昨天我所经过的路口突然都出现了交警，有的路口还有好几个，男男女女老老少少。

我就很纳闷，天天说警力不足，怎么一下子“涌现”那么多呢？

难道平时的调度有问题，还是把道路当成秀场？

当时我想或许可能是广州街头那台失控的宝马越野摧残无辜路人的惨剧，让所有的警员都要上路，维护并保障春节期间的安定祥和。

这个出发点是好的，我鼎力支持。

今早上刷到了一个抖音视频，才知道世上从来没有什么救世主，要拯救自己的灵魂和肉体，只有靠自己的呐喊和反抗。

这座五六线小城要逐步的减少并压缩路上免费停车点了。

出动那么多警力，去挨个贴单通知驱逐路边的限时停车，告诉车主以后这里不停车将不再被允许，那些形成的习惯要改，停车需要另谋他处。

看来这个城市的财政真的紧张起来了，停车费这点小钱，也都看在眼里。

今早上七点二十，我聆听着高分贝的《一无所有》，行驶在五莲路上，看到了警灯闪烁，一个绿马甲在给停在路边上的车辆贴罚单。

风里雨里，从不缺席。

他肯定是协警，这个点工作起来有板有眼的废寝忘食的兢兢业业的，都不在体制内。

我忽然感到了一丝悲伤，或许这悲伤只是“疑似”。

我总觉着像我们这个城市，应该首先考虑的是便民，应该真的把为人民服务落实到日常生活中，而不应该口号喊得山响，脸红脖子粗的，没有多少真情实意。

其实莒州路五莲路等区间道路，都不是城市主干道，不过是小区之间的便民路，在这里讲究并实践道路运输法，就有点扯虎皮做大旗的嫌疑了。

除非穷疯了，否则这么干，有点丧良心的嫌疑。

我曾经也去过大城市，尤其是随便拿出一个区就比我们整座城都要高大上的青岛，人家也没不允许在区间道路上免费停车。

让老百姓感觉一座城尚有一定的温暖，从而增加进一步爱的可能，才是城市发展下去的前提。

便民为民应该落实到行动上，不应该只是口头上的美轮美奂。

这年头，画饼充饥次数多了，人们早已经麻木不仁。

本来就有很多实际居住者对这个城市的高物价承受不起，有活不下去的挫败感。再不让免费停车，会更加灼伤那些创业者本就奄奄一息的信心。

事实上，莒州路五莲路以及其他即将缩减直至取消的其他区间道路，根本就没有形成车来车往的运力，在两边或者单边划出一定数量的免费停车位，不仅不会影响整个城市的和谐，反而会给过往者有限的爱起来的温度。

但是没人这么想，拓展路子发展经济，忽然成了整座城的主旋律，就连免费停车这点钱，也成了城市GDP必不可少的来源之一，这座城市的财政该有多么饥渴。

这种背景下，那些忙碌的警员就得不到尊重了，盲目的执行并不能表白内心是多么义无反顾，有些捍卫根本就是为虎作伥。

我就不信当个别短视者提出缩减并逐步取消部分道路免费停车位时，会没有任何不同或反对的声音。

如果有，说明这个城市还有希望，还会有继续发展的可能。

如果万籁俱寂，那么这个城市的冰冷就无法再爱了。

从楼上往外看，绿马甲在路口百无聊赖，就连眼神也空洞而遥远。

路人经过那些绿马甲并没有任何的尊重，甚至感觉不到安全。一个动辄就收费的城市，那些亦步亦趋盲目执行者，就成了无原则的盲从。

我还是觉着，目前这座城，没有任何理由缩减并取消部分道路的免费停车位，这座城市根本就没发展到区间道路单侧停车会影响道路交通安全的程度。

一个五六线城市，学着极大城市那种迫不得已，我们的步子迈的有点大，感觉是，肯定扯了蛋。