小编之前为大家介绍过常见的机芯，机芯的款式多种多样，相应的来说，避震器也不可能千篇一律，那么机械手表中避震器常见的有哪几种呢？今天 聚 奢 网 小编就带大家来认识一下。

机械表中的避震器就是吸收冲击带来的能量，凭借避震器的托钻与底座以及避震弹簧的相互配合，尽可能的保护摆轮。其关键的结构在于避震器底座和托钻之间存在着45度的斜面，它们之间可以产生滑动位移，当托钻沿防震器座斜面移动时，防震弹簧被迫隆起变形，因此吸收了来自摆轴的冲击能量。除了起避震的作用外，避震器还有保油的作用，在托钻和避震盖眼之间，要加适量的手表润滑油。

（1）1790年宝玑避震器　　
宝玑先生发明降落伞式避震器(ParachuteSusrension)

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（2）1933年瑞士UniversalEscapement公司推出因加百录避震器（Incabloc），就是通常我们讲的“马蹄”型避震器。这种避震器目前应用到的机心非常广泛，如2824.2836.2892等等常见的机心。

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（3）1944年KIF避震器　
　　Kif避震器是最高级的手表避震器之一，由基弗防震器公司供应给手表制造厂商。

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（4）90年代末Etashoc避震器（三角避震器）　
　　三角避震器是最廉价的一种避震器，其避震弹簧在避震底座上有三个支点。
说到此，大家应该明白，eta2824，2836等机芯都存在两个避震器的版本，一个是马蹄形的，一个是三角型的；这两种避震器都是因加百录的；且性能完全一样；只是三角型避震器的成本比马蹄形的低一些；所以大家不用太把注意点放在避震器上来分辨机心好坏

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（5）劳力士专属的Paraflex避震

前面说到劳力士第一个离开Incablco改投KIF，但劳力士岂是甘于受制于人的品牌？在使用KIF长达半个世纪之后，终于在2005年发表自行研发的避震装置Paraflex，特别是弹簧金属片经过力学计算，结构较Incabloc与KIF复杂不少，首款运用于7040机芯。根据官方资料，Paraflex较KIF增加了50%的抗震能力，能有效增加机芯耐用度，2008年与2009年分别用于新款3156（day-date2）与3136（Datejust2）。现代劳力士以坚固耐用赢得用户的交口称赞，其Paraflex避震器起到不可磨灭的作用。

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（6）2006年Swatch集团Nivachoc避震器
Swatch集团宝玑新一代777QNivachoc避震器自动机芯使用新款Nivachoc避震器，欧米茄8500同轴擒纵机芯用的就是这种避震器。

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