一、交通问题
海南春节期间，陆陆续续浩浩荡荡来了600多万，其中海口机场90.1万人次，三亚机场63万人次，合计153.1万人次。421万人次，108万辆次从琼州海峡而来。少量通过铁路而来。这本来是好事。春节8天假，2018号上班了，但是出岛成了大问题。
1，铁路所有票售罄，据说2月28号才有票。
2，自驾车出岛每天13500辆，排队长龙。遇到大雾天，轮渡停航，排队时间就没准了。好在新港投入使用用，有所缓解。
3，最突出的是飞机航班。2月16日之前，到东北、西北机票价格要万元。这太过分了。一家三口，回程机票要3万元，继续等待，每天额外宾馆费用，也不是小数目。况且，节后不能到岗，麻烦很多。
二、骄傲了
交通问题，根本上是管理问题。飞机航班，铁路车辆应该由省政府委托一位副省长牵头成立协调小组，在准确预测客流量基础上，和中铁总公司、各大航空公司、中海总协调增加运力、协调价格。旅游委干不了这事，铁总、海总各大航空公司都是副部级央企，级别不够啊。
滞留旅客，相当于被强迫消费，靡费钱财，经受煎熬，旅游体验感创伤是巨大深远的，对海南旅游行业的伤害也是巨大的。
新加坡、马来西亚、印尼、越南免签了，泰国永久免签了。东南亚国家旅游资源与海南有同质性、互换性。免签何为？就是抢游客、搞竞争、抢生意啊。如果，你比东南亚旅游贵，而且贵很多，游客凭什么还选择你呢？要知道，这几年经济严峻，老百姓口袋也不鼓。有自媒体讲笑话说海南飞泰国1500左右，泰国飞长春2500左右，绕费就4000多，比直飞便宜50%。
前一段红遍全中国的哈尔滨。全市上下齐心协力营造旅游环境，一切为了游客着想，逆风起飞，创造了奇迹，树立了榜样。
海南的优质旅游资源，是老天赏饭，但绝对不可以骄傲，也没有骄傲的资本。海南长远目标是建设自由贸易港，旅游是一块基石。只有勤勉努力，才能不负苍天、不负自贸港。
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