的单位，姓名后才给予信号，以免漏单或有效信息的流失。

二、 调车配车

调派车时要注意如下几个方面：

1、 检查被安排营运的车辆是否符合客户要求，车辆内部是否清洁，干燥，无异味，雨布是否有破损等，如发现问题，要提前解决。

2、 交待外勤跟车人员，要根据客户要求准确填制派工单，提醒司机要对车辆及辅助备件进行检查。

3、 外勤工作人员与司机要根据客户的要求按时到达装货现场，认真核数，合理装车并正确填写好托运单和要客户确认签字后，一联交客户，三联带回公司交付给公司相关人员。

三、 提货操作。

1、 接受工作单时，要确认提货地址，了解货物名称、规格和提货数量。

2、 根据客户的需要安排跟车人员时，要明确任务和指定的负责人。避免发生过错后，互相推诿。

3、 提货时要特别注意外包装有无破损，封口有无开裂或*

4、 在填写托运单时，要检查回单数量是否与实际数量相符，单件与双件要分清注明，特别是付款方式，不要把到付写成回付，使公司产生不必要的损失。

5、 如发现包装不合理，或货物是不适合运输的物品，要请示公司领导，是否决定接单。

6、 货物有明显的问题而客户又执意要发货时，一是要请示经理批准；二是要客户签字认可，明确表示问题的责任不在托运方时，方可接单提货。

7、 完成一次提货后，请客户在派工单上签字对你的工作作出合适的评价。

四、 收货打单

（一） 收货流程

1、主动——客户送货车到时，要立刻迎上去打招呼问好，并询问发货的流向。

2、首问——详细了解发货的情况，并带领客户办理相关手续。

3、卸货——轻拿轻放，爱护货物，清点数量，检查包装，办理入库单。

4、计量——对客户所申报的重量与方量予以核实后，报开单工作人员计算运费。

5、道谢——客户办完所有手续离开时，一定要说“谢谢，欢迎您的下次光临