源自“不系舟”微博《读史札记·古老战舰撞击术》

      2018年末，俄罗斯与乌克兰两国在刻赤海峡发生冲突。俄边防巡逻船象“海上拼刺刀”一样冲向乌海军武装拖船。这种古老的海战战术，再次进入人们的视线。
       使用舰艏的撞角或称为“冲角”，以敌舰脆弱的侧舷吃水线为目标，通过冲撞破坏敌船体和龙骨，使之进水沉没或丧失航行能力的战法，即为“撞击战术”。
      这种战术是海洋史上最早成型的战术之一。其历史可以追溯到公元前8世纪。第二次波希战争，萨拉米海线战（Salami Sea war）中。雅典人就依靠其三列桨座战舰搭配备快速撞击的战法，以劣势军力战胜的波斯（Perian）舰队，成为扭转整个战局的转折点。
      前三世纪后，罗马（Roman）海军开始装备俗称“乌鸦吊桥”的接舷吊桥。无意中“接舷战”替代“冲撞战”成为当时海战的主要形式。
      1571年，勒班陀（Lebanto）海战是海线史上最后一场以桨帆船为主的大型海战。自此之后，人类海战进入到“风帆时代”。火炮成为海战中最具威力的武器。
      19世纪中期，随着蒸汽动力的发展，
舰船动力获得更快的速度和更好的机动性。撞击再次成为一种有效的攻击手段。撞冲战术迎来了短暂的复兴。
       同时铁甲舰的出现，让战舰的防护性纯在与火炮的对抗中占上风。与促使撞击战术超越火炮成为海战中最有攻击力的一种手段。
      各国海军蒸汽战船纷纷装上撞角，一时之间，撞击和炮击的战术在那个时代的海战中竟然平分秋色。
      1866年的利萨（Lisa）海战，可能是撞击战术在海战中最辉煌的谢幕战了。在炮击未能奏效的情况下，奥匈帝国海军旗舰“斐迪南·马克斯大公号”装甲舰以撞击战术击沉了意大利海军的“意大利国王号”装甲舰，赢得胜利。
      1894年，甲午海战中，邓世昌所率领的“致远舰”在炮弹用光的情况下，企图冲上去撞沉“吉野（よしのyoshino）”，用的就是这个战术。
      不过随着火炮技术的快速发展，撞击战术很快让位给以远程炮击为主的海战模式。影响航行性能和航行安全的撞角在进入20世纪后，已经很少出现在战舰上。
      冷战结束后，各国在处理海上争端时都显得更为谨慎和克制。直接开火的情况极少出现。因此古老的撞击战术，即“海上拼刺刀”的古老海战战术又不断在世界各海洋的摩擦冲突中重新浮现。
      我国在东海与日、韩、朝因海洋权益均有摩擦。尤其日本是一个耍赖的民族，会变着花样玩各种名堂，非赢不可。所以要注意他们在冲突中可能也会玩“海上拼刺刀”旧把戏。我们的海军也要在这方面下功夫，给它来个“硬碰硬”。

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