6月22日即墨路街道党工委组织辖区内部分党员参观了青岛市航海博物馆，我有幸跟随，享受了一次青岛航海历史的盛宴，过后回味无穷成此博文。

这是青岛市“航海博物馆”的百度截图。

青岛市航海博物馆位于青岛市南区团岛三路16号，团岛山下，对面就是胶州湾海底隧道团岛片的入口，按照导航去很方便。

航海博物馆还在建设中，进入北门，小院子不大，但是很温馨。

 这是博物馆的东大门，门口南侧墙壁上悬挂着“青岛海岸电台旧址”的牌子，牌子上面4个凸刻大字“那一片海”，东大门对面就是胶州湾海底隧道团岛片的入口。据博物馆马桂山老师介绍，该电台建成时间为1921年，亦称为青岛长波海岸电台，原国际电联注册名称为 “青岛无线电台”，呼号“JAN”（现为“青岛海岸电台”，呼号为“XST”），是当时最先进和规模最大的电台。青岛无线电通信发展较早。
       据《胶澳志》记载：“无线电报，初为德人设立建于信号山上，常与雅普岛之电台通电，成绩（信号）优良，嗣为日军炸毁重建于台西镇之团岛，自民国十一年十二月（1922年12月）为政府收回……其信号优良。 ”

这就是航海博物馆的展览大厅，就是青岛海岸电台旧址修旧如旧而成。大厅入口两侧一共悬挂着8个铜牌，从南侧开始：“山东省海员心理健康与法律”、“青岛小海豚公益慈善服务中心”、“八大峡街道港湾先锋党建活动基地”、“ 青岛航海展览馆”、“青岛八大峡小学国防教育与海洋研学基地”、“ 八大峡街道温馨港湾航海文化中心”、“山东省水上安全进校园活动基地”、“航海科普教育实践基地”。

 这是放置在博物馆大门左侧亦桌亦凳的木头造型，油光瓦亮的大木头是废物利用，你能看出它原来用于什么地方吗？很多人都不知道。它是80多年以前木质船舶上，用作螺旋桨的轴瓦，是不是不太好理解？老物件就是这样出乎带的人的意料！

“中国的电报最早应用是1920年7月中华邮政开办邮传电报业务，而青岛因被德、日先后侵占，因此青岛的无线电通信历史基本与世界无线电发展历史同步。 1898年7月，马可尼的无线电报装置正式投入商业使用，根据《青岛市志·邮电志》记载，早在1898年，侵占青岛的德军在信号山建立无线电台。”马桂山告诉记者，1914年11月，日军攻陷青岛，继续在信号山上设立电台，但由于信号山面积小，山体陡峭，难以架设规模庞大的天线群，不能满足无线电通信发展需要，于是日军将电台移至团岛。

 当前的博物馆展厅是一座裸色矩形老建筑。老建筑的外表平淡无奇，但墙壁上的蘑菇石略显沧桑、房顶非常少见的屋檐压墙石、山墙上的攒尖石饰以及窗户两侧红色的清水砖装饰，显示着舶来的建筑风格。进入博物馆展厅，迎面一个玻璃展柜形式的影壁，上面摆放着许多海底打捞物，古磁器居多，都是青岛海事在青岛近海作业时的意外收获。

在玻璃柜的最下层有几个酒壶形状的瓷瓶子，我以为是古代海员喝完酒，随手抛弃到海中。回来听博物馆马桂山老师讲解才知道，这是中国继四大发明后的又一大发明“手榴弹”！听上去有点匪夷所思，古时候火药用于军事只是发信号，后来大宋朝韩世忠将军（岳飞好友）把火药装卸入磁罐中，插入引信，发明了“瓷雷”，点燃后投入敌群，炸的敌人人仰马翻……，这是世界上最早的"手雷"!

 你看照片中间的木头质物品，你怎么也不会想到它是最早的船用灭火器！与小孩子玩的喷水筒异曲同工。

我环顾展览大厅，展品林林总总密密麻麻。青岛航海博物馆于2019年7月11日正式揭牌，前身是具有百年历史的原青岛海岸电台旧址。目前展馆藏品600多件，均来自山东海事局整理搜集以及社会捐赠，年代可从宋元时代追溯到近代，现面向社会免费开放，是了解青岛航海历史不二之地。  

 这些奇形怪状的展品，都是近代船舶上的航海灯，用于照明和灯光信号。

1949年6月青岛解放时，解放军军管会指定青岛电信局接管，开通两条保密电路，一条对华北各港，一条对国内船舶。20世纪末，随着通信科技发展，摩尔斯电报和海岸电台淡出历史舞台。2010年，因市政规划建设，青岛海岸电台旧址部分建筑被拆除，现仅余原报房大厅（当前的展览大厅）和部分院落。

照片中的铜钱剑，听马桂山老师讲是驻青岛德军与义和团作战时缴获的战利品，德军感觉很奇怪，于是上交指挥官。后来查明是义和团的护身符避邪剑，带着它可以刀枪不入。从铜钱剑的故事让后人明白，愚昧落后就得挨打，弱肉强食一直是世界丛林法则。我们只有奋发图强强国强军，才能不被列强鱼肉！

 这是展厅内供参观者休息的长条凳，古香古色怀旧感扑面而来。 

这里的航海物品很多，照片是中国近代航海指南针。司南是中国古代辨别方向用的一种仪器，是古代华夏劳动人民在长期的实践中对物体磁性认识的发明。据《古矿录》记载最早出现于战国时期的河北磁山一带。据近代考古学家猜测用天然磁铁矿石琢成一个勺形的东西，放在一个光滑的盘上，盘上刻着方位，利用磁铁指南的作用，可以辨别方向。目前发现的唯一一件实物在四川成都。是现在所用指南针的始祖。 现比喻行事的准则；正确的指导。

这是明代航海罗盘。航海罗盘是古代汉族劳动人民的重要发明之一。世界上最早利用指南针进行海上导航的是11-12世纪之交的北宋海船。朱彧在1119年所撰之《萍洲可谈》首记此事。书中言及："舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针"。朱彧之父朱服在1101年至1103年任广州知州，朱彧所记为随父在广州时的见闻，故汉族劳动人民使用航海指南针的时间不会迟于1103年。不久在徐竞所撰之《宣和奉使高丽图经》中明确记载了船队驶入大洋后使用指南针导向的情形："是夜，洋中不可住，惟视 星斗前进，若晦冥，则用指南针，以揆南北"，这是世界航海史上使用罗盘针的首次航行记录。 

  这是二战时期的航海罗盘。

 另根据史料记载，“1922年12月，北洋政府交通部接收团岛无线电台，但屈于日本的敲诈，付出了巨额赎金，仅机房（不含机器设备）和职工宿舍就付出了3.47万金元。”3.47万金元在当年是什么样的价值？记者无法考证，但却可以根据1922年中国为赎回青岛共付出日本金元6100万元，判断这处房屋的价值着实昂贵。 

这是航海博物馆没有整改前的老照片，大厅南侧两根木杆天线清晰可见。据马老师讲：倭军抢占青岛后缺少钢材，于是拆除了3座130米高的铁塔天线，更换50米高的木杆天线。

  照片是二战时期的航海八分仪。八分仪是随着航海的兴起而产生的。1731年英人哈德利和美费城人戈弗雷各自发明了一种新的航海仪器--八分仪。它用两块镜子将太阳或某颗星的投影与地平线排成一条直线，从而确定纬度（即向南或北的距离），它的最大优点是船的运动不影响观测的结果。八分仪也可以看做是六分仪的一种变体，但是它的历史要比六分仪久远一些。其操作方法与六分仪类似，只是它的扇形框架为八分之一圆周（45度）。1757年坎贝尔在八分仪的基础上研制出更精确的六分仪，将六分仪与船用表配套使用，船员可以确定其在海上的准确位置。

  这是二战时期的航海六分仪。到了16世纪末，航海者就再不必为纬度问题而困惑了。但是，经度问题还悬而未决（应当知道，经线与纬线垂直）。人类把这个谜团成功地解开又花了两个多世纪。在确定纬度时，科学家们是以南极点和北极点这两个定点为基准的。他们说：“它们是永远固定不变的，这就是人类的‘教堂尖顶’。”

       这是二战时期汉密尔顿M23天文钟。以高品质定时器驰名的汉米尔顿表，是1892年成立于美宾州兰克斯特镇的一家表厂，于一战期间至以后的数十年间为美利坚生产了大量的精准钟表。汉米尔顿表被挑选中为美军和盟军生产多种手表、时钟、天文钟和测时装置。几乎每一部备战的军用车辆或舰艇都装有汉米尔顿计时器。在汉米尔顿表成为计时器与测量仪器的主供商时，汉米尔顿的名字也同时成为军用表的同义词。而汉米尔顿表目前是Swatch集团的成员，在瑞士有157间工厂，是世界最大的计时器产销商。

          这是20世纪40年代瑞士浪琴航海天文钟。浪琴（LONGINES）于1832年在瑞士索伊米亚创立，拥有逾180多年的悠久历史与精湛工艺，在运动计时领域亦拥有显赫传统与卓越经验。以飞翼沙漏为标志的浪琴表以优雅著称于世，作为世界先进钟表生产人斯沃琪集团旗下的著名品牌，浪琴表已遍布世界150多个国家。

    这是二战时期德国潜艇我无线电报房船钟。

青岛海岸电台初为德国人设立，建于信号山上，嗣为日本人炸毁，重建于台西镇的团岛现今的位置。通信距离达两千英里，主要作用是供外洋及沿海船只通电。建国后，这个电台在港口运输、管理、航行安全以及海难救助中发挥了重要作用。

这是20世纪40年代日本商船“七洋丸”号在青岛靠泊期间，赠给青岛海岸电台的。令人意想不到的是，“七洋丸”号从青岛返回日本，在太平洋遭遇风暴葬身鱼腹，这是七洋丸号维一存世物品。 

 这是20世纪初的有线电报机，主要用于检测线路是否通畅。到现在仅仅20年，通信设备日新月异，有了翻天覆地的变化，看着那时候的电报机让现在年轻人无法理解。

这是悬挂在展厅南门上方的各个时期、各个国家的航海天文钟。因为展厅太小，只好悬挂于此。

我认为青岛市府应该在青岛航海博物馆现址、统筹兼顾，划拨较大地块，在不破坏海岸电台旧址的前提下，规划建设青岛航海博物新馆。应充分考虑生态、交通、景观和成本等因素，统筹城乡、区域发展和改善民生、产业布局、环境保护等工作，争取一举多得。

这是六、七十年代青岛海岸电台使用的电报打字机。电传打字电报机，简称“电传机”。分机械式和电子式两类，用打字方式收发电文的电报通信设备。军用电传机抗冲击、抗震和抗干扰性能强，能在高空、坑道、海上等环境下工作。 电传打字电报机通常由键盘、收发报器和印字机构等组成。发报时，按下某一字符键，就能将该字符的电码信号自动发送到信道传给对方的电传机；收报时，能自动接收来自信道的电码信号，并打印出相应的字符。

 这是17世纪船灯和鲸油火把信号灯，那时候都是木质帆船，用这种信号灯的确让人胆战心惊！

  这是17世纪船用万向球形鲸油信号灯，不管船舶怎样摇摆不定，信号灯总是保持方向不变。

 这是1901年英国皇家海军首批潜艇灯。

 青岛市应该以世界眼光谋划发展、以国际标准推动工作、以本土优势彰显特色”的要求，立足大青岛城市发展新百年，充分吸收借鉴国内外成功经验，把拟建的青岛航海博物馆定位为：“现代海洋文化名城”的标志性景观群；“滨海文化旅游和齐文化产业长廊”的骨干节点；节庆会展组团与高端休闲娱乐组团的带动性大项目。

 这是建国初期青岛海岸电台的配件箱，玻璃灯泡形状的电子管，我估计90后都不一定知道这是干什么用的，这是那时候的电视机、收音机、电报机的重要部件，一台电子管电视机体积很大，就是因为里面装满了密密麻麻、大大小小的电子管。直到晶体管面世，才有了半导体收音机。

 博物馆内还有大量的图片资料展示，在这里就不一一介绍了，按照青岛海尔世界家电博物馆的布展方式，青岛航海博物馆能成为青岛市最大的主题博物馆！青岛市的博物馆不是太多、而是太少了！一个城市的文化底蕴就在于各种类型的博物馆烘托。青岛航海博物馆是航海和无线电发展历史的见证，它和青岛知名的百年灯塔一样，是青岛珍贵的航海文化历史遗产。 

 一说起青岛航海历史老建筑，大家马上想到的是灯塔，青岛百年历史以上的灯塔有小青岛、团岛、潮连岛、马蹄礁4座，山东共有9座，而中国共有40余座，但百年历史海岸电台，中国曾有吴淞、广州、福州、烟台、青岛5座，现仅存青岛1座，其他4座已无踪迹，合理发展青岛航海博物馆已刻不容缓！

博物馆马桂山老师就是一部活海洋百科全书，他讲解博物馆展品如数家珍，且通古博今通俗易懂妙趣横生，当前航海博物馆软硬件齐备，只欠青岛市有关部门扶上马再送一程！

 海洋是生命起源的摇篮、风雨江河的故乡、人类赖以生存的宝库、世界各国航海的通道、战略安全要地，是目前人类持续发展的最后空间；人类的可持续发展，必须珍惜海洋资源，高效节约利用鱼类、藻类、矿产、化学等海洋资源；必须保护海洋生物多样性，维护大自然生命整体系统的健康和生机。保护海洋，就是保护人类自己。作为少先队员，我们要从身边做起，坚持绿色生活、绿色消费，不浪费、不污染；我们还要好好学习，多多了解海洋科学知识，共同守护我们的蓝色家园。 

谢谢观赏！

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                              登崂望东海

                      2020年06月30日星期二