中国又一超级工程即将完工，

打穿喜马拉雅山，让世界各国惊叹

       提起中国，很多人就想到了基建狂魔这个称号，而对于中国很多人都是竖大拇指的，作为中国人，我们也都是非常骄傲的，不论是任何工程到了我国手里，都能够得到完美的答卷。

       尤其是我国的铁路技术，更是一次次让世界各国震惊，而小编今天要给大家说的是一条铁路隧道，要是能够顺利建成的话，它的海拔也算得上是世界之最了，中国又一超级工程即将完工，打穿喜马拉雅山，让世界各国惊叹！

       这条铁路要穿越喜马拉雅山，也就是中尼铁路与青藏铁路为支线，拉日铁路的延长线日吉铁路为起点，延伸到中国与尼泊尔边界的吉隆县的吉隆口岸，整条铁路全长540公里，而这条铁路在国外的部分仅有20%。

       其余的部分都在中国境内修建，不过最大的难题是要穿越喜马拉雅山，因为想要连接到尼泊尔就必须穿过喜马拉雅山，而喜马拉雅山海拔高，气温低，对于施工而言是一个非常大的挑战，但最难的则是要在喜马拉雅山里打隧道。

       而这条铁路一旦开通，也将有效的缓解我国到尼泊尔的交通压力，因为在之前，从我国到尼泊尔，不论是汽车还是飞机，价格都非常的昂贵，但即便是这样，也有很多不安全的因素存在，要是铁路能够修建好，这些问题便能够顺利解决。

中尼铁路预计将在2025年正式开通

       知道世界上的最高峰吗？世界最高峰当然是喜马拉雅山啊！很多登山爱好者都以攀登喜马拉雅山为荣，毕竟能够站在世界上最高的山峰上，应该会有不一般的体验吧！

       不过既然作为世界上最高的山峰，喜马拉雅山可不是那么好攀登的，首先就要面临的是缺氧的问题，要想看一看喜马拉雅山顶上的风光，是一件非常不容易的事情，当然或许现在不需要了，不需要有多么困难，不需要你有丰富的专业登山知识，也不需要强大的攀登团队，因为中国启动了打通喜马拉雅山的计划。

       当然我国打通喜马拉雅山，可不是为了什么方便攀登，我国是为了建造铁路隧道，我国打算建造中尼铁路，这条铁路全长540公里，3/4的旅程都是在中国境内，要想做到中尼两国联通，那么首先一个大难题就是喜马拉雅山，总不可能绕道而行吧。这样做成本太高，技术难度太大，因此目前考虑的方案就是将喜马拉雅山打通，这条铁路预计在2025年正式开通，预计时速在120~160公里。

       那么我国凭什么能够在喜马拉雅山开通隧道呢？这得益于我国的大型盾构机，就是在地铁建设中大显身手的盾构机，正是有了这种大型的挖掘神器，承认我国有自信在喜马拉雅山上打通隧道，而这条中尼铁路一旦开通，将会促进中国和尼泊尔两国之间的联系，促进两国的贸易往来与经济发展，对中国和尼泊尔而言都有很大的好处。

中尼铁路