我国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）项目在珠江口盆地的恩平15 - 1 平台正式投用，这标志着我国在海上碳封存利用技术领域实现重大突破，开创了以碳驱油、以油固碳的海洋能源循环利用新模式。

  恩平15-1平台是目前亚洲最大的海上原油生产平台，距离深圳西南约200公里，作业水深约90米，所开发油田群高峰日产原油超7500吨。恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。

  此次投用的CCUS 项目采用了捕集-提纯-加压-注入全链条技术，将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态，并通过一口CCUS 井，以初期8 吨/小时的速度精准注入地下油藏。这一过程既可以驱动原油增产，又能够实现二氧化碳的永久封存。

  CCUS作为化石能源低碳高效开发的新兴技术手段，已成为全球能源行业布局的重要领域。目前全球共有65 个CCUS 商业化项目，但大多数集中在陆上，海上项目屈指可数。而中国海油早在“十四五”规划中，就将CCS/CCUS 示范确定为节能降碳行动的主要举措之一。在过去4 年里，中国海油开展了地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成了10 余项国内首创技术。其中，2023 年6 月率先投用的恩平15 - 1 油田CCS 示范工程已累计回注二氧化碳近20 万吨，为粤港澳大湾区乃至全国提供了快速降碳的可行方案。2023 年底，恩平15 - 1 油田 CCUS 项目正式启动。今年3 月，中国首口海上CCUS 井正式开钻。

  “十四五”以来，中国海油重点攻关海上紧凑型捕集技术研发，恩平15 - 1、乐东15 - 1、渤中26 - 6 等一批示范项目正在加速落地。同时，中国海油还在广东惠州大亚湾建设千万吨级CCS/CCUS 集群项目，在珠海高栏启用二氧化碳回收利用工程，为未来“岸碳入海”提供了坚实的技术支撑。