其实仙霞古道我已中意很久了，自从独自一人徒步过徽杭古道以后，对一个人满世界闲逛已充满了自信。当偶尔在网上看到了仙霞古道，我立即将它纳入我的徒步计划之一。虽然没有具体的时间表，但我坚信只要做好功课，当机会到来时，就能说走就走。

 

2016年在我短暂的回国期间，我把最重要的行程献给了西藏。当西藏行圆满结束后，浙江行提到了议事日程上来。

 

在网上查了N次，均显示虹桥站有很多车次发往天水，一懒之下，没有事前去虹桥站核实。当我早上坐车到了虹桥站，售票员告知我没有直接到天水的车次只有到衢州的高铁，且车次很少，一天只有两个班次，立马傻眼了。G1653在8点16分早已发车，仅剩下10点03分发车的G1501了。此时离发车时间还有1小时，还好车票并不紧张。196元2小时20分钟左右中午时分已到达衢州。

 

衢州的火车站到汽车站虽然不算太远，可也有一段距离，但一点都难不倒象我这般喜欢自虐的人，问问路人随便走走就到了汽车站。

 

衢州到天水的车次相当多，可我不想反复倒车，就买了到松溪的过路车直接在甘八都下车。

 

在车站附近填饱肚子后，坐上大巴出发。中途停了很多站，但在天水站逗留的时间最久。中途经过了江郎山附近、仙霞古道附近，这些地名已在我脑子里滚瓜溜熟，功课不知做了多少遍。终于在下午4点40分左右到了甘八都。没进古镇住宿，在旅游一条街上随便找了一间看上去顺眼些的旅店住下。因是旅游淡季又是非周末，价格相对便宜，80元一个单间有电脑有网络有卫生间不算贵。住宿对我来说只要相对干净就可以了。

 

在整个浙江游期间我以甘八都为基地，白天往返于各个景点。留下的早晚的边角料时间则在甘八都古镇闲逛。古镇最适合游玩的时间也就是早晚，光线正好，白天闹哄哄全是游客没劲。甘八都古镇留待后面再介绍。

 

行前做功课时一直见到介绍说反穿可以节省门票和体力，正穿的话从保安乡进入要购买门票，从一关到四关一路上基本是上山，而反穿从龙井村切入，从四关走到一关，不需要买门票，上山的坡很缓，下坡路长较省体力。但走过的网友都很卖力地介绍从主干道上转入龙井村的小路很难找，需要找村民带路等等。既然龙井村的入口这么难找，那我就正穿吧，这点钱和体力我还是有的。一个人嘛最要紧的是不要迷路。

 

就在我住的那条小街上就有来往的过路乡际公交车，见到往江山方向的车拦住，上车问仙霞古道到否？得到肯定答案，落座后买票，哈哈、实在是便宜，只要2.5元。

 

在高架下见到一座竹牌坊，售票员让我下车。我一看应该是龙井村的入口处，售票员直接帮我选择了反穿，那就开始反穿吧！

 

过了牌坊到了一条水泥路，简单看了一向方向，选择左转前行，一路基本上左手边是小溪，右手边是悬崖，虽然天气预报这几天有雨，可是当天的天气非常睛朗，翠绿色的竹子覆盖着连绵的山峰，蔚蓝色的天空中飘浮着鱼鳞状的白云。山区里的空气灰常灰常清新，我就象是在一个天然氧吧中行走。

 

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沿路遇到的山民大多是在砍竹子或者整理砍下的竹子，道路两旁除了大片的竹林以外也有些小块的茶地，偶尔也遇到些在茶地里干活的山民，一个上了岁数满头银发的老太手拿竹筐和锄头伛偻着身躯在茶地里干活。

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沿路在9点半走到了龙井村，没有计时，从公路走到龙井村应该20分钟左右，我走过龙井溪上的小桥进入村子，就是下图的龙井村墙面上贴的指示牌上的“我的位置”处，因我方向感不太好，一时有点迷茫不知应该朝哪个方向走，询问村民后方知左转就进入了古道，而反方向是朝龙溪村和甘八都去的。

 

看见路口有一个瞭望台，位置蛮高，不知风景如何，拼着消耗体力爬上去一瞧，结果除了位置高些没啥特别之处，建议没必要消耗体力去爬这个瞭望台，直接走古道。

 

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刚进入古道时，道路非常平坦，难度系数为零。鹅卵石铺就的小道在翠绿色的竹林中蜿蜒伸展，刚下过雨不久，空气清新得无法言表。

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很远就看到一个小村落，隐隐约约好象有一个关隘，走近一看原来只是一个耳房过道而已。

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平时周末应该有不少人徒步穿越古道，可我走的那天是非周末，所以古道上除了我只有路边昆虫和鸟类的鸣唱声。历经千年的石磴路面本已被人走得很光滑，再加上露水浸湿了路面，所以我一路行走还是非常小心，唯恐一不小心摔断了一把老骨头。但就是这样也没有妨碍我东张西望按快门拍照

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过了耳房走10几分钟就到了第四关，关隘算不上雄伟，峡谷中间的古道穿关隘而过。在冷兵器时代应该能阻挡队伍的前进。

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第二关、第三关和第四关之间的距离很近，相隔步行也就10分钟左右。这几关长得也很象。如果仅从照片上我都分不出来彼此的差别。

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过了关帝庙不久就到了黄巢青石雕像，石像高2.6米，基座正面镌有黄巢生平简介。

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在萧萧亭和碑廊附近迎面遇上进入古道以来唯一的两个路人，老远就见到两个男子手拎着砍刀而来，走近一看是两个当地的老年村民，拿着砍刀应该是去砍竹子的。擦身而过时其中一个老年村民还吓唬我说难道不怕从树林里跳出来野猪吗？另一村民厚道些安抚我说别听他瞎说，没这回事。自然我也没被吓着，既然敢一人只身上山，也没那么容易被吓怕，我是“厦（吓）大“毕业的好不好？后来回想，觉得应该带根登山杖防身，起打狗棍的作用。

 

一只漂亮的小昆虫引起我的关注，没有微距镜头，在行走中气息不稳，拍到这种程度也算不错了。

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离第一关还有一小段距离时，那双陪伴我登尼泊尔的安娜普娜峰大本营和西藏的珠峰大本营的劳苦功高的登山鞋终于经不住折磨鞋底开了胶，幸好此时地势已平缓，而第一关已遥遥向我招手。

第一关是四个关隘中规模最大的也是最有名的一关。关门高3.6米，在历史上与剑门关、函谷关、雁门关齐名。是元代为屯兵所修筑而成。

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四个关的建筑格局和用材基本上是一样的，全用毛石和条石砌筑而成，关门成拱形，门顶设井栏中空通天，可以从上往下攻敌。在第四关时我还爬上去瞧了瞧。第一关应该是不可以上去的。

 

过了第一关，差点就错过了“落马桥”，因为这座桥的规模也太吓人了吧？与地面齐平，如果旁边没有石碑根本就引不起任何的注意。细看石碑上刻有小字，大概意思为：1942年秋抗战期间，日本中队长在此被击中落马，故而得此名。

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四个关之间的前后距离仅1500米，走起来真的一点都不费力呀。这应该是难度系数最低的一条古道了吧？慢悠悠地走我总共只花了1个半小时就过了四关，还包括其中的上窜下跳、东张西望。

 

旺季应该从景区门口到保安乡是有短驳车的，可此时连车影子都没有。无法只得步行沿大马路走到保安乡，好在沿马路一直走就可，没有分叉。

 

马路边水田里村民正在插秧，这种劳作看似很简单，其实很有技术含量。想当初在上海上中学时，到乡下学农，被稻田里的蚂蝗吓坏了，最后几乎所有的同学都逃到了田埂上，再看我们插的秧就象是满天星，根本分不清行与列，且几乎全飘浮在了水面上。上海的农民是很害怕学生下乡的，草没拔掉苗基本上没有了这种事的概率不是一般的高。

 

这种看上去很美的诗情画面，要不了十分钟，我的老腰指定会断了。

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一群叽叽喳喳的白头鹅在草丛中嬉戏，说实在的我也不敢靠太近，有些呆头鹅是会追着人咬的。

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走走看看一路倒也不太寂寞，20多分钟后到达保安乡，小镇上有一些小景点，如戴笠故居、中日联手抗日纪念馆等。故居是要门票的，纪念馆好象是免费的，不是太感兴趣，过门而不入。

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不巧的是在我到前公交车刚开走，整整等了约50分钟，终于等来了公交车，1.5元坐到国道，下车等过路车，有趣的是江山的长途公交车全挂着201或202的牌子，真正是到哪里的，得上车问售票员或司机。

 

从甘八都来时2.5元车票，穿越古道后花4.5元坐车回甘八都吃午饭。穿越这个词比较吓人，可穿越仙霞古道真的非常轻松，一点儿都没感觉到累，难度系数几乎为零哇。

 

 

温馨小贴士：

 

1、我徒步的这段是整个仙霞古道的精华段，总长不过十公里左右，从保安乡起始，过四个关隘到龙井村后，有兴趣的可以继续前行，到龙溪村，再转国道乘车。后面的路段有些是野路，但同时具有野趣，强悍者可继续前行直到福建，全程约700里。

 

2、仙霞古道有正穿和反穿之分，正穿就是从保安乡出发，经第一、第二、第三、第四关到达龙井村，反之从龙井村到保安乡为反穿。正穿上坡多，体力消耗大，要买门票。反穿不需门票，其实门票也不太贵，好象是45元左右，关键是反穿下坡多，省体力和时间。

 

3、在国道上招手拦截公交201或202路车，告诉售票员到仙霞古道的龙井村下车即可。201或202路车的车次很密，耐心等待一下就好。

 

4、在江山市的各景区都有住宿，我选择住在甘八都古镇，可以充分利用早晚的边角料时间逛古镇，且早晚时间段光影效果最好，是拍古镇的最佳时段。

 

5、周边景点包括廿八都古镇、浮盖山、江郎山、戴笠故居。